Вторым Владимирским наместником (1783–1787 гг.) стал 53-летний Иван Петрович Салтыков, представитель одного из древнейших родов России, сын фельдмаршала, родственник императорской фамилии, родился в 1730 году.

Салтыков уже в 32 года был генералом и кавалером высших российских орденов. Отличившись в боях с турками, граф И.П.Салтыков был пожалован Екатериной II-ой в генерал-адьютанты, награждён орденом святого Андрея Первозванного и святого Георгия 2 класса, а также золотой шпагой с алмазами.

Во время мирной передышки граф Салтыков и был назначен во Владимирское наместничество, где находился до 1787 года, когда императрица вновь назначила его командующим армией против турок. В 1795 году, поссорившись с графом Румянцевым-Задунайским, попал в немилость императрицы. Император Павел I-ый призвал престарелого графа на службу и пожаловал ему, безо всякого на то основания, звание генерал-фельдмаршал.

В 1797–1804 годах он был московским военным губернатором. Скончался 14 ноября 1805 года, оставив сыну 16 тысяч крестьян и 2 миллиона 800 тысяч рублей долгов.

Третьим Владимирским наместником (1787–1796 гг.) стал 52-летний генерал-поручик Иван Александрович Зборовский – потомок польского дворянского рода. Он родился 18 мая 1735 года. Жена – Елизавета Фёдоровна Лопухина – внучка царицы Евдокии Петровны, первой супруги Петра 1-го.

Он отличился во время семилетней войны с Пруссией и русско-турецкой войны 1768–1774 гг. При этом он вырос из поручиков до генерал-майора.

До назначения во Владимир он десять лет был Ярославским губернатором и Тульским наместником, где приобрёл опыт в делах управления.

Вскоре после назначения Владимирским наместником, по приказу императрицы Зборовский отправился в командировку. Его путь лежал в Италию, на Сицилию для вербовки волонтёров, организации диверсий и восстаний против турок в Греции, Черногории и Албании.

Одним из добровольцев, обратившихся к Зборовскому с просьбой о зачислении на русскую службу, был некто лейтенант артиллерии Бонапарте, будущий знаменитый французский император Наполеон I-ый.

Сойдись Зборовский и маленький лейтенант-корсиканец в условиях (закон требовал для иностранцев начинать службу в России с понижением на один чин против имевшегося у них в своём отечестве), то возможно не было бы в истории императора Наполеона 1-го и войны Франции с Россией в 1812 году.

В 1797 году император Павел I упразднил Владимирское наместничество.

Зборовский получил должность сенатора. А скончался он в Москве в 1817 году на 83-м году жизни.

После императора Павла Владимирское наместничество больше не восстанавливалось, а оставалось губернией.

Во Владимирской губернии по двум направлениям распространены залежи алебастра. Одно из них находится в Перемиловских горах Муромского уезда на правом берегу Оки и идёт вплоть до пределов губернии (село Вареж).

Здесь, в селениях Пертове, Жайске и других, алебастра добывалось до 700 тысяч пудов (пуд – 16,3 кг.) в год.

Из ископаемых самосадочных пород можно отметить железную руду на границе с Ардатовским уездом Нижегородской губернии, на левом берегу Оки выше Мурома, а также на реке Унжа. А болотистую железную руду – в Рожновском бору, на правом берегу Оки по речкам Скаведь, Вилея, Велетьма и другим.

Этнографический состав населения не представляет разнообразия.

Жившие здесь в глубокой древности племена финского происхождения впоследствии поглотились великорусскими племенами.

Появившаяся позднее монгольская народность также исчезла, и в настоящее время всё пространство губернии занимает одно сплошное великорусское население.

Земледелие почти нигде в губернии не является главным исключительным источником существования населения. Даже в лучшие урожайные годы продукты земледелия не могут дать необходимых средств к существованию. Но, тем не менее, земледелие составляет коренное его занятие.

Даже те из крестьянских домов, в которых всё наличное число способного к работе мужского населения уходит на сторону, не оставляют полевых занятий, производят обработку земли наймом или возлагают все заботы по домоводству и хлебопашеству на женщин и остающихся дома бессильных стариков.

В этих случаях женщина поневоле свыкается с работами, свойственными мужчине, и исполняет их с полной добросовестностью.

С 13–14 лет начинает она поднимать соху /Соха – самое простое крестьянское орудие для пахоты; основа сохи – разсоха (владимирское наречие), раздвоенная на конце лесина, колодка, поперечный чурбан; в колодку наглухо вделываются спереди обжи (оглобли), сзади – рукоятки. Под колодкой – полоз, подошва, на развилье которой крепились сошники, лемехи/ на поле и учиться пахать, а в 17–18 лет является уже совершенно сформировавшимся земледельцем.

Улучшения в сельском хозяйстве единичны. Большей частью способы удобрения и обработки полей такие же, как и сотни лет назад. Главными зерновыми являются рожь, овёс, горох и греча. Достаточно засевается земли картофелем /в 1765 году Сенат издал специальную инструкцию по разведению «земляного яблока», как тогда называли картофель/.

Посев остальных корнеплодов и растений ничтожен.

Из торговых растений особенно выделяется лён, который является одной из главных статей доходов в крестьянском хозяйстве.

Климатические условия благоприятствуют садоводству. В некоторых местностях особенно по берегам Оки, преобладает разведение яблоневых садов.

Местами главную роль играют вишня, крыжовник, смородина, малина и прочее.

Огородничеством занимаются в Суздале (цикорий, хрен, лук, хмель и др.) и в Муроме (огурцы).

Пчеловодство в некоторых уездах имеет промышленный характер.

Скотоводство развито там, где находятся пойменные луга.

Скудное вознаграждение земледельческого труда побудило местное население искать поддержку в кустарных и отхожих промыслах, которые смотря по местности, являются то преобладающим, то подчинённым занятием.

Мало таких селений и семей, где бы не было каких-либо других промышленных занятий, кроме земледелия.

Во второй половине века стал развиваться водный и железнодорожный транспорт.

Утром 30 июля 1858 года с Выксунских заводов к Мурому прибыл первый пароход «Илья Муромец», построенный по заказу Торгового Дома муромских купцов Зворыкиных. На следующий день он начал рейсы по Оке.

Летом 1861 года было открыто пассажирское пароходное сообщение между Муромом и Нижним Новгородом, организованное пароходством города Колчино. Сообщение с Нижегородской ярмаркой стало более удобным, скорым и выгодным, так как сухопутный проезд становился обременительным.

Пароходы отправлялись из Мурома два-три раза в неделю, плата была от 2 до 4 рублей с человека. Но график движения был неопределённым.

С 14 июня 1861 года было открыто движение поездов на участке железной дороги Москва – Владимир, протяжённостью 177 вёрст.

С открытием железной дороги почту из Москвы и Петербурга во Владимире и Муроме стали получать ежедневно. Следующий участок дороги Владимир – Нижний Новгород, протяжённостью 233 версты, был открыт 31 июля 1862 года.

Наряду с другими отраслями промышленности (текстильная, швейная, стекольная, пищевая, металлургическая, металлообрабатывающая) в губернии развивалась и лесная промышленность.

К продукции этой отрасли относились брёвна, дрова, сани, телеги, обечайки для сит и решёт, разная домашняя посуда (чашки, ложки), корыта, кадки, бочки, корзины, грабли, лопаты и другие предметы, а также землепахотные орудия (сохи, бороны), разного рода мебель и экипажи.

Сюда же следует отнести и «сидку» /Сидка – курение, выгонка, перегонка смолы из соснового пневого осмола на смолокурнях, дёгтя – из берёзовой бересты/ смолы и дёгтя.

Заведения по лесным промыслам в губернии находились в четырёх уездах: Меленковском, Судогодском, Переяславском и Муромском.