Человечек близоруко прищурился и засеменил к железному контейнеру в двадцати метрах от угла дома.
В “девятке” синхронно приоткрылись задние двери.
Рокотов положил ладонь на резиновый уплотнитель, скрывающий опущенное полностью стекло, и приготовился вмешаться.
Человечек опрокинул ведро в контейнер, похлопал по днищу, выбивая застрявшую газету, и отправился обратно, помахивая уже пустой емкостью.
Водитель “девятки” обернулся к пассажирам и что-то коротко приказал. Дверцы захлопнулись.
Владислав расслабился. “Значит, знают в лицо... И намерения у них самые недобрые. Эх, повезло так повезло! Именно у того дома, что мне нужен, сидят четверо дебилов и кого-то поджидают. – Биолог снова навел бинокль на автомобиль. – Что у них сзади валяется? Фуражка какая-то... Похожа на штатовскую, шерифы такие носят. Бутафория? Вероятнее всего... На американских полицейских они уж точно не тянут. Кокарда здоровенная... Щит с надписями. Может, охранное предприятие? А что, вполне. Частные детективчики ныне – сплошь бандиты и менты бывшие, Что по сути одно и то же. Сидят, караулят кого-то. Видимо, человек им денег должен. Или им так кажется... Ладно, жду еще полчаса, а там надо вмешиваться. Целый день мне тут торчать не резон...о
– Кто это? – Димон указал на толстячка с ведром.
– Алеша, с третьего этажа...
– Ага... – Чернов удобно расположился в кресле, осматривая окрестности в щель между шторами. – Дернулись, гаденыши... И мужик в “кабане”1 напрягся. Интересно...
1 “Кабан” (жарг.) – “мерседес”.
– Ты все еще думаешь, что это контролер?
– Уже не уверен. Создастся впечатление, что он готовится напасть на них сзади. Ждет момента, когда они из тачки выберутся... Блин, жаль, мы его телефона не знаем...
– О чем это ты?
– У него на торпеде трубка лежит. Звякнули бы, перетерли ситуевину...
– Мой приятель в ГАИ работает... Тьфу, в ГИБДД по-нынешнему... Может, позвонить и пробить номерок тачки?
– Без понту... Сто процентов даю, что “кабан” левый. Рабочий вариант, висит на совершенном лохе, – со знанием дела заявил Чернов, – обычная практика. Вся братва так поступает.
– А этот что, из братвы?
– Ну уж не лох, это точно! Тачку поставил грамотно, на уход. Может в три стороны рвануть. Вездеход хрен заблокируешь, он через пустырь прорвется, где ментовские “жигули” завязнут. – Экс-“браток” нашарил сигареты, не отрывая глаза от игрушечной подзорной трубы. – Пацан соображает, что и как...
– А эти в “девятке”?
– Другое дело. У них маршрут отъезда только один – по дорожке влево и там уже на Кырлу Мырлу1. Во-он моя “бомба”2 аккурат наперерез стоит. Если б я там сидел, то перекрыл бы отход в секунду...
1 Кырла Мырла (питерский сленг) – проспект имени Карла Маркса..
2 “Бомба” (жарг.) – БМВ.
– Получается, они заперты?
– Пока нет, но это можно устроить. Судя по всему, они караулят тот подъезд, в который выходит дверь квартиры, где ты прописан. А мы сейчас в соседской... О которой они, похоже, не догадываются.
– Очень может быть.-согласился Иван, – я права собственности оформил только месяц назад. Никакие данные в адресное бюро еще не поступили.
– Вот именно. И пасут тебя неграмотно... Взяли из материалов того же уголовного дела место прописки и подъехали, Как и в прошлый раз. Только теперь решили под-страховаться и явились вчетвером.
– Про тех, прошлых, что-нибудь известно?
– А як же! – Димон выпустил клуб дыма. – Мусорок сейчас увольняется, а второй придурок исчез... Думаю, у него начались кру-упные проблемы в личной жизни. Ему ж как-то надо объяснить, зачем он двух азерботов на рынке хлопнул.
– А он что, на свободе?
– Выпустили под подписку. Прямой доказухи нет, да и ментовское начальство вмешалось. Не хотят раздувать, чтоб их сотрудника не зацепило. А как того уволят, так второго с подписки в камеру вернут. Если найдут, разумеется...
Владислав поменял позу и помассировал затекшее бедро.
Парни продолжали сидеть в машине, время от времени выбрасывая окурки в открытые окна,
“Идиоты. Вещдоков – полдвора набросали. Если будет следствие, то окурками их прижмут в шесть секунд... Если будет... Они что, уверены в собственной безнаказанности? Видимо, да... Но почему? Вопрос... – Рокотов опять посмотрел на часы и перевел взгляд на заинтересовавшее ею окно. За стеклом отчетливо виднелся силуэт крупного мужчины. – Любопытный сосед. Была бы старушка, было бы понятно... Молодые бугаи обычно просто так в окна не пялятся. Значит, есть интерес. Почти час у окна торчит. Примерно столько же, сколько и я. В махаловку вмешиваться не будет, а вот в мусарню позвонить может... Минута на работу, три минуты до ближайшего съемною гаража... – Биолог сверился с картой. – Положим, четыре минуты... Номер у меня сейчас липовый. И сзади, и спереди...”
Вместо обычных номерных знаков на “мерседесе” стояли так называемые “кассеты” – поворачивающийся по оси прямоугольник, каждая из четырех граней которого была украшена своим номером. Эта примитивная схема управлялась из салона ручкой отопителя. Поворот ручки – и номера спереди и сзади синхронно менялись. Истинному номеру автомашины соответствовало положение “выключено*”.
Механик постарался на славу.
Кассеты были заподлицо имплантированы в бамперы, обнаружить устройство можно было только при снятии внешних панелей. Визуальный осмотр ничего бы не дал.
Имелись еще “дополнения”, но пока Владислав ими не пользовался.
“Терять целый день я не могу... Что ж, придется взбодрить этих уродцев”.
Рокотов бесшумно распахнул дверцу, так же бесшумно ее 'закрыл, встряхнул руки и медленно двинулся к “девятке”, держась за растущими вплотную к дому деревьями.
Майор Бобровский придавил уголок огромного, метр на метр, черно-белого фотоснимка тяжелой пепельницей и почти лег животом на стол, высматривая с лупой мельчайшие детали шпионского снимка.
– И что ты там нашел? Капитан Сухомлинов на секунду отвлекся от телетайпной ленты.
– Не пойму... Америкосы зачем-то перебросили два “е-эс сто тридцать пятых”1 с запада на восток. Такое впечатление, что они подтягивают командные посты ближе к Украине.
1 ВС-135 – воздушный командный пункт. Самолет ЕС-135 создан на базе самолета-заправщика КС-135. С начала 80-х голов XX века оборудованы системой защиты от поражающих факторов ядерного взрыва, повышена помехоустойчивость систем связи и увеличена мощность передатчиков. Экипаж – 17 человек (4 пилота и 13 штабных работников). Дальность действия – 1850 километров, скорость на высоте 10 км – 465 км/ч. Масса взлетная – 151 тонна. Размах крыльев – 39, 88 метров, длина – 40, 99 метров. Четыре турбореактивных двигателя “Pratt & Whitney J57-P-59W” тягой по 6237 кг/с каждый,
– А смысл?
– Не вижу... Потому и говорю, что не понимаю. У НАТО в этом районе уже есть три “Джей-Старза”1. Два дополнительных командных пункта ни к чему... Если только они ничего не замышляют на нашей юго-западной границе.
1 Е-8А/С •^Джеи-Стар'1" – воздушный командный пункт и носитель единой системы “J-Stars”. Самолет создан на 6aзe гражданского авиалайнера “Боинг-707 – 320С”. Оборудован многорежимной РЛС “OY-96/APY” бокового обзора с (радированной антенной решеткой, 27 процессорами с объемом программного обеспечения в 600 тысяч строк, сенсорными плазменными индикатopaми и пр. Экипаж – 21 человек. Дальность действия – 1850 км, скорость на высоте 10 км – 973 км/ч. Масса взлетная – 151315 кг. Размах крыльев – 44, 42 м, длина – 46, Ы м. Четыре турбореактивных лвухконтурных двигателя “Pratt & Whitney JT3D-7” тягой но 8618 кг/с каждый.
– А что им там делать?
– Не знаю, – Бобровский раздраженно потер нос. – Бред собачий... Никаких учений либо чего подобного у нас там не намечено.
– А у хохлов?
– Тоже. Тем более что за хохлами им скрытно наблюдать не нужно. Кучма3 янкесов давно к себе в Генштаб запустил.
3 Кучма – президент Украины.
– Самолеты пошли без прикрытия?