Возвращаюсь в Борисполь 14 марта на самолёте, заплатив за билет 103 доллара, для граждан Туркменистана стоимость пролёта составляет лишь 30% от этой суммы. Салон самолёта и багажное отделение заполнен картонными коробками и сетками с ранней зеленью, дынями, овощами и фруктами, пассажиры дышат приятным ароматом. Завтра эти дары природы появятся в магазинах и на рынках Киева.
Письменный отчёт о результатах командировки отдаю Викулову. Виктор Николаевич выглядит озабоченным, своё мнение о результатах командировки не высказывает. Я понимаю, что вопрос о поставке сеялок по клирингу в правительстве Украины ещё не решён, заводу же нужна предоплата за сеялки, которую он надеется получить из Киева.
Забегая вперёд, сообщаю читателям, что дешёвого газа из Туркменистана в обмен на промышленные товары и продукцию сельхозмашиностроения Украина так и не получила, несмотря на старания Банникова и доводы правления концерна "Укрцукор". Слишком большую власть заимели прозападные советники в окружении двух президентов - Кучмы и Ниязова. Такова цена фиктивной "незалежност╕" этих стран. В связи с резким подорожанием цены на газ и мазут начинают постепенно прекращать работу сахарные заводы, сокращаются посевы сахарной свеклы.
Во время одной из командировок посещаю посольство Туркменистана в Киеве, разговариваю по телефону с помощником посла Ахмамедовым Ашуром Атаевичем. В ответ на мои вопросы о поставках по клирингу он ответил, что вопрос решён положительно в пользу частных компаний, назвать украинскую компанию отказался, сославшись на коммерческую тайну. Мне кажется, что впоследствии я владельца этой компании вычислил, узнав из СМИ, кто участвует в строительстве моста через Амударью. Дешёвый Туркменский газ владелец компании получил, а кому перепродал и по какой цене - неизвестно. Любознательный читатель фамилию этого новоявленного украинского миллиардера сам может отгадать, узнав, откуда у президента появились деньги на создание благотворительного фонда своего имени. Впрочем, это материал для детективов, криминальными разборками я не занимаюсь.
В апреле 1995 г. мощное производственное объединение "Оризон" распадается на 22 предприятия, которые Банников отпускает в свободное плавание, сохранив должность и авторитет генерального директора. Каждое предприятие создаёт свою дирекцию, резко поднялся спрос на бухгалтеров, специалистов по отчётности. Работает предприятие или нет, но ежемесячную отчётность они обязаны представлять вовремя, за этим следят ревизоры.
Меня с остатками конструкторского отдела сначала переводят в фирму "Оризон-СКТБ", потом в "Оризон-прибор", потом в "Оризон-маш", а заканчиваю свою трудовую деятельность в должности ведущего инженера-конструктора приборостроительного завода "Радуга". Сообщаю эти подробности, чтобы читатели имели возможность ознакомиться с историей выживания и развала некогда могущественного предприятия "Оризон".
6. Борьба за жизнь завода и сеялки.
Между тем, завод продолжает работать, разделившись на мелкие предприятия и списав часть долгов на фирму "Радиоприборный завод", которой согласился руководить Стоецкий Николай Иванович, набрав штат работников на период оформления банкротства. Продолжает работать телевизионное производство, разделившись на два завода по производству цветных и чёрно-белых телевизоров. Успешный старт взял завод "Спектр", который возглавил Волошин, а также предприятие по производству электронных весов под руководством Коханенко Владимира Степановича.
Транспортный цех преобразовали в предприятие "Оризон-транс", им стал руководить Слипченко, бывший водитель Банникова. Предприятие некоторое время выживало, продавая автомобили, потом разрушилось.
Предприятие "СКТБ-Оризон", директором которого стал Терехов Сергей, совместно с Институтом монокристаллов разработало конструкторскую документацию и приступило к серийному выпуску томографов "ТАМАРА" для ведущих медицинских учреждений Украины и России. Около года мой конструкторский отдел работает под руководством Терехова, я занимаю должность главного конструктора сельскохозяйственной техники фирмы "СКТБ-Оризон", занимаясь подготовкой сеялки к сертификации и сопровождением производства. У Терехова полно своих забот с выпуском томографа, в дела моих конструкторов он разумно не вмешивается, но поступившие на сертификацию сеялки деньги расходует на томограф. Я надоедаю ему своими претензиями, он ссылается на отсутствие указания о сертификации в денежном переводе. Формально он прав, но потом меняет своё решение, конструктора моего отдела получают задолженность по зарплате и возможность продолжать работу. Сергей Терехов в сложной ситуации проявил себя честным человеком, а я - конфликтным, меня с отделом переводят в "Оризон-прибор", которому подчиняется цех, выпускающий сеялки.
По прежнему "Оризон" лидирует в разработке навигационных приёмников, выпустив около трёх тысяч комплектов аппаратуры проекта "Чёлн", разделившись на три предприятия - "Оризон-Навигация", "Навис-Украина" в Смеле и "КБ Навис" в Москве. Некоторое время, по моей просьбе, им приходится заниматься и вопросами точного земледелия, предоставив приборы Национальному аграрному университету для определения координат посевных полей, потом это направление исчезнет из-за отсутствия финансирования. Точное земледелие предназначено для определения участков с разной урожайностью, с помощью датчиков, установленных на комбайнах, связанных с навигационным прибором. Потом на участки, где урожайность выше, будут вноситься большие дозы удобрений, чтобы компенсировать вынос питательных веществ из почвы и обеспечить высокий урожай в следующем году. Эксперимент мы проводим, составляя карту кукурузного поля в с. Сидоровка Корсунь-Шевченковского района.
На несколько лет растянулись сроки разработки и утверждения технических условий на сеялку универсальную 12-тирядную модели Су-12 "Оризон". В помощь моим конструкторам Викулов подключает КБ Баля Валентина и решает вопрос финансирования при копировании документации на кальку, чтобы иметь заводской учтённый экземпляр. Я заканчиваю чертить кинематическую схему сеялки, разрабатываю техзадание и проект ТУ. Стакиваюсь необходимостью перевода компьютеров на украинский язык, приглашаю из "Навигации" отличного программиста Гудкова Владимира, он и выполняет эту работу, а я с облегчением вздыхаю, когда с трудом удалось "выбить" для него обещанные 70 гривен.
Копированием конструкторской документации на кальку занимаются, вместо чертёжниц, квалифицированные конструктора: Сахацкая, Войтенко, Моисеенко и другие. Кальки не жалеют, оплата зависит от размеров чертежей, а им тоже хочется заработать. После проведения нормоконтроля и сбора необходимых подписей сдают кальки на хранение в архив. Меня не устраивает эта рутинная работа, так работали ещё вначале века, но необходимой современной техники у меня нет, даже большого ксерокса. Кальки чертежей на сеялку хранятся в архиве ОТД без применения, цех продолжает производство сеялок по своему старому конструкторскому экземпляру, за сохранностью и выдачей чертежей на рабочие места следит архивариус цеха Душко Антонина да я, корректируя лишь цеховой экземпляр.
Становится немного легче работать после образования ассоциации "Механика", которую возглавил Ищенко Николай Иванович. Он заключает договоры на поставки сеялок и через него идёт оплата за изготовление. Службу снабжения возглавил Мазур Александр, я просто сообщаю ему необходимые изменения в материалах и комплектующих, отпала необходимость корректировать ведомость покупных и комплектующих изделий, которую составило бюро АСУП и его начальник Озеряник Нина. Конечно, это нарушения ЕСКД и заводских стандартов, но многие инженерные службы завода сократились, а некоторые перестали функционировать, по-другому работать невозможно.
