Посреди вагона устанавливается телефонная будка Разговор производится в особый телефонный передатчик, откуда преобразованные звуковые волны выходят в виде электрических волн по особым проводам, проложенным на крыше вагона, откуда перескакивают на обыкновенные телеграфные провода, идущие по сторонам железнодорожного полотна. По этим проводам электромагнитные колебания доходят до центральной городской телефонной станции, где при помощи особых аппаратов вновь преобразуются в разговорную речь. Так происходит разговор лица, едущего в поезде, с любой неподвижной телефонной станцией.

Для того чтобы поговорить из какого-нибудь города, лежащего на железной дороге или связанного с ней телеграфными проводами, необходимо знать номер поезда, вагона и ближайшую железнодорожную позывную телефонную станцию.

Разговор по этому телефону могут вести одновременно и едущие в поезде и находящиеся на месте. Два идущих вдоль вагона антенных провода служат приемниками, а три других служат передаточными антенными проводами. Посылаемые почти навстречу друг другу одновременно электромагнитные волны не искажаются.

Опыты показали также, что скорость поезда не влияет на четкость и ясность разговора.

В западной Сибири, между Алтаем и Иртышом, есть группа содовых озер. Кроме этой группы, во всем мире содовые озера есть только в Калифорнии и в Канаде.

В озерах сода осаждается на дно так, как происходит самоосадка соли в соляных озерах.

В настоящее время Институт физико-химического анализа выясняет способы эксплоатации этих озер.

На снимке содовое озеро Танатар. Площадь его около 9 кв. километров.

Недавно в Америке производились опыты с «электрическим глазом» — аппаратом, который очень чувствителен к присутствию дыма или тумана в туннелях.

«Электрический глаз» состоит из двух единиц — источника света с фотоэлектрическим механизмом и мишени, отстоящей от самого аппарата на 50 метров. Свет от электрической лампочки направляется через собирающие линзы (чтобы устранить рассеивание луча), на далекую мишень. Мишень состоит из двух плоских зеркал, поставленных под прямым углом друг к другу. Световые лучи, отражаясь последовательно от первого, а затем от второго зеркала, идут назад к аппарату и попадают на светочувствительную трубку. «Электрический глаз» непосредственно соединен с регистрационным механизмом, поставленным в двух километрах от входа в туннель. Пульсация электрического тока фотоэлектрического элемента передается через карандаш на бумагу, так что возможна автоматическая запись изменения силы электрического тока.

Применение фотоэлектрической камеры в качестве аппарата, обнаруживающего присутствие дыма, может иметь большое значение в домашнем хозяйстве, а также в торговых предприятиях. Такая трубка, соединенная со звонком, может предупредить начало пожара.

До сих пор ни один человек не поднимался выше 11 900 метров. Главным препятствием для проникновения в высокие слои атмосферы являлась невозможность пребывания аэронавта в разреженном воздухе.

Между тем исследование так называемой стратосферы представляет большой интерес.

Этой осенью бывший секретарь Эйнштейна балтийский профессор Пикар предпринял попытку подняться на высоту в шестнадцать километров.

Для этого была построена вместо обычной корзины шарообразная металлическая, герметическая закрывающаяся гондола. Половина шара была окрашена в черный, другая — в белый цвет. Особое приспособление давало возможность поворачивать шар вокруг оси. Таким образом профессор Пикар думал регулировать температуру внутри шара подставляя под солнечные лучи то черную, то белую сторону шара.

Внутри герметически закрывающегося шара были установлены приборы для очищения воздуха, запасы жидкого кислорода и приборы для изучения земли и для исследования воздуха.

Отлет был назначен на 14 сентября в Аугсбурге (на юге Германии).

Шар начали наполнять гелием Начавшийся с утра ветер стал усиливаться. К моменту когда шар был уже почти наполнен газом, выяснилось, что атмосферные условия не позволяют совершить полет. Поэтому он отложен на неопределенное время.

Земля — огромная динамомашина, производящая достаточно электричества, чтобы удовлетворить нужды по освещению, отоплению и т. п. десять огромнейших городов по крайней мере на миллионы лет.

Доктор Росс Гэнн — известный исследователь коротковолновых колебаний — опубликовал результаты недавних своих изысканий по изучению тепловых реакций внутри земли. Он утверждает, что сила тока, аккумулированного внутри земли, превышает 20 000 000 ампер. К сожалению, человечество не может пока применить на деле этот огромный запас энергии.

По словам ученого, эти колоссальной мощности электрические токи возникают от движения внутри земли крохотных электрических зарядов, известных под названием электронов. Движение же их вызывается необычайно высокой температурой внутри земли.

Благодаря сложному взаимодействию электроны служат причиной импульса вращения земли вокруг своей оси. Эти импульсы электронов состоят из электрического тока такой мощности, что, если его пропустить через массивные кабели, поддерживающие колоссальный Бруклинский мост, он расплавит мост меньше чем в одну тысячную секунды.

«Наличие токов, протекающих в горячей внутренности земли, можно легко установить, — говорит Ганн, — сюит только наблюдать действие компаса на поверхности земли, так как именно эти внутренние глубоко проходящие токи ставят стрелку компаса в северо-южном направлении».

Один американец из округа Массачузетс доказал на практике новое применение старых газет. Он построил из них дом, который обставил мебелью, сделанной тоже из бумаги.

На дом пошло 65 000 номеров ежедневных газет, помимо нескольких тысяч листов цветной бумаги, использованной для бордюров. Толщина стен равна 215 газетам, сложенным, склеенным, спрессованным и покрытым тремя слоями лака. Драницы крыши сделаны тоже из бумаги, и только полы, стропила, двери и окна деревянные.

Мебель производит впечатление бамбуковой, так как газеты для мебели свертывались в цилиндры.

Над постройкой и изготовлением мебели семья трудилась восемь лет.

Переход на пути широкой индустриализации и необходимость пройти первый — пятилетний — этап этого пути всего за четыре года (а по некоторым отраслям даже быстрее) требуют особого внимания к делу механизации народного хозяйства.

Колоссальные задачи, стоящие перед нашим машиностроением, осложняются тем, что в довоенное время производство машинного оборудования было развито у нас очень слабо. Большая часть его была импортного происхождения, и даже в последние годы перед мировой войной — около 60 % всего действовавшего у нас оборудования было ввезено из-за границы.