Ф. В. Токарев за работой. 1958 г.

Постепенно возраст и многолетний напряженный труд истощили силы Ф. В. Токарева, но они так сформировали его личность, что жить без работы он уже не мог. Отдавая должное многолетнему опыту и заслугам конструктора, в ОКБ-16 специально для него были созданы все условия для разнообразного технического творчества. В последующие годы Ф. В. Токарев вернулся к своему давнему хобби – совершенствованию фототехники. Ещё будучи на фронте Первой мировой войны, он из подручных предметов сделал фотоаппарат, а в 1948 г. разработал и собственноручно изготовил не имевшую к тому времени мировых аналогов панорамную фотокамеру ФТ (Фотоаппарат Токарева) с углом обзора 120 градусов, ставшую прототипом панорамного фотоаппарата ФТ-2, выпускавшегося в СССР с 1958 по 1965 год. На международной выставке в Дели панорамные цветные снимки, сделанные Токаревым с помощью такого фотоаппарата, заняли второе место, а сама камера в 1957 г. на выставке в Брюсселе завоевала «Гран-При». Являясь депутатом Верховного Совета СССР с 1941 по 1950 год, Токарев вёл общественную работу, и по этой линии у него тоже было много дел.

Советское правительство высоко оценило заслуги Ф. В. Токарева перед Родиной. 22 февраля 1928 г. он получил звание Героя Труда, 14 марта 1940 г. ему присуждена Сталинская премия 1-й степени, а 28 октября 1940 года Указом Президиума Верховного Совета СССР одному из первых в стране присвоено звание Героя Социалистического труда с вручением ордена Ленина и знака отличия «Серп и Молот» №3. 10 ноября 1940 г. Всесоюзная Аттестационная комиссия присвоила Ф. В. Токареву ученую степень доктора технических наук (без защиты диссертации). В годы войны в феврале 1943 г. за заботу о стрелковом вооружении Красной Армии Ф. В. Токареву была объявлена личная благодарность Председателя Государственного Комитета обороны И. В. Сталина. В разные годы за выдающиеся достижения в области создания стрелкового оружия Ф. В. Токарев был награжден тремя (по другим данным – четырьмя) орденами Ленина, орденом Суворова II степени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды и медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». Но не смотря на славу, множество наград и почести, Фёдор Васильевич до последнего дня оставался простым и скромным человеком. Присуждённую ему Сталинскую премию он сдал на нужды государства. Его дочь с детьми жили в коммунальной квартире, но просить за членов своей семьи Фёдор Васильевич считал неудобным. По воскресеньям он работал у верстака дома, иногда до 2-3 часов ночи. Трудился Ф. В. Токарев почти до последнего дня. «Я буду работать, пока дышу» – написал Федор Васильевич в своём дневнике. Таким он и запомнился тем людям, кто знал его близко. Умер он неожиданно – его положили в больницу на обследование, где он и скончался 7 июня 1968 г., не дотянув неделю до своего 97-летия.

В соответствии с завещанием, Фёдор Васильевич Токарев был похоронен в Туле на Всехсвятском кладбище. В 1971 г. к 100-летию со дня рождения конструктора на его могиле был установлен памятник, а 14 июня того же года в Туле на доме №67 по проспекту Ленина, где Ф. В. Токарев жил с 1939 по 1941 год, в его память открыли мемориальную доску. Мемориальные доски, посвящённые Ф. В. Токареву, установлены также, на здании управления Тульского оружейного завода и в Москве на доме по адресу ул. Большая Полянка д. №3/9, где в квартире №32 конструктор жил с 1943 по 1968 год. В честь Ф. В. Токарева названа улица в новой части города Сестрорецка.

Памятник на могиле Ф. В. Токарева

В публикации были использованы экспонаты и фотодокументы из экспозиции и фондов Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, Тульского государственного музея оружия, а также фото автора.

Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение. 2011. №6

Среди длинного ряда винтовок и карабинов с газоотводным двигателем автоматики, созданных Ф. В. Токаревым разные годы, имеется несколько образцов, у которых при внешнем осмотре бросается в глаза отсутствие газоотводного узла в привычном перфорированном кожухе. До последнего времени эти образцы были обойдены вниманием исследователей. Между тем, они достойны подробного изучения, так как в их конструкции использован редко встречающийся в мире принцип автоматики, основанный на воздействии пороховых газов на капсюль патрона.

К 1930-м годам, когда Ф. В. Токарев начал работу над винтовками с капсюльным двигателем автоматики, такой принцип уже не являлся новым. В оружейном мире он был известен под названием «система Ротта» и имел несколько разновидностей. Главным его преимуществом перед другими схемами автоматики является возможность упростить устройство оружия и уменьшить его вес за счет исключения газоотводного двигателя и связанных с ним механизмов. Однако Токарев реализовал этот принцип по-новому, устранив главный недостаток прототипа – необходимость использования специального патрона с глубокой посадкой капсюля в гильзе. В заявочных материалах на изобретение, отправленных Ф. В. Токаревым в Комитет по делам изобретений ВСНХ СССР и датированных 6 мая 1937 г., приведено следующее описание особенностей этого двигателя: «Импульс движения достигается за счёт выпучивания дна капсюля при выстреле в нормальном винтовочном патроне с существующей посадкой капсюля … без специального устройства дна капсюля и без специального капсюльного колпачка. При этом гарантируются как не выпадение капсюля из гильзы после выстрела, так и отсутствие прорыва газов вокруг капсюля». По этой схеме двигателя автоматики в 1930-1940 гг. Ф. В. Токаревым были изготовлены как минимум два карабина и две винтовки. Все они созданы на базе винтовок с запиранием канала ствола перекосом затвора, знакомым по винтовкам СВТ.

Капсюль до и после выстрела

Первым образцом Токарева с капсюльным двигателем автоматики стал автоматический карабин 1935/1937 гг. Конструктивно система двигателя была выполнена следующим образом. Достаточно массивный ударник диаметром чуть менее диаметра капсюля имеет на переднем конце выступающий боёк. На задней части ударника выполнены два противоположно расположенных горизонтальных выступа. Выступы ударника располагаются в соответствующих горизонтальных пазах задней части затвора. Напротив выступов ударника слева и справа на внутренних боковых стенках канала затворной рамы расположены вертикальные выступы. Все остальные детали устройства подвижной системы оставлены без изменений. Механизм двигателя функционировал следующим образом. После удара курка по ударнику боёк накалывает капсюль, его дно под действием давления пороховых газов начинает выпучиваться и толкать ударник назад. При этом боковые выступы на задней части ударника упираются в упомянутые выше вертикальные выступы затворной рамы и толкают её назад. Далее затворная рама движется по инерции и производит цикл отпирания и перезаряжания оружия обычным образом.

Схема функционирования капсюльного двигателя автоматики Токарева

Из-за применения в конструкции карабина нового принципа автоматики в нём нет газовой камеры с поршнем и передаточного механизма, на верхней части передней перемычки ствольной коробки отсутствует выступ, в котором у обычных винтовок проходит толкатель. Спереди затворной рамы сделан скос, сводящий её передний срез вровень с верхним срезом передней перемычки ствольной коробки. Этот образец карабина проходил испытания дважды – в 1935 и 1937 годах, о чём свидетельствуют специальные надписи полигона АУ КА на ствольной коробке.