Существенное ослабление курса рубля в 2014—2015 гг привело к снижению российского туристического потока. Причем, если по результатам 9 месяцев 2014 г (как и в целом по году), можно было наблюдать некоторую переориентацию отечественных туристов на сравнительно дешевый отдых в Турции и Египте, то по итогам 9 месяцев 2015 г. заметно резкое ухудшение показателей даже на этих направлениях: Турция потеряла 21% российского турпотока, а Египет — 17%. И все это — еще до трагических событий минувшей осени.

С учетом полного "закрытия" для наших туристов в ноябре Египта, а затем и Турции, становится очевидным, что на отечественном рынке чартерных авиаперевозок наступают тяжелые времена, которые, возможно, не смогут пережить некоторые российские авиакомпании.

На службе у туроператоров

Образованная в 2008 г. авиакомпания "Северный ветер" (Nordwind), дочернее предприятие туроператора "Пегас Туристик", еще год назад показывала высокие темпы роста, являясь единственным из десяти крупнейших перевозчиков России, осуществлявшим только чартерные рейсы. В 2014 г. ее услугами воспользовалось 4,47 млн чел. — на 22% больше, чем в 2013 г. Но в 2015 г., по данным Росавиации, Nordwind перевезла всего 2,67 млн пасс. — падение за год превысило 40%.

Одной из наиболее действенных антикризисных мер, предпринятых в последнее время рядом отечественных авиакомпаний, стало сокращение провозных емкостей. Сократил свой парк и "Северный ветер": если на начало прошлого года в эксплуатации у него находилось 26 самолетов, то к ноябрю осталось только 16. Компания рассталась со своим единственным A320 (VP-BJH), эксплуатировавшимся ею с апреля 2013 г., и одним из восьми А321 (VQ-BRM), летавшим у нее с лета 2012 г. Самой большой "чистке" подвергся парк Boeing 767-300: если в начале 2015 г. перевозчик располагал восемью такими машинами, то к январю 2016 г., остался только один (VP-BDI). Помимо Египта и Турции, авиасообщение с которыми приостановлено, в маршрутную карту "Северного ветра" в прошлом году входило 11 стран: Марокко, Тунис, Греция, Италия, Испания, Таиланд, Индия, Болгария, Кипр, Мексика и Доминиканская Республика.

Топ-20 самых популярных зарубежных направлений по выезду граждан РФ с целью туризма в 2012-2014 гг.

Выехало, тыс. чел.

№

Направление

2012 г.

2013 г.

2014 г.

1

Турция

2516,1

3078,6

3278,4

2

Египет

1906,6

1909,2

2565,7

3

Греция

690,4

1175,6

1016,1

4

Испания

792,1

1012,8

982,3

5

Таиланд

885,1

1035,0

933,8

6

Германия

713,1

830,9

820,1

7

Китай

1328,9

1067,5

766,3

8

Италия

570,8

725,8

747,4

9

ОАЭ

549,4

653,4

597,4

10

Кипр

404,7

579,7

549,2

11

Болгария

389,4

498,6

497,7

12

Чехия

379,7

473,6

413,3

13

Финляндия

512,6

904,7

379,2

14

Франция

299,3

374,9

361,7

15

Вьетнам

149,7

212,8

276,7

16

Черногория

192,4

248,7

250,4

17

Тунис

207,6

282,5

242,9

18

Австрия

219,4

272,6

229,0

19

Израиль

219,0

234,5

221,4

20

Швейцария

177,5

203,1

209,2

Топ-20 самых популярных зарубежных направлений по выезду граждан РФ с целью туризма (по итогам января-сентября трех последних лет)

Выехало, тыс. чел.

№

Направление

За 9 мес. 2013 г.

За 9 мес. 2014 г.

За 9 мес. 2015 г.

1

Турция

2767,7

3056,2

2429,2

2

Египет

1429,6

1892,2

1567,7

3

Греция

1097,9

976,6

503,3

4

Испания

887,2

882,5

502,0

5

Германия

638,2

632,4

443,3

6

Италия

605,5

635,4

393,8

7

Кипр

494,7

491,6

358,7

8

Болгария

478,8

481,2

339,8

9

Таиланд

683,1

648,7

313,6

10

Китай

787,2

609,9

285,3

11

ОАЭ

433,4

423,8

239,7

12

Черногория

233,7

235,3

220,4

13

Франция

298,0

292,7

219,8

14

Чехия

355,5

321,7

201,2

15

Финляндия

787,2

295,5

187,3

16

Вьетнам

139,7

179,6

170,1

17

Израиль

165,9

169,0

128,5

18

Швейцария

159,2

166,6

118,4

19

Австрия

209,3

182,5

113,1

20

Великобритания

143,9

143,1

93,5

"Северный ветер" (Nordwind), единственная из российских специализированных чартерных авиакомпаний, имеющая в парке дальнемагистральные самолеты Boeing 777 (на фото), в минувшем году существенно сократила свой флот и потеряла 40% объемов перевозок, но, тем не менее, сохранила место в первой десятке

"Икар", вторая отечественная авиакомпания, работающая в интересах "Пегас Туристик" и ныне летающая под брендом Pegas Fly, в прошлом году перевезла чуть более 1 млн пассажиров, заняв 17-е место в "табели о рангах" российских авиаперевозчиков. В начале 2016 г. она располагала шестью Boeing 767-300ER (на фото) и одним Boeing 737-800

Теряет позиции и другая авиакомпания, принадлежащая с 2013 г "Пегас Туристик" — "Икар" (ныне летает под брендом Pegas Fly). Основу ее парка составляли взятые в сублизинг у Nordwind самолеты Boeing 757-200 и Boeing 767-300, однако еще к началу 2015 г. все "757-е" были выведены из эксплуатации, в то же время прошлым летом "Икар" приступил к полетам на новом для себя типе — Boeing 737-800. Первый такой самолет (VQ-BVY) был передан из Nordwind в июне 2015 г. Два других (VQ-BPY и VQ-BPI), как ожидается, вольются в ряды "Икара" в феврале текущего года (они также раньше летали под флагом Nordwind). В январе 2016 г. авиакомпания вывела из своего парка один 19-летний Boeing 767 (VQ-BRL). По итогам прошлого года Pegas Fly перевезла 1,84 млн чел., потеряв более 12% от результата 2014 г Согласно официальному сайту авиаперевозчика, маршрутная карта включает в себя множество направлений, в числе которых Вьетнам, Таиланд, Тунис, Болгария, Испания, Греция, Кипр, Китай и др. До событий минувшей осени в этот перечень, разумеется, входили Турция и Египет.