Исторический отдел Британского Адмиралтейства также, к сожалению, отклонил просьбу автора сообщить ему кое-какие подробности, а также предоставить на время в его распоряжение немецкие дела из взятых в 1945 г. в качестве трофеев документов германского ВМФ. Кое-какие материалы, тем не менее, удалось привлечь, благодаря любезному содействию английских, французских, бельгийских, голландских, датских и шведских друзей и «любителей флота». Следует, однако, помнить, что суждения и оценки, высказываемые автором, отнюдь не всегда совпадают с мнениями, выраженными в немецких, финских, итальянских и венгерских источниках. Изложение дается по отдельным театрам в хронологическом порядке, хотя в связи с недостатком документов и специфическим характером действий на море на восточных театрах отдельные операции, как, например, действия подводных лодок, конвойная служба и пр., рассматриваются особо, что позволило четче разграничить различные аспекты деятельности морских, воздушных и сухопутных сил воюющих сторон. Дополнительные данные, полученные после сдачи книги в печать, даются в специальном дополнении.
В связи с появлением новых изданий и переводов автор будет весьма признателен читателям, если они обратят его внимание на имеющиеся в его работе пробелы и неточности.
Ницца, март 1957 г.
Перевод немецких сокращений и аббревиатур
Немецкое сокращение | Отечественное сокращение | Перевод |
Боевые корабли и катера |
AF | – | артиллерийская баржа |
F (MFP) | БДБ | быстроходная десантная баржа |
FR-boot | КАТЩ | речной катер-тральщик |
К-boot | КЛ | канонерская лодка |
KFK | – | военный рыболовный катер — многоцелевой проект корпуса, который мог достраиваться в варианте тральщика, охотника за подводными лодками или сторожевого корабля |
КМ-boot | – | прибрежный минный заградитель |
KS-boote | ТКА | малый торпедный катер |
КТ | – | военный транспорт |
LAT | – | легкая плавучая батарея |
MAL | – | морской артиллерийский лихтер |
MAS | ТКА | торпедный катер (итальянский) |
М-boot | ТЩ | тральщик |
MRS | ПЛБ КАТЩ | плавбаза катеров-тральщиков |
МТВ | ТКА | торпедный катер (кроме немецких и итальянских) |
RA-boot | КАТЩ | трофейный катер-тральщик |
R-boot | МТЩ | моторный тральщик |
SAT | – | тяжелая плавбатарея |
S-boot | ТКА | торпедный катер (немецкий) |
Т-boot | ММ | миноносец |
TF-boot | – | торпедолов |
TS-boot | – | учебный торпедный корабль |
U-boot | ПЛ | подводная лодка |
U-jager | БО | большой охотник за подводными лодками |
V-boot | СКР | сторожевой корабль |
VS-boot | – | сторожевой корабль или сторожевой катер в зависимости от водоизмещения |
WBS | – | судно разведки погоды |
ZPK | – | полицейский катер |
Названия должностей и флотилий кораблей
Немецкое сокращение | Перевод, принятый в настоящей работе |
ASM | Адмирал Черного моря |
AT-flottille | флотилия артиллерийских кораблей |
BdAusb | Командующий вводившимися в строй крейсерами |
BdK | Командующий крейсерами |
BdS | Командующий линейными кораблями |
BSO | Командующий силами охранения в Балтийском море |
FdM | Командующий соединениями тральщиков |
FdT | Начальник миноносцев |
FdZ | Начальник эсминцев |
HS-flottille | флотилия охраны гаваней |
К.S.V. (Kustenscherungsverband) | соединение охраны побережья |
KS-flottille | флотилия охраны побережья |
L-flottille | десантная флотилия |
Marbef | Морской командующий |
MGK | Группа ВМС |
МОК | Военно-морское командование |
Sp-flottille | флотилия прорывателей минных заграждений |
VS-flottille | охранно-сторожевая флотилия |
МОРСКАЯ ВОЙНА НА БАЛТИЙСКОМ МОРЕ
Действия в 1941 г
Приказ об исполнении плана «Барбаросса» от 18 декабря 1940 г. вытекал из убеждения Гитлера в том, что война против Англии могла быть выиграна только в случае, если для Германии не будет опасности с Востока. Предположение о возможном в ближайшем времени нападении Советского Союза на Германию, видимо, оказалось ошибочным, если принять во внимание ту позицию, которую в то время занимал Сталин. Это стало особенно ясно в свете последних данных по этому вопросу. С другой стороны, Советский Союз, естественно, не был заинтересован в полной победе национал-социалистической Германии. Однако русские до 1941 г. делали большие усилия, чтобы помочь Германии сырьем и другими услугами. Так, после начала войны в 1939 г. германский флот имел тайную базу, расположенную вблизи Полярного. Вспомогательный крейсер «Комет» совершил переход Северным морским путем в Тихий океан. Проводка его осуществлялась советскими лоцманами, за что русские просили уплатить 1 миллион марок. Германия продала Советскому Союзу незаконченный постройкой тяжелый крейсер «Лютцов», а также чертежи по проектам линейных кораблей и другие материалы, связанные со строительством кораблей. И наряду с этим Гитлер отклонил предложение о покупке советских подводных лодок для Германии; не состоялось также приобретение двух эстонских подводных лодок.
Поскольку в войне на море основные усилия были направлены против Англии, то для ведения боевых действий против Советского Союза в начале войны имелись, кроме нескольких подводных лодок и торпедных катеров, только вспомогательные и малые военные корабли. Эти силы должны были обеспечить оборону своего побережья и коммуникаций, а также затруднить выход русских в Балтийское море, а в остальном все расчеты строились на захвате армией Ленинграда и выключении таким образом из сферы действий советского флота.
Положение германского военно-морского флота летом 1941 г. было довольно неблагоприятным. «Бисмарк» был потоплен, «Тирпиц» еще ни разу не выходил в море, оба линейных крейсера и «Принц Ойген» были блокированы в Бресте, «Лютцов» на месяцы выведен из строя попаданием торпеды, а из новых эсминцев и миноносцев лишь некоторые находились в боеспособном состоянии. Они были сильно потрепаны на Западном театре и в Норвегии, а из 4 легких крейсеров только «Нюрнберг» и «Кёльн» были полностью боеспособны; тяжелые крейсера «Адмирал Хиппер» и «Адмирал Шеер» летом 1941 г. еще находились в ремонте. Таким образом, к началу войны на Востоке в Балтийском море могло быть использовано лишь небольшое число крейсеров и миноносцев из состава германских тяжелых ВМС; тем не менее можно было рассчитывать на успешные действия их против русских. Фактически крейсера, эсминцы и миноносцы вошли в восточную часть Балтийского моря только в сентябре — октябре. Так как эти корабли, в первую очередь крейсера, на Западном театре в этот промежуток времени не действовали, то может возникнуть вопрос, почему они не использовались на Балтике с самого начала. Имеющиеся документы не дают удовлетворительного ответа на этот вопрос. Чтобы воспрепятствовать прорыву советских военно-морских сил через датские проливы и проникновению английских кораблей, «Зунд» и «Большой Бельт» были защищены минными полями, сетевыми заграждениями и артиллерией старых линкоров «Шлезиен» и «Шлезвиг-Гольштейн». В случае необходимости на помощь им могла прийти 6-я флотилия торпедных катеров.