ГЛАВА 6. В  которой автор жонглирует словосочетанием вопрос-ответ и рассуждает о прелестях путешествий, а блаженный Фил в это время  любуется мостами столицы.

Уставший читатель спросит заплутавшего в своём тексте автора: - «Что ты, брат, хотел сказать своими графоманскими потугами?»  И в ответ ему будет тишина… Кто скажет , зачем всё это? Зачем мучаемся, но  живём? Зачем планируем что-то на завтра, хотя , может быть, сегодня твой последний день? Зачем любим, хотя порою это так безнадёжно и  больно? Зачем? Зачем? Джомолунгма наших вопросов навсегда останется без ответов…. Да и как часто найденные ответы являются ответами только на сегодняшний день, а завтра , завтра будет другой ответ, потому что этот вопрос задаст совершенно другой человек, ведь все мы меняемся, и не факт, что его ответ понравится тебе сегодняшнему… С годами начинаешь понимать, что многие вопросы не предполагают ответа. Они просто должны быть заданы, чтобы побудить тебя к поиску, к движению вперёд и здесь важным становится само действие, а не причина. Это, как вешки, установленные кем-то благожелательным сверху. Ты их видишь и должен до них дойти, а вот пути могут быть разными,. Понимание, что пройти надо именно так , а не иначе, появляется тоже не сразу, а часть ошибок ты обязательно должен сделать – это часть твоего обучения… Таким образом, постепенно приходишь к выводу, что зачастую вопросы важнее ответов и истинный смысл вопроса может быть совсем другим….Жизнь – это в своём подавляющем большинстве вопросы, а отнюдь  не ответы…

Мы часто обращаемся к Богу:

-Можно я задам тебе один вопрос?

И слышим в ответ:

- Ты его уже задал!..

А мы всё никак  не хотим  угомониться,  и снова вопрошаем:

- Я хотел бы получить ответ!

И снова слышим:

- Ты уже его получил!...

И лишь позднее мы понимаем, что на все СВОИ вопросы мы должны найти СВОИ  собственные ответы. Универсальных ответов нет, как и нет усреднённого человека, каждый по-своему уникален , главное, не затеряться в этой людской толпе, ведь потом найти себя будет очень трудно…

Рецепт счастливой жизни обывателя достаточно  прост.  Не надо задавать вопросы,  на которые ты  не хочешь знать ответы и поменьше задавать вопросы, от которых что-нибудь зависит…  Все неприятности начинаются с не вовремя заданных вопросов и с неправильных ответов. Довольно часто ответы, как пасьянс, вариантов много , а правильная выкладка только одна и она не всегда очевидна. Можно, конечно, попенять на сами  неправильные вопросы, ведь часто на вопрос «почему» ни у кого нет ответа, хотя тишина иногда самый лучший ответ…Впрочем, иногда от всех этих вопросов-  ответов начинает пухнуть голова и человеку требуется просто посидеть в тишине, как в детстве где-нибудь на мосту над маленькой , по домашнему уютной речкой. Поболтать ногами , разглядывая камешки сквозь кристально прозрачную воду, послушать мерный убаюкивающий плеск студёной воды, остановить суетливый поток собственных мыслей и просто хотя бы ненадолго побыть одному…

Филя тоже любил мосты… Человеку, увы,  не дано летать , как птица, но  матушка-природа всё же изредка даёт  ему возможность взглянуть на свои красоты  с высоты птичьего полёта. Правда, особо комфортным это состояние не назовёшь.  Знакомство с прекрасным  происходит или из консервной банки , именуемой самолётом, или в течение нескольких  размазанных  секунд в момент понимания своего бессилия в борьбе с гравитацией  при  прыжке с парашютом или без оного, тут уж как кому повезёт… И только ажурные переплетения современных мостов позволяют понять насколько красива эта земля, помогают оторвать на некоторое время прилипший к  асфальту нос и широко открытыми глазами утонуть в уходящем в бесконечность горизонте. Филя  без спроса упивался неизвестным ему  понятием  «графическая композиция урбанистического пейзажа», внутренним чувством понимая, что поверхность планеты всё равно прекрасна, чем бы  её не загаживали мэтры от архитектуры, а фантасмагоричные  взаимоотношения двух стихий – неба и воды, разрезанные остовами городских зданий, и проложенные, словно изумрудным мхом, кварталами зелёных насаждений, часто не могут быть даже приблизительно описаны словами великого и местами могучего . ..

Мост –  сооружение  самодостаточное и не прилагаемое к чему либо. Часто ли ты, дорогой читатель,  видел человека, несущегося сломя голову через мост по своим делам и не обращающего ни малейшего  внимания на окружающие его красоты. Да, и сам ты , дойдя до середины моста, наверняка останавливаешься, опираешься  на перила, чтобы глубокомысленно вздохнуть и плюнуть в воду , в очередной раз убедившись в незыблемости закона всемирного тяготения дедушки Ньютона, открытом ещё  в 1666 году, при этом  прошептать что-то о красоте мироздания  , обводя взором окрестности  вокруг себя любимого.  Известно также, например, что на мосту Кэррол Стрит, открытом ещё в 1889 году, одном из старейших 25 подвижных мостов Нью-Йорка, до сих пор висит старинный дорожный знак, который  предупреждает:  «Любое лицо, движущееся по этому мосту быстрее, чем прогуливающийся человек,  будет подвергнуто штрафу в размере пяти долларов». К тому же мост деревянный и чтобы пропустить катера , он целиком отводится в одну сторону по диагонали на берег, словно балка шлагбаума…

А разводные мосты нашего славного города Петербурга?  Сколько человеческих судеб связано с их разведёнными крыльями… Мне жаль моих современников, которые будут говорить своим детям – мы познакомились с твоей мамой в таком-то супермаркете.  А ведь как романтична история знакомства, например,  у Дворцового моста ,  строительство которого началось  в далёком 1912 году, а закончилось только после первой мировой и , наверное,  обязательно какая-нибудь курсистка встречала  там своего парня-солдатика после этой  войны. Встретимся на мосту после войны… Любовь самое красивое чувство и почему оно не достойно протекать в самых прекрасных декорациях? Как восхитительны эти стихии воды и воздуха, разрезанные конструкциями моста надвое, но всё равно незримо связанные в нечто единое и законченное…

Мосты, как и люди, всегда имеют имена и часто мост – визитная карточка города. Так, например, Тауэрский мост, как и овсянка, – вечный лейбл града Ландона, столицы старой доброй Англии .  Кстати, верхние пешеходные галереи моста прославились в своё время, как место сбора проституток и карманных воров. .. А Карлов мост  через реку Влтава в  Праге, с которого  в 14 веке был сброшен по приказу короля святой Ян Непомуцкий, который отказался раскрыть тайну исповеди королевы?  Кто-то скажет, что это , мол, старческий склероз, но историки-то знают, что это настоящий подвиг!..  А Аничков мост, через реку Фонтанку  в  Санкт — Петербурге с монументальными конями работы скульптора барона Клодта? В народе название моста привязали к этим восхитительным животным  и назвали «мостом шестнадцати  яиц» (Любители математики, не забудьте о всадниках).  Вторая питерская байка также исходит от Аничкова моста – « В Питере не пьют только 4 человека, и то потому, что у них руки конями заняты»…  Где понимали толк в мостах, так это в Венеции, там , где мосты связывают разрозненные кусочки суши в нечто единое целое. Венецианцы, пожалуй, одна из немногих наций,  понявших до конца всю красоту этих удивительных сооружений. Взгляните на знаменитый  барочный Мост вздохов  через Дворцовый канал  Рио ди Палацио, построенный  Антонио Конти в 1602 году.  Мост песня, мост –легенда. Он соединяет   здание дворца дожей , где проходил правый венецианский суд, со зданием тюрьмы. Этот закрытый , облицованный снаружи серым мрамором мост помнит шаги самого  Джакомо Джироламо Казанова, друга Вольтера, Моцарта и Гёте. Стражники специально давали осужденному пред смертью остановиться и последний раз посмотреть в окно. Злые языки говорят, что здесь-то и открылось первое агентство  недвижимости.