8

надходить сигнал, по якому визнача╓ться зак╕нчення пов╕домлення, забезпечу╓ться реверс двигуна ЛПМ.

Мовний сигнал з ВП надходить на апаратуру внутр╕шнього зв'язку ╕ комутац╕╖ (АВЗК) або л╕таковий переговорний пристр╕й ( ЛПП). Апаратура в╕дтворення мовних пов╕домлень п╕двищу╓ безпека польот╕в. Зб╕льшення числа в╕дтворених пов╕домлень дозволя╓ записувати ╕нструкц╕ю ек╕пажа щодо д╕й в особливих випадках.

Основн╕ недол╕ки апаратури магн╕тного запису ╕ в╕дтворення мовних пов╕домлень ╓ наявн╕сть механ╕чних елемент╕в, що перем╕щаються, ╕ можлив╕сть обриву нос╕я. Позбавлен╕ цих недол╕к╕в цифров╕ синтезатори мови.

2.2. Призначення, характеристика ╕ принцип д╕╖ РИ-65.

Мовний ╕нформатор ( М╤) призначений для мовного пов╕домлення член╕в ек╕пажа ЛА й оператора наземного ПП (через бортову рад╕останц╕ю) про авар╕йн╕ ситуац╕╖ ╕ небезпечн╕ режими в польот╕, а також в╕дтворення стандартних команд по сигналах надходять в╕д оконечной апаратури.

Коротк╕ мовн╕ пов╕домлення тривал╕стю 5 - 6с попередньо записуються в призначених умовах, кожн╕ пов╕домлення записуються дв╕ч╕ на р╕вноб╕жн╕ дор╕жки ╕ в╕дтворюються дв╕ч╕ посл╕довно . Час одного циклу ( дворазове в╕дтворення пов╕домлення) склада╓ 10 - 12с. Швидк╕сть протягання магн╕тно╖ стр╕чки 100мм/с.

Апарат передбача╓ можлив╕сть запису ╕ в╕дтворення 16 мовних пов╕домлень. Для зб╕льшення числа в╕дтворених пов╕домлень до 32 необх╕дно посл╕довне включення двох блок╕в мовних пов╕домлень. Сигнали керування являють собою позитивну напругу 18...30В.

Словенська розб╕рлив╕сть пов╕домлень , записаних у шумах до 60дБ ╕ в╕дтворених в умовах л╕такових акустичних шум╕в з р╕внем 120дБ, склада╓ 96%. В апарат╕ передбачена можлив╕сть перев╕рки працездатност╕ по сигналах з ПУ. Електроживлення зд╕йсню╓ться в╕д бортово╖ мереж╕ 27В.

Контрольна апаратура склада╓ться з:

- блоку мовних пов╕домлень;

- пульта дистанц╕йного керування;

- п╕дсилювача, що погодить.

Блок мовних пов╕домлень включа╓: ЛПМ з автоматичним пристро╓м; пристр╕й керування ЛПМ ╕ комутац╕╖ канал╕в по ступен╕ важливост╕;

комутатор магн╕тних гол╕вок ╕ попередн╕й п╕дсилювач, а також п╕дсилювач в╕дтворення.

Блок РС забезпечу╓ в╕дтворення РС. РС запису╓ться в призначених умовах на магн╕тну стр╕чку безперервною шириною 2,7мм ╕ товщиною 12мкм.

Апарат у процес╕ роботи викону╓ наступн╕ д╕╖:

- включа╓ автоматично ЛПМ при надходженн╕ сигналу керування в╕д датчика;

- вибира╓ початковий напрямок перем╕щення стр╕чки;

- п╕дключа╓ магн╕тну гол╕вку до п╕дсилювача в╕дтворення;

9

- переключа╓ напрямок перем╕щення стр╕чки;

- п╕дключа╓ до входу п╕дсилювача в╕дтворення магн╕тну гол╕вку ╕ншого блоку ╕ зупиня╓ перем╕щення стр╕чки.

При одночасному надходженн╕ сигнал╕в в╕д дек╕лькох в╕д дек╕лькох датчик╕в передбачено прослуховування РС у порядку зростання номер╕в датчик╕в. Найб╕льш важлив╕ пов╕домлення записуються в канали з меншими номерами. Що дозволя╓ забезпечити ╖м пр╕оритет при в╕дтворенн╕.

РС канал╕в може передаватися по рад╕оканал╕ на наземний КП. Для цього потр╕бно мати в╕дпов╕дну комутац╕ю.

П╕дсилювач, що погодить, призначений для ослаблення вза╓много впливу РЭО, використан╕ мовн╕ ╕ звуков╕ сигнали. На його вх╕д надходять РС ╕з виходу блоку РС, зв'язкових радиостанций, позивних приводних радиостанций ╕ ╕н.

Органами керування пульта дистанц╕йного керування ╓:

- ПОВТОР - для повторного прослуховування пов╕домлення;

- ОТК - для в╕дключення в╕дтворення пов╕домлення;

- УСИЛ. - ВЫКЛ. - для в╕дключення п╕дсилювача, що погодить, при виход╕ його з ладу;

- ПЕРЕВ╤РКА - для автоконтроля апарата в польот╕.

2.3. Характеристика ╕ принцип д╕╖ П-591. (БАВРС про авар╕йн╕ ситуац╕╖)

Апарат призначений для опов╕щення член╕в ек╕пажа ЛА й оператора наземного КП (через бортову рад╕останц╕ю) про авар╕йн╕ ситуац╕╖ ╕ небезпечн╕ режими в польот╕, а також в╕дтворення стандартних команд по сигналах, що надходять в╕д оконечной апаратури.

Коротке РС попередньо запису╓ться в наземних умовах. БАВРС випуска╓ться в двох вар╕антах: на 24 пов╕домлення (каналу) ╕ на 48.

Техн╕чн╕ характеристики:

- сигнали керування являють собою импульси позитивною або негативн╕ з ампл╕тудою U=18...30В;

- вих╕дна напруга РС регулю╓ться в межах в╕д 2 до 15 В при Rн=1,5кому ╕ в╕д 0,1 до 0,5В при Rн=250Ом;

- коеф╕ц╕╓нт нел╕н╕йних перекручувань на F=1000Гц ╕ Uвых=15В - не б╕льш

10%;

- динам╕чний д╕апазон - не менш 30дБ;

- словесна розб╕рлив╕сть при шумах у 120дБ - 96%;

- при харчуванн╕ в╕д авар╕йного джерела U=18В не м╕н╕ 90%;

- напруга харчування, в╕д борт мереж╕ - 27В;

- передбачена перев╕рка радиоспособности на сигнали з ПК вс╕х канал╕в;

- маса комплекту - 9,1 (8,6кг).

Склад комплекту:

- блок в╕дтворення пов╕домлень на 48(24) канал╕в, склада╓ться з двох субблоков;

- блок селекц╕╖ сигнал╕в датчик╕в;

10

- ПУ (дистанц╕йний);

- погоджений п╕дсилювач.

РС запису╓ться в призначених пристроях на магн╕тну стр╕чку типу Н-4404-12 або Н-4422- 12 шириною 12,7мм, товщиною 37мкм. Дор╕жки (канали) розташовуються по обох сторони в╕д середини магн╕тно╖ стр╕чки.

В апарат╕ на 24 пов╕домлення з кожно╖ сторони розташову╓ться по 12 дор╕жок одна п╕д ╕ншою: л╕воруч - дор╕жки з непарними номерами, праворуч - з парними. В апарат╕ на 48 пов╕домлень ус╕ пов╕домлення розд╕лен╕ на двох груп:

перша - 1...24; друга - 25...48 канали.

Багато хто об'╓днан╕ конструктивно два блоки МГ1 ╕ МГ2. Кожна з них призначена для в╕дтворення РС.

Запис ╕ в╕дтворення РС першо╖ групи зд╕йсню╓ться на швидкост╕ 500мм/з, другий на 200мм/с. Це дозволя╓ скоротити затримку при видач╕ пов╕домлень друго╖ групи.

Робота апарата.

У вих╕дному стан╕ на апаратуру пода╓ться U=+27В в╕д бортово╖ мереж╕ в блок вибору групи (БВГ) ╕ в пристр╕й п╕дключення ╕ затримки сигнал╕в - плата 1(УПЗС). При надходженн╕ сигналу в╕д датчика в блок лог╕ки (БЛ) в╕дбува╓ться комутац╕я схем керування плати 1 ╕ напруги харчування через блок автоматики (БА) пода╓ться в БЛ. У результат╕ переключень напрямку харчування надходить у комутатор магн╕тних гол╕вок (КМГ). МГ блоку МТ (МГ1 або МГ2) п╕дключаються до п╕дсилювача в╕дтворення (УВ). Пот╕м через 80 - 100мс послу надходження керуючого сигналу датчика напруга на плати 1 надходить у БА, у результат╕ чого в╕дключа╓ться харчування БЛ. Одночасно з БА напруга харчування надходить на стаб╕л╕затор напруги (СН) харчування УВ ╕ КМГ; стаб╕л╕затор оборот╕в (З) електродвигуна, пристр╕й автореверса (плата В2) УА.

Стаб╕л╕зована напруга харчування надходить на УВ через БА на електродвигун, що включа╓ться ╕ почина╓ протягати магн╕тну стр╕чку (ЛПМ ЭД). Напрямок руху стр╕чки опрашивается номером каналу. Сигнал вибору напрямку форму╓ться в БЛ ╕ переда╓ться в БА. Для в╕дтворення пов╕домлень обох груп, записаних на одному р╕вн╕ по обох сторони в╕д вих╕дного положення стр╕чки, використову╓ться та сама гол╕вка, п╕дключена в╕дпов╕дним осередком комутатора до входу УВ. Мовне пов╕домлення запису╓ться ╕ в╕дтворю╓ться т╕льки при рус╕ стр╕чки в прямому напрямку. При поверненн╕ стр╕чки у вих╕дне положення УВ в╕дключа╓ться, БА в╕дключа╓ стаб╕л╕затор оборот╕в пода╓ напрямок безпосередн╕й на обмотку електродвигуна, ╕ стр╕чка прискорено поверта╓ться у вих╕дне положення.