Во избежание возможных несчастных случаев от затяжных выстрелов, не следует приступать к разряжанию раньше, чем через 1 минуту после осечки (порядок разряжания указан в отделе II данного руководства).

Хвостовой патрон должен быть дослан до упора в торец трубки стабилизатора, в противном случае при выстреле может произойти отрыв дна гильзы в канале ствола, вследствие чего изменятся условия полета мины, и, как правило, произойдет осечка при последующем выстреле, так как дно гильзы, оставшееся в канале ствола, не позволит капсюлю наколоться на ударник.

Дополнительные заряды должны крепиться надежно, так как выпадение их влияет на полет мины.

107-мм осколочно-фугасные и фугасные выстрелы укупориваются в деревянные ящики паркового типа (рис. 163). В ящики помещается 4 полных выстрела. Мины со вставленными взрывателями или холостыми втулками помещаются в ящике в один ряд на соответствующих вкладышах. Вкладыши держатся в направляющих планках, прибитых к стенкам ящика. В ящике отгорожено место для зарядов. Дополнительные заряды помещены в картонные коробки.

Дополнительные заряды, находящиеся внутри цилиндров или коробок, обернуты непромокаемый бумагой (восковкой), а стык крышки и цилиндра, для предохранения зарядов от отсыревания, заклеен изолировочной лентой.

Вес ящика около 50 кг. Ящик закрывается крышкой (на петлях), которая запирается при помощи накладки и завертки, и пломбируется.

В этих же ящиках (парковых) и доставляются мины к позиции на вьюках № 10, 11, 12 и 13.

Укупорка взрывателей

Взрыватели сдаются заводами на артиллерийские склады укупоренными (по 20 шт.) в железные герметические коробки; по 4 таких коробки укладывается в деревянные ящики с крышками, провинчиваемыми шурупами.

Ящик охвачен проволочной петлей со свинцовыми пломбами завода и военного представителя.

На каждом ящике нанесен черной краской трафарет с указанием марки взрывателей, количества их, названия завода, номера партии, номера ящика и веса брутто.

Например: 80 взрывателей ГВМЗ, ящик № 3, партия № 2 — 39 г., марка завода.

Рис. 163. Ящик (парковый) для доставки 107-мм осколочно-фугасных мин и для транспортировки их на вьюках № 10, 11, 12 и 13.

Примерный вес ящика с 80 взрывателями — 46 кг.

При получении ящиков артиллерийский склад обязан удостовериться в целости всех пломб и в исправности укупорки (по наружному виду), а также в правильности клейм на ящиках. При обнаружении той или иной неисправности составляется акт и направляется в УМВ ГАУ.

Боевые выстрелы к 107-мм горно-вьючному полковому миномету могут поступать в войсковые части из военных складов с минами, окончательно снаряженными или неокончательно снаряженными, т. е. с вставленными взрывателями или без них, со вставленной холостой втулкой (пробкой, рис. 164).

В последнем случае взрыватели поступают укупоренными в специальную укупорку, в которой они и хранятся.

При хранении неокончательно снаряженные мины и взрыватели размещаются отдельными группами внутри помещений-хранилищ, на полу, в штабелях высотой не более 2 м.

Между штабелями и стенками должен быть проход шириной 0,75 — 1 м.

В случае крайней необходимости, при недостатке крытых помещений, боеприпасы разрешается хранить под открытым небом.

Для этого выбирается, по возможности, ровный сухой участок, на котором устраиваются деревянные платформы. Платформы строятся следующим образом: на землю укладываются бревна и покрываются сверху досками.

Рис. 164. 107-мм осколочно-фугасная мина:

а — в окончательно снаряженном виде; б — с холостой втулкой (пробкой).

Размещение и способ укладки те же, что и в закрытых помещениях; штабели должны быть обязательно покрыты брезентами; укупорка выстрелов должна быть исправной.

При продолжительном хранении выстрелов на центрующих утолщениях мин может образоваться ржавчина. Ржавчина обычно образуется в тех местах, к которым при укладке выстрелов случайно прикоснулись потными руками, или в местах соприкосновения металла с отсыревшими деревянными частями укупорки, что влечет за собой нарушение слоя лака.

Под влиянием влажного воздуха ржавчина может распространиться и по остальной поверхности центрующего утолщения.

Если при упаковке латунных головок хвостовых патронов будет нарушен поверхностный слой лака, то при долгом хранении на них может образоваться окись меди, которая может распространяться по остальной поверхности головки.

В таких случаях необходимо руководствоваться следующими указаниями:

1. Если на центрующем утолщение мины нарушена лакировка, восстановить ее или смазать это место тонким, ровным слоем нефтяного сала. Смазывать надо так, чтобы смазанные поверхности блестели, и в то же время, чтобы на них не было избытка нефтяного сала.

2. При появлении ржавчины на центрующем утолщении или окиси меди (позеленение) на головке патрона необходимо удалить ржавчину и окись меди, как указано в разделе «Лабораторные работы».

3. Выстрелы должны возможно чаще осматриваться для своевременного удаления ржавчины и окиси меди.

На артиллерийских складах взрыватели хранятся в заводской герметической укупорке, в сухих помещениях, на общих основаниях с прочими снаряженными боевыми припасами (трубками, капсюльными втулками и проч.). Герметическая укупорка без особой надобности не вскрывается. В случае вскрытия ящиков и коробок, склад составляет акт с указанием причин вскрытия и перечня производимых работ.

К боевым припасам, допускаемым к перевозке железнодорожным и водным транспортом, относятся все боеприпасы к 107-мм горно-вьючному полковому миномету обр. 1938 г.

При перевозке снаряженных мин и взрывателей необходимо следить за выполнением следующих требований:

1. Все укупорочные ящики должны быть вполне исправны; ответственность за исправность укупорки лежит на отправителе.

2. Ящики с боеприпасами должны переноситься осторожно.

Воспрещается ящики бросать, волочить, кантовать и вообще подвергать тряске.

3. Если ящики с минами и взрывателями временно остаются на открытом воздухе, то они должны быть покрыты брезентом, охраняются они средствами войсковой части.

4. Как правило, ящики с боеприпасами должны укладываться на настиле из бревен или досок. Только в крайних случаях разрешается укладывать ящики непосредственно на землю и только на сухом месте.

5. Подводы или грузовые машины, подвозящие боеприпасы, должны следовать к месту погрузки и располагаться в ожидании ее рассредоточенно. Воспрещается подавать одновременно к вагону или судну для погрузки более одной подводы (или машины). Ожидающие подводы (машины) не должны оставаться, даже на короткое время, без наблюдения водителей.

6. Не допускается разжигать огонь (костры) ближе 100 м от вагонов с боевыми припасами или от того места, где временно находятся эти грузы.

Все боевые припасы перевозятся в любых крытых вагонах.

Ящики с боевыми припасами должны быть уложены в вагонах так, чтобы при толчках и ударах они не передвигались, не ударялись один о другой и о стенки вагонов, т. е. укладка должна быть плотная, должны быть устроены необходимые перекладины, упоры и клинья.