…» Проблем с нейтрализацией пиратских кораблей не возникло, тем более, что прибывали они не одновременно. Первым вышел из гипера «Ан Хамази 3С» и уже штатно закувыркался в неуправляемом полёте, после выстрела «Урала» по команде псиона. Алекс решил проверить «функциональность» его нового энергетического «довеска» к оружейному комплексу. Двадцать пять членов пиратского экипажа и двенадцать абордажников отправились в распоряжение Ирины, для облегчения мозгов перед последним путешествием. Капитан и первый пилот начали обживать собственный обезьянник. В трюмах «средняка» обнаружились четыре побитых, но вполне подлежавших ремонту и восстановлению шахтёрских «Шелана» и куча обломков с различным уцелевшим оборудованием с тех же корабликов. Определённо, пиратская эскадра «удачно», в их понимании, посетила чью то невезучую сырьевую систему. В ходе предварительного допроса выяснилось, что грузовик «тащит» ещё восемь корабликов, часть которых вполне на ходу, а некоторые нуждаются в весьма незначительном ремонте. При появлении грузовика всё подтвердилось. Грузовик, как и все остальные пиратские корабли Алекс обработал в два захода. И хотя никаких излишних пауз в пси-обработках он не допустил, но один из тварей, боевик – абордажник, успел поработать ножом, пока не заполучил вторую пилюлю, отключившую у всех сознание вместе с нейросетями. Два техника из рабов погибли от его ножа. Алекс с трудом удержал товарищей от немедленной расправы.

. Приведя мерзавца в чувство через пребывание в медкапсуле, он приказал запереть его в обезьяннике грузовика, пообещав оставшимся в живых членам экипажа, отдать его им через двое суток. За это время первый необузданный гнев пройдёт, и можно воздать твари должное вдумчиво и со вкусом. В медотсеке завода – комбината имелся устаревший операционный мед-комплекс, и Алекс немедленно отправил в него Шему Ласта, бывшего вторым пилотом грузовика. Он и действительно был очень стар и плох. Ирина рассчитала режим полного восстановления с элементами омоложения. Нефу порекомендовал проводить его как минимум в три этапа, с месячными перерывами. В таком возрасте и со столь запущенным состоянием здоровья и самая современная аппаратура не сразу справляется с проблемами. По предварительным подсчётам, даже этот первый этап оздоровления, являющийся по сути подготовительным, растянется на три недели. Ни один из рабов – членов экипажа не отказался от предложений поработать в составе, освободившей их из плена, корпорации. Дома у этих несчастных людей давно не было. Освобождённые из рабства члены экипажа очень просили Алекса отдать им в пару к убийце – абордажнику, капитана грузовика. Оказалось, что он был ещё тем садистом и доставалось команде от его выходок – передать нельзя. Двоих техников просто замучил до смерти, хотя знал, что лидер пиратов наложит на него солидный штраф за «порчу имущества». Коммодор пообещал в конце концов отдать убийцу на расправу, но пока законопатил его в рубку завода – комбината, поскольку он имел право на управление тяжёлыми кораблями. Так что, заслуженная казнь просто откладывалась до прибытия отряда в Солтис.

. На транспортнике оставался один пилот, поскольку Шему Ласт выбыл из экипажа, попав в операционный мед-комплекс. Из состава пиратского экипажа «Ан Хамази» добавили ещё одного пилота для посадки на «цепь» в рубке, на время гиперпереходов. И вот, после калибровки нового тандема из «Урала» и пиратского «средняка», отряд отправился в обратный путь по герцогской тропе. Прыжков через системы теперь не совершали, и путь занял вдвое больше времени. Надо сказать, что уже в «крайнем» укрепрайоне герцогской тропы встретили их с восторгом и некоторой опаской. Коммодор укрепрайона получил сигнал от активированного заявочного буя и уже знал, куда забрался неугомонный отряд новичков. Эти районы считались вотчиной Кару Фита и, даже, самые отчаянные отморозки герцогства не рисковали там появляться. Когда же отряд привёл отбитый у пиратов завод-комбинат и шесть трофейных кораблей, включая «тяж», при этом без каких-либо следов боя и повреждений или заплаток на собственных кораблях, то опаска появилась невольно. Всё, что непонятно, вызывает опасения. Естественно, соответствующий доклад, наверняка, отправился в центр, но Алекс предусмотрительно договорился, ещё перед выходом в поход, с Латлу Шонком, чтобы тот постарался не поднимать ненужного шума вокруг отряда. Только вот, что делать со слухами, которые, как известно, распространяются куда быстрее света.

Во время долгих разгонов, сменявшихся зависаниями в гипере, экипаж отнюдь не бездельничал. Тмели заявила, что больше не намерена допускать безграмотной реализации трофеев. В здешнем Содружестве корабли продавались почти точно по схеме, описанной у Чижовского. Двигатели, гипердвигатель, реакторы с накопителями, искины управления, одна медкапсула с управляющим искином медотсека, один управляющий модуль ремонтно технического комплекса, система жизнеобеспечения, штатный скан-комплекс и главный калибр системы вооружения. Даже этот, вроде бы обязательный набор оборудования, при продажах присутствовал далеко не всегда в полном наборе. Тем не менее, на цене реализации это практически не отражалось. Всё остальное продавалось отдельно. В течение всего перехода экипаж отряда без устали «обдирал» трофеи от той части «обвеса», которую можно и нужно было реализовывать отдельно. Со всех пиратских кораблей, имевшиеся на них инженерные эсминцы и абордажные модули, перегнали в доки завода-комбината. Их Алекс решил пока придержать. В Солтисе нужда в «разъездных лошадках» будет по любому немалая. Набралось три стареньких, но рабочих «Шанули» и четыре «Хемнуша». К ним добавились пять абордажных модулей, которые после незначительной перестройки тоже могли послужить подсобными кораблями, а то и, после установки стандартного шахтёрского обвеса, добавиться в группу добывающих химер. Реализовать их на рынке тоже было никогда не поздно. Тмели настаивала и на демонтаже орудий второй линии, которых она, на выставленной на продажу технике в Шошхе, ни у кого не видела. Хотя, Алекс и считал в душе такие подходы сущим крохоборством, но решил не вмешиваться в дела корпораций по мелочам. Это уже не его вопросы. У него другой уровень забот.

. Он с улыбкой вспоминал земную литературу по разнообразным вселенным EVE, где герои вооружённые невероятными «вундервафлями» всех подряд гнетут и нагибают. Вроде бы и они возвращаются «всех победиша и себя обогащаша», но так ли всё гладко? Мало того, что вполне могли и влететь на ракетную «борону», да так, что и костей бы не собрали, так и техников с грузовика не уберегли. Могли и весь рабский экипаж грузовика потерять. Транспортник джоширской модели «Жешан 5С» имел своё имя «Тразин». Менять его Алекс не собирался. Коли уж пират не стал менять название захваченного им у кого то грузовика, то пусть так и будет «Тразин». Нормальное имя. Заработают на продаже трофеев они неплохо. За предыдущую торговую «сессию» отряд выручил около ста тридцати миллионов кредитов. Много ли это? Немало, но те же заводы-комбинаты на рынке продаются, начиная с цены в сто восемьдесят миллионов и доходят до трёхсот лямов! Кроме того, число работников корпораций и членов экипажей их отряда, уже вплотную приблизилось к полусотне человек и будет увеличиваться в дальнейшем. Всем надо выплачивать кредиты по заключённым контрактам. Ни о каком «военном коммунизме» внутри Семьи Алекс и слышать не желал. Это верный путь в тупик. Следовало ещё тщательно продумать долю отчислений в казну Клана и определиться с главным казначеем Семьи. Нужно покупать современные базы знаний для землян и других членов клана. А базы пятого и шестого уровня в ценах доходят до миллиона кредитов. Необходимы нейросети для замены устаревших, у части новых работников из числа бывших рабов. А неизбежный ремонт «Шеланов», покупка жилых модулей, синтезаторов пищи и…