Пирамиды Менкаура, Унаса, Тети и многие другие также имеют подземные комнаты. Фактически пирамида Менкаура и некоторые другие даже не имели комнат внутри самих пирамид — все камеры были подземными! Очевидно, это были бы превосходные бомбоубежища, и если бы подобные сооружения располагались в Хиросиме или Нагасаки, многие выжили бы. Пирамидальная форма отклонила бы взрывную волну, а воздействие радиационных лучей, в значительной мере, были бы смягчены огромной толщиной каменной массы.

Захария Ситчин предлагает скорее фантастическую теорию для пирамид Гизы: они были построены Нефилим (богами), а не людьми, как часть ориентиров для космодрома «Тилмун». Он развивает свою теорию, которая связывает пирамиды и «Священные города» в, своего рода, коммуникационную «сетку» для космических полетов.

«Построенные богами (Аннунаки), они (пирамиды) служили вехами и маяками для космодрома в Синае и существовали задолго до начала царствования фараонов в Египте». Относительно пирамид Гизы некоторые ученые убеждены, что их постройка велась при помощи наклонных плоскостей, по которым камни перемещались на специальных салазках. При этом, они ссылаются на изображение из гробницы Джехутинотепа, на котором 204 человека везут за собой на санях 60-тонную статую. Но это только доказывает, что статуя следовала за людьми. Мне не известно ни одного изображения или надписи, которые бы изображали методы, используемые при постройке больших пирамид. Мы просто не знаем, как это было сделано.

Итак, сегодня мы имеем пирамиды высотой от 9 до 120 метров, длиной от 30 до 700 метров; некоторые с внутренними комнатами; с гладкой поверхностью и ступенчатые; круглой, квадратной и даже эллипсоидной формы; каменные и кирпичные; украшенные и без всяких знаков; некоторые с небольшими постройками на вершине.

Из всего этого разнообразия различных стилей и размеров, я думаю, мы можем заключить, что пирамиды имели несколько функций: погребальные места, ориентиры для неведомых полетов, бомбоубежища, церемониальные места; есть свидетельства, что многие из них выполняли несколько функций одновременно. Но, одно кажется определенным — пирамиды, платформы и насыпи во всем мире были местами, где встречались боги и люди.

В литературе содержится множество описаний вырубленных огромных камней, которые использовались древними при строительстве по всему миру, вот лишь некоторые из них: o Египет, Великая Пирамида Хеопса: состоит из 2,5 миллионов камней 1-40 тонн каждый. Это требует наличия тепловоза в 300 лошадиных сил и гидравлического подъемного приспособления, чтобы поднять 7-тонные куски гранита. o наибольшие блоки в Гизе весили 200 тонн, наибольшие блоки в Тиауанако весили 400 тонн. o Египет, комплекс пирамиды Джосера: мумифицированные быки были найдены в каменных саркофагах, весом 80 тонн. o Египет, Асуанский карьер: незаконченный обелиск возле Асуана все еще лежит в карьере, только нижняя его часть осталась не вырублена. Если бы он был закончен и извлечен, его размеры составили бы 41,75 метров высотой со стороной основания около 4,2 метров. Общий вес составил бы около 1168 тонн, это был бы самый тяжелый обработанный камень в Древнем Египте. o Египет, храм Хатсепсут в Карнаке: один из самых больших обелисков еще остающихся в Карнаке. Высота — 29,5 метров, вес — 323 тонны. o Египет, Карнак: седьмой и последний карнакский обелиск — наибольший из них — высотой 36 метров.

Этот обелиск был перевезен в Рим во времена античности и сейчас стоит на площади Сан-Джованни ин Латерано. Он был укорочен до 32 метров, когда его повторно установили в XVI столетии, и его текущий вес составляет 455 тонн. o Египет, Луксор: Рамзес II разместил два обелиска перед Луксорским храмом, из которых остался только один, а другой был перевезен в Париж. Луксорский обелиск сделан из красного гранита: 25 метров высотой и 254 тонны весом. o Боливия, Тиауанако и Пума-Пунку: камни весят вплоть до 400 тонн; камни весом до 100 тонн каждый были добыты на расстоянии в 10 километров; один блок из красного песчаника в платформе Пумы-Пунку весит 131 тонну, он был перемещен на 10 километров. o Англия, Стоунхэндж: 160 камней, 4-37 тонн каждый. Валуны песчаника были перемещены за 25 км от Эйвбери, некоторые весят 30 тонн. o Англия, Эйвбери: около двухсот камней, самый тяжелый весил свыше 55 тонн, выложены в форме кругов. o Ирландия, Дублин: потолочный камень мегалитической могилы в Бренанстауне весит, приблизительно, 67 тонн. o Мексика, Ла-Вента: некоторые ольмекские каменные головы весят до 25 тонн. В Митле были найдены камни до 30 тонн весом. o Мексика, Квиригуа: наибольшая майяская стела, размером 10,7x1,5x1,27 метров, весит 65 тонн. o Перу, Саксайуаман: наибольший камень весит свыше 300 тонн. o Перу, Ольянтайтамбо: шесть колоссальных монолитов весом до 250 тонн. Эти каменные блоки из красного гранита были вырублены на горе на противоположной стороне долины, затем перевезены через два потока в долине и доставлены к месту, тщательно уложены точно на место и окончательно скреплены вместе. o Ливан, Баальбек: колоссальные камни под общим названием Трилитон, общий вес которых — около 1100 тонн; никакое современное оборудование не может даже приблизиться к их подъему и перемещению. Наибольший блок составляет 21x4x4 метра и два других составляют 19,50x4x4 метра. Вместе они составляют в длину 60 метров и 960 куб. метров в объеме. Блоки были добыты в карьере на удалении 400 метров.

Еще один камень Hаjаr-el-Hiblа («камень беременной женщины») так и остался в карьере, его вес — около 1000 тонн. Очевидно, это — самый большой строительный камень в мире. o Израиль, Иерусалим, Храмовая гора: камни уложены с поразительной точностью, некоторые из них достигают веса в 70 тонн. Царский Портик в южном конце горы образован четырьмя рядами 40 колонн, каждая из которых весит около 85 тонн. К северу от арки Вильсона находятся четыре блока, общим весом около 600 тонн. o Франция, Карнак: насыпь длиной 200 метров сориентирована к грандиозному монолиту 20-метровой высоты и 350 тонн весом (сейчас упавшего). Мальта: в Тарксене есть три храма и один Хал-Сафлиени, вырубленный гипогеум. Храмы объединяют каменные блоки весом до 24 тонн каждый. o Греция, Микены, «Сокровищница Атрея»: камень над входной дверью имеет размеры 9x5x1,2 и весит 120 тонн, он накрыт двумя огромными блоками, искусно вырезанными и отполированными, каждый из которых весит, приблизительно, 150 тонн. o остров Пасхи: 300 установленных статуй (самая высокая — более 20 метров), 200 незаконченных статуй в карьере, одна из которых была бы выше 50 метров.

Сегодня, с помощью стальных орудий, мы можем перемещать тяжелые объекты, например, в США 200-тонный автоклав был перевезен на 750 миль на платформе в 112 колес, оснащенной двумя большими дизельными тракторами. Однако, некоторые объекты — слишком велики для перемещения на колесах, и, вместо этого, используются стальные цилиндры.

198-футовый маяк с мыса Гаттерас был перевезен на расстояние в половину мили в течение 1999 года. Его вес — свыше 1000 тонн. Чтобы переместить маяк, была построена специальная дорога из гравия, на которой были размещены большие стальные пластины, а на них уложены стальные рельсы. Движущие цилиндры управлялись мощными гидравлическими прессами. Свыше 400 тонн стали использовалось непосредственно для поддержки маяка. Маяк перемещался на несколько футов, а затем пластины и рельсы позади него снимались и укладывались впереди.