Как и любой моторный навык, способность «сделать то, что нужно» в критический момент зависит от комбинации мыслительных и физических навыков. Мыслительные навыки включают в себя бдительность, готовность выживать, планирование маршрутов, обнаружение слежки и распознавание нападения. Физические навыки включают в себя подходящие техники вождения, необходимые для уклонения, избежания или противодействия угрозе. Мыслительные навыки должны лежать в основе любого обучения вождению для защиты. Физические навыки у водителя уже есть, только надо знать когда их применить.

Так уж сложилось, способности современных водителей как правило ограничены тремя простыми действиями — двигаться вперед, тормозить, поворачивать. Поэтому и действия водителя в случае нападения просты и прямолинейны:

Просто будьте готовы нажать на газ. Если ничего не блокирует дорогу перед вами, то всё что остается — это нажать педаль в пол. Доезжайте до ближайшего безопасного места и сообщите о своих проблемах куда следует.

Если дорога заблокирована (специально или случайно) — оцените можно ли объехать препятствие. Если да — именно так и поступайте. Чтобы обеспечить себе возможность маневра — всегда останавливайтесь на дистанции, с которой вы можете видеть шины вперед стоящей машины — это даст достаточно пространства для маневра. Если придется выехать с дороги на тротуар — делайте это.

Если двигаться вперед совсем не получается — двигайтесь задним ходом, пока не почувствуете что можете безопасно развернуть машину.

Шофер состоятельного латиноамериканского бизнесмена отвозил детей в школу. На перекрестке внезапно выехавшая с прилегающей улицы машина заблокировала дорогу. Два вооруженных человека вышли из машины, направились к ним и открыли огонь. Одна из пуль пробила стекло и ранила шофера в руку. Это вывело его из прострации и он, переключившись на заднюю передачу, выжал газ в пол. Отъехав достаточно, чтобы не видеть нападавших, он развернул машину и вернулся в резиденцию.

Обратите внимание что все действия с машиной опираются на то, чтобы начать двигаться или продолжить движение. Это позволяет вам убраться с места нападения. Это дает вам еще одно преимущество — вы представляете собой слегкабронированную движущуюся цель. Я бы даже сказал, что риск в движущейся обычной машине ниже, чем в бронированной, но находящейся на месте.

Так что действительно, всё настолько просто, даже еще лучше: опыт показывает что, при надлежащей подготовке, примерно в 90 процентов случаев человек, уже находящийся в машине, успешно отражает нападение или избегает его.

Есть две причины, по которым я решил написать эту главу.

Во-первых, фирма Кольт решила прекратить производство их знаменитого Detective Special как раз в тот момент, когда наконец-то всё было доведено до ума, и они предложили варианты с курком без упора для взвода, нержавеющее покрытие, мушку с ночным прицелом, отличную, гладкую работу спуска и долгожданную версию в .357 magnum.

Во-вторых, Майк Бойль[100] предоставил мне материалы по своему тренингу «Назад в будущее: короткоствольные револьверы для пистольеро», проведенному в 2000 году в Тампе, Флорида. Курс содержит очень много ценной информации о снабби, но самое главное что я заметил — это то, что было очень мало слушателей. Это навело меня на мысли, что всё меньше полицейских используют короткоствольный револьвер как запасное оружие, и, насколько я знаю, с тех пор, как я вышел в отставку, некоторые агентства запретили своим сотрудникам использовать короткоствольные револьверы в качестве запасного оружия.

Похоже, что рынок короткоствольных револьверов становится полностью гражданским. Забавно. Я не ожидал этого увидеть при моей жизни.

С другой стороны, снабби чувствуют себя отлично и популярны даже больше чем в прошлом. Smith & Wesson, Ruger, и Taurus предлагают широкий выбор револьверов на любой вкус. Благодаря последним достижениям, всем этим «космическим» сплавам, револьвер сейчас может весить немногим больше, чем один барабан с патронами сам по себе, превращаясь с идеальное оружие, которое «носится постоянно, стреляет редко». С учетом того, что длинноствольные револьверы практически не используются, вряд ли будет ошибкой утверждать, что это новая ниша для револьверов.

С учетом вышесказанного, прекращение выпуска Detective Special сильно сузило предложение шестизарядных снабби, и это не есть хорошо. Это напоминает о старой истине, что основное оружие не должно быть пятизарядным короткоствольным револьвером. К сожалению, многие офицеры полиции забывают об этом, работая под прикрытием или находясь вне службы. Также известно, что легкий (20 унций[101]) пятизарядный револьвер, с +P .38 Special, является пределом того, что обычный стрелок может контролировать при беглом огне.

Это не касается шестизарядного снабби. Почему? Самые очевидный ответ — потому что есть еще один патрон. Это правда что он есть, но не в этом причина. Более солидная конструкция шестизарядного револьвера позволяет стрелять быстрее и точнее. Так сказать, вы получаете «полную горсть оружия». Именно этим определяется традиционное распределение ролей — шестизарядный основной револьвер (или только он, если нельзя взять два револьвера) и пятизарядный запасной. Если когда-нибудь у вас будет возможность сравнить, обратите на это внимание. Если пятизарядный револьвер требует дополнительных усилий, шестизарядные револьверы с двухдюймовым стволом как правило мало уступают своим собратьям с 4-х дюймовым. По моему опыту, те коллеги, которые участвовали с перестрелках с пятизарядным Chiefs Special, как правило, принимали решение сменить основное оружие, чего никогда не случалось с владельцами шестизарядных револьверов.

Так было раньше. Сегодняшние принципы говорят «всегда имей с собой оружие». Благодаря производителям оружия, вес больше не является отговоркой. Поскольку в большинстве случаев нападение на обычных граждан заканчивается как только нападающий увидел оружие, есть серьезный повод носить любой маленький пистолет или револьвер. Всё становится сложнее, если вы действительно оказались вынуждены стрелять. С определенной практикой, пятизарядные стальные револьверы, заряженные +P .38 Special не вызывают проблем. Но если ваш выбор — это оружие весом меньше 20 унций, управление отдачей может стать той еще задачей. Да, с ними тоже можно практиковаться, но при таком легком весе это не доставит никакого удовольствия. Практика становится болезненным процессом. Возможно, вы не заметите отдачи находясь в столкновении, но это, к сожалению, не отменяет законов физики.

Один из вариантов — вы можете купить легкую версию для постоянного ношения и цельностальную для практики. Конечно, всем хочется, чтобы по размеру это было что-то типа Seecamp[102] калибра .32[103], но чтобы эффект был как от .357 Sig[104], поэтому выбор требует компромисса. Мне самому очень нравятся легковесные револьверы. Мой личный выбор — это среднеразмерный, шестизарядный револьвер. Во времена моей службы я использовал шестизарядный S&W 12-й модели. Я нашел его более удобным, чем Chiefs Special. К сожалению, ни тот, ни другой больше не производятся, но их можно найти в магазинах и на выставках.

Если кто-то спросит меня… Мои друзья искренне надеются, что это вскоре случится. Их достало до чертиков, что я прихожу, пью их пиво и достаю вопросами типа «а кто-нибудь помнит еще о шестизарядных снабби?»

Начиная книгу историей об агентстве по контролю за оборотом наркотиков, я не мог предполагать, что буду завершать книгу ей же. Один из моих коллег, который и рассказал эту историю, узнав, что я собираюсь использовать её в книге, прислал мне вырезки из газет об этой истории. Сказать по правде, я бы не смог найти лучшего примера использования пятизарядного снабби. Но, кроме того, это прекрасная иллюстрация того, что побеждают люди, а не оружие.