Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Эффект «бутылки шампанского»

В «Комсомольской правде» от 20 ноября 1976 года была опубликована статья А. Зозули и Л. Зозули «Там, в океане…», в которой излагалась гипотеза, возможно, объясняющая в какой-то степени старую тайну Бермудского треугольника.

В Бермудском треугольнике и ряде других мест Мирового океана происходят временами природные физические явления, очень похожие на те, которые наблюдаются при откупоривании бутылок с газированными жидкостями. Рассмотрим, как это происходит и к чему приводит.

Скорость растворения газа в воде и его количество растут пропорционально глубине. Выделяясь из земной коры, газ будет растворяться в глубоководных слоях воды и может не доходить до поверхностных.

Глубоководные слои застойной воды в силу своей способности растворять в себе быстро и много газа могут являться естественными накопителями газа. Давление верхних слоев воды над газированными нижними слоями выполняет роль пробки. Газированная вода после начала вспенивания сама выбрасывает себя на поверхность. При вспенивании воды с высокой концентрацией газа плавающие на поверхности предметы тонут.

Бесследно исчезнувшие корабли, в большинстве случаев не успевшие подать сигнала «SOS», отравленные экипажи, сорванные паруса, неожиданно образующиеся туманы – с этими фактами люди давно знакомы. Все это вполне может быть результатом выброса пересыщенной газами воды. В Бермудском треугольнике неоднократно наблюдали и так называемые белые воды. Их можно назвать по-другому – «вспененные» воды.

Если над водой с высокой концентрацией газа быстро уменьшить давление, то произойдет пересыщение воды газами и ее вспенивание – как, например, при откупоривании бутылки шампанского.

В море при выносе глубоководных слоев воды с высокой концентрацией газов на поверхность также происходит уменьшение давления, пересыщение воды газами и в итоге ее вспенивание. Причем вспенивание будет тем сильнее, чем более глубоководные слои с высокой концентрацией газов будут подниматься на поверхность, и тем сильнее будет этот процесс, чем ближе они будут приближаться к поверхности.

Повышение концентрации газа в глубинных слоях происходит в застойных водах при наличии газа в породах морского дна – во впадинах, трещинах, кратерах.

Если в месте мощного выноса и интенсивного вспенивания окажется корабль, то он как бы провалится вниз, потонет в образовавшейся пене, поскольку плотность этой пены значительно меньше плотности воды.

Вспенивание мощных выносов глубоководных слоев в жарких районах чаще всего будет покрыто густой шапкой тумана, что скрывает картину этого явления от глаз наблюдателей.

Правильное понимание этого явления позволит обнаружить районы, где оно может возникать, что, естественно, повысит безопасность плавания.

Роковые «ромбы» А. Сандерсона

Американский исследователь таинственного и загадочного А.Т. Сандерсон долгое время изучал такие районы Мирового океана, где сталкиваются холодные и теплые течения, где и на поверхности и на глубине эти течения идут в противоположных направлениях. Он пришел к следующему выводу: если в этих местах имеются еще и мощные глубинные прил и вн о-отливные потоки, а также температурные перепады, то там должны происходить магнитные бури или аномалии. А в результате могут возникнуть помехи, из-за которых на кораблях и самолетах расстраивается радиосвязь и выходят из строя указатели курса, особенно магнитные, и изменится сила земного притяжения. Весьма вероятно, считает А. Сандерсон, что при определенных условиях указанные явления способны вызывать перемещение самолетов и судов в иные точки пространственно-временной протяженности… И – кто знает? – быть может, появляются условия для «фантастического скачка» в пространстве-времени.

Составив карту рассмотренных выше аномалий, которые расположились около тридцатого градуса северной широты и были вытянуты на несколько градусов по долготе, А. Сандерсон наложил ее на глобус земного шара. Таким образом, американский исследователь, по-видимому, был первым, кто получил сетку районов аномалий с промежутками в 72°, покрывавшую всю землю.

Получалось, что вся поверхность земного шара была разделена на треугольники, вершины которых и являлись «таинственными». В итоге оказалось, что эти точки (районы) расположились на карте симметрично: пять таких районов ромбовидной формы находятся в Северном и столько же в Южном полушариях, соответственно по 30– м параллелям. Догадайся А. Сандерсонтэбозначить еще две точки – Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы модели так называемой икосаэдро-додекаэдрической структуры Земли (ИДСЗ), о которой речь пойдет далее.

А. Сандерсон отмечает, что симметричные распределения необычных областей на земной поверхности, по-видимому, подчиняются какой-то физической закономерности. В самом деле, именно в этих зонах происходят вовсе непонятные вещи…

В этих районах, как считает А. Сандерсон, бушуют смертоносные или губительные вихри. Но что же это такое?.. Ответ очень простой: постоянно присутствующие в этих районах атмосферные или океанические вихри!.. Естественно, А. Сандерсон не объясняет их природы, но он настойчиво говорит о действии в этих точках неизвестных причин и таинственных сил…

К сожалению, автор этой оригинальной гипотезы привел случаи исчезновений только для двух из многих имеющихся ромбов, а именно: для района Бермудского треугольника и расположенного против него на разных сторонах Северного полушария «Моря Дьявола», о котором ниже мы поговорим особо.

В книге В.И. Войтова приведена классификация Сандерсона. Первый район – Бермудский треугольник, второй – «Море Дьявола», три района находятся в Северном полушарии на 30° широте.

Один из них расположен на территории Алжира. Он выделен из-за гибели двух подводных лодок в Средиземном море и четырех небольших судов в Атлантике у берегов Португалии. Именно в этом месте автор книги и вставляет такую фразу:

«Не правда ли, странно, что центральная сухопутная часть (этого узла. – A.S.) не имеет никакого отношения к своей морской периферии и не может характеризовать сущность района?»

Однако если учесть кристаллическую структуру ядра Земли, о чем будет сказано ниже, все встанет на свои места…

Следующий, четвертый, выделен в горах Афганистана – это «континентальный узел». Пятый район – чисто океанический. Он расположен между североамериканским материком и Гавайскими островами. Конечно, трудно в океане на такой широте найти район с устойчивыми природными условиями, но данных об авариях в этом районе, кроме гибели одного самолета, мы не имеем.

В Южном полушарии располагается также пять районов… К западу от Австралийского континента – шестой район. Со второй половины ноября по апрель в зоне межтропического фронта возникают тропические циклоны, называемые «уилли-уилли». Полоса их действия ограничена расстоянием в 300-400 миль. При небольшом поперечнике циклона (20-80 миль) ветер в них достигает силы урагана. Впрочем, данные о катастрофах в этом районе отсутствуют.

Седьмой район, расположенный к востоку от Австралии, с декабря по апрель редко посещается ураганами. Однако именно они очень опасны для местного судоходства из-за обилия рифов, стесняющих маневрирование кораблей.

Вблизи самого уединенного острова в мире – острова Пасхи – находится восьмой район. Вообще он лежит в стороне от морских магистралей и основных авиалиний, поэтому нельзя говорить о какой-либо неблагоприятной статистике в этом районе. Но здесь, на самом острове Пасхи, находятся громадные каменные статуи, происхождение которых до сих пор неизвестно.

Девятый район располагается вблизи берегов Южной Америки. Несмотря на то, что судоходство здесь довольно интенсивное, тем не менее отсутствует информация, что этот район опасен.

Другое дело – десятый район, у берегов Южной Африки. Здесь действительно погибло большое количество судов. Причинами кораблекрушений являются неустойчивая, погода, частые штормы и, конечно, уникальные кейпроллеры, то есть «волны-убийцы» – огромные крутые волны, высота которых может достигать более 20 метров, что выше мачт самых больших парусных судов прошлого. Перед такими волнами образуются впадины такой же глубины. Если такая 40-метровая волна обрушится на судно, то, естественно, оно исчезает бесследно.

28
{"b":"29751","o":1}