Зарубежные специалисты отмечают, что связь берега с лодкой можно осуществлять с помощью акустических средств. Звуковые волны распространяются на тысячи миль, однако требуется много времени при передаче информации на большие дальности. Кроме того, сигнал легко обнаруживается противником и подавляется средствами РЭБ. Считается, что одним из способов гидроакустической связи может быть работа стационарных приемников и маломощных акустических передатчиков на подводных буях, соединенных кабелем с берегом.

Потенциальные возможности связи с подводными лодками в подводном положении ученые видят и в использовании лучей нейтрино (электрически нейтральные элементарные частицы). Они способны проходить сквозь землю со скоростью света с очень малой потерей энергии. При помощи специальных фотоумжителей можно принимать на ПЛ импульсы света, возникающие в результате столкновений нейтрино с ядрами молекул морской воды. Полагают, что такое абсолютно скрытное средство связи будет эффективным на больших глубинах, где помехи солнечного света и космических лучей минимальны. Однако создание нейтринного генератора в настоящее время требует таких материальных затрат, что оно практически трудно осуществимо.

Для связи в направлении «берег – ПЛ» одновременно с СДВ диапазоном производятся передачи и на коротких и ультракоротких волнах. Для приема в этих диапазонах подводная лодка должна подвсплывать на перископную глубину и поднимать мачтовую антенну. При этом теряется скрытность. Поэтому такой связью пользуются только в случаях крайней необходимости по назначенным сеансам. Вместе с тем отмечается, что УКВ и КВ связь в условиях ядерной войны будет наиболее живучей, устойчивой и надежной, поскольку береговые узлы с массивными и сложными антенными полями СНЧ, СДВ систем могут быть уничтожены.

Передачи в направлении «ПЛ – берег» осуществляют на перископной глубине на КВ и УКВ через ИСЗ или посредника (корабль, самолет). При этом используется мачтовая антенна, которую можно легко обнаружить радиолокационными средствами, а излучаемый сигнал этого диапазона запеленговать. Для обеспечения скрытности первоначально использовалась аппаратура сверхкратковременных передач (СКП), а в настоящее время – техника широкополосной модуляции (ШПМ). Она затрудняет обнаружение и перехват передачи вследствие того, что энергия полезного сигнала распределяется в очень широком частотном диапазоне.

ШПМ связь допускает, кроме того, прием и передачу с высокой информационной скоростью, что также снижает вероятность пеленгования подводной лодки.

Принципиальным недостатком ее остается необходимость подвсплытия для развертывания антенн.

В направлениях «ПЛ – ПЛ» и «ПЛ – надводный корабль» применяется гидроакустическая связь. Поскольку основное тактическое требование к подводным лодкам – это скрытное плавание на глубине, то возможность связи с ними современными средствами весьма ограничена.

Полагают: достижения ШПМ техники, а также применение в высокочастотных сигналах прыгающей перестройки по частоте на фоне помех гарантируют, что передача подводной лодки не будет обнаруживаться самой развитой сетью радиоэлектронной разведки, что намного повысит скрытность, а следовательно, и эффективность подводных сил. И наконец, только комплексное использование всех видов и средств связи может обеспечить ее надежность.

1. Military Parade, JAN-FEB 1995:

– 1) В.Маринин, В.Доценко: «90 лет отечественного подводного судостроения»;

– 2) С.Птичкин «Отец «Тайфуна».

2. Павлов А.С. Военные корабли СССР и России 1945-1995 гг.

3. «Комсомольская правда» 29.12.92. «Российский флот открыл кингстоны». И.Черняк.

4. Jane's. «The Soviet Sumbarine Fleet: a photographic survey». John Berg.

5. «Техника молодежи». «Правда на дне океана». С.Зигуненко.

6. «Морской сборник» №5j 1971. «На пути к полюсу», В.Г.Реданский.

7. Норман Пблмер. «Атомные подводные лодки». Атомиздат.

8. Sea Classics. «Soviet Sharks Revisited» by Geo John Geiger. March 1988.

9. The Subcommittee Report. Issue 15. Winter 1993.

10.«Крылья Родины» №1, 1993. В.Поляченко «За явным преимуществом».

11.«Красная Звезда».

– 1) 21.10.89 «Реактор для подлодки» С.Й.Быстров;

– 2) 25.03.86 «Через три океана под водой» С.И.Быстров;

– 3) 15.10.88 «Конструктор подводного атомохода» Ю.Стволинский;

– 4) 19.04.89 «Командир уходит последним» П.Ищенко.

12.«Известия» 29.02.92 «Трое суток на «Тайфуне» ВЛитвинов.

13.«Собеседник» №29, июль 1987 г. «Судьба боится храбрых» А. Шумилов.

14.«Труд» 26.11.93 «Обреченная подлодка медленно тонула» В.Шигин.

15. «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П.Королева» РКК «Энергия», 1994 г.

16.Karl-Heinz Eyermann «Paketen». Berlin, 1967.

17.«Шаги в бессмертье», ред. Е.Соколова. «Московский рабочий», 1965.

18.«Морской сборник» №10, 1985. «Характерные черты современного морского боя». В.Алексеев.

19.«Морской сборник» №11, 1985. «Связь с подводной лодкой: настоящее и будущее». А.Бородавкин, М.Задворнов.

20.«Известия» 14.05.90. «Как поднять ПЛ «Комсомолец»?» И.Игнатьев.

21.«Известия», 19.02.92 «Американцы не только помогают нам…» Н.Бурыба, ВЛитовкин.

22.«Огонек». «Подводники». В.Кузнецов.

23.«Собеседник» №4, 1991. «Пантера – внучка «Пантеры». А.Емельяненков.

1* теперь и далее в скобках обозначение советских ПЛ по классификации НАТО

2* ударные лодки – ПЛ, вооруженные крылатыми ракетами и торпедами, предназначенные для борьбы против кораблей и тактических береговых целей

3* далее представлены ПЛ от новейших к более ранним

4* В. Челомей – известный советский конструктор ракетных систем

5* Реутов – город в Московской области

6* ТРД – твердотопливный ракетный двигатель, ПРД – прямоточный воздушный ракетный двигатель

Атомные подводные лодки проект 659Т (Echo-I class) и проект 671 (Victor-I class) Тихоокеанского Флота.