Ил- 18В RA-75834 (заводской номер 182005104), авиакомпания Ил-Авиа, аэродром Москва-Раменское, январь 1996 г.
Ил- 18В RA-75834 авиакомпании Ил-Авиа. Раменское. январь 19% г
Авиакомпания Ил-Авиа, образованная в ноябре 1994 г., выполняет только чартерные рейсы, специализируясь на грузовых перевозках Парк авиакомпании состоит исключительно из машин спроектированных а КБ Ильюшина Это самолеты Ил-76 и Ил- 18 RA-75834 принадлежит Ил-Авиа с момента образования, в 1995 году был приобретен RA-75811 Вскоре к ним присоединится RA-75466, проходящий в настоящее время ремонт и переоборудование.
Изображенный RA-75834 с момента выпуска (1 августа 1962 г.) с завода -Знамя Труда- (завод 30 МАП. Москва) служил на летно-испытательной базе Илыошина. где использовался для отработки множества изменений, внедренных затем на серийных Ил -18 Самолет имел заботливый уход, и сейчас находится в отличном состоянии Получив усовершенствованную систему кондиционирования и новую внутреннюю компоновку, эта машина фактически шла прототипом модификации Ил-16Е.
С момента постройки самолет сменил две схемы Аэрофлота (60-70-е годы – окраска -Ил-18»; позже – стандартная 70-80-х годов) Новый облик он приобрел в августе- сентябре 1995 г.
Самолет окрашен всего двумя цветами Фюзеляж сверху с боков и киль – снежно-белые, низ фюзеляжа – светло-серый В этот же светло-серый цвет покрашено крыло и стабилизатор (сверху и снизу), гондолы двигателей и коки винтов. Лопасти винтов – темно-синие, концы – желтые Эмблема авиакомпании на киле – три полоски вишневого цвета, опенок которых изменяется от насыщенного у нижней полосы до светлого у верхней. Надписи ИЛАВИА (левый борт). ILAVIA (правый борт) и ИЛ* 18 на носовой части – самым темным опенком вишневого цвета. Российский флажок – с серой тенью.
Госрегистрация на крыле – черным цветом: сверху RA- на левой консоли, 75834 на правой, снизу наоборот. Госрегистрация на фюзеляже – черным цветом Заводской номер, нанесенный у основания киля – черный. Уголки, показывающие место прорубания обшивки для эвакуации люден в аварийной ситуации окна заднего салона и аварийные люки в среднем салоне – черные. Такие же уголки вокруг первого окна переднего салона – желтые (нижние – на фоне букв ИЛАВИА) Ни двери, ни аварийные люки никак не выделены Створки носовой стойки – нестандартные (с выколотками. Диски колес – зеленые.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ан-26 202> транспортной эскадрильи "Витязь Ласло Хари» (Vitoz Laslo Hary) ВВС Венгрии
Эскадрильи базируются на аэродроме Текке близ Будапешта Зелено-бело-красные шевроны сменили прежние звезды в 1991 г.
CASA-Nurtanio CN-235 "073" 12-го транспортного крыла (12nd Ulastirnoana Grubo) ВВС Турции (Tuкk Hava Kuvvetlery)
Fokker F-27 Mk 100 friendship "FF-2". транспортной эскадрильи Финских ВВС с авиабазы Утти
