На палубе “Ганибала"

На баке и юте "Ганибала" перед выходом в море

На бакс броненосца "Марс” перед съемкой с якоря

На юте “Илластриеса” во время тренировок десантной роты

Вверху: на броненосце "Марс”

Броненосец “Маджестик''. Вторая половина 1890-х гг.

“Викториес” на Мальте. 1898 г.

На Спитхэдском рейде в 1897 г.

Броненосец “Цезарь"

“Илластриес" на Мальте (2 фото вверху) и английский флот на Спитхэдском рейде в 1897 г.

Броненосцы “Викториес" (вверху) и “Магнифишент”

Броненосцы “Цезарь" (вверху) и “Принц Джордж”

Броненосец “Марс" 1903-1911 гг.

О. Паркс так описывает гибель “Маджестика”: “Стоящий на якоре недалеко от берега с опущенными противоминными сетями, среди разгружающихся транспортов, с патрулирующими мористее эсминцами и тральщиками, образующими заслон, старый корабль, казалось, был в безопасности. Но с немецкой подлодки был замечен просвет в заслоне из транспортов,и с расстояния 400 ярдов (366 м) была выпущена торпеда. Она свободно прошла сквозь сеть и попала в середину корабля.

Вслед за первой, попала другая, и знаменитый корабль, гордость старого Флота канала, в чьем проекте нашли воплощение лучшие решения и опыт викторианской эпохи, через семь минут опрокинулся. Благодаря хорошей дисциплине, почти вся команда была спасена, за исключением 40 человек, которые погибли при взрыве или утонули”.