Экипаж “Фудзи” первоначально состоял из 35 офицеров и 637 матросов, достигая временами 688 человек. В 1901 г. он состоял из 741 человека. Броненосец проходил ремонт и перевооружение в 1901 г.
Во время русско-японской войны 1904-1905 гг. “Фудзи” под командованием капитана 1 ранга К. Мацумото входил в первый боевой отряд первой эскадры (в его 1-ю бригаду вместе с “Микаса” и “Асахи”), участвовал в обстрелах и блокаде Порт-Артура, сражениях в Жёлтом море и при Цусиме.
Участие “Фудзи” и “Ясима” в очередной перекидной стрельбе 22 марта 1904 г. и предшествовашие ей события происходили следующим образом. Утром 20 марта 1904 г. на “Микаса” адмирал Того провёл совещание флагманов и командиров кораблей, а в 16 ч 25 мин 1, 2, 3-й боевые и 4, 5 истребительные отряды в штатном составе вышли в море. На ночь флот встал на якорь.
Утром 21 марта эскадра продолжила движение к Порт-Артуру, имея в авангарде 4 крейсера адмирала Дева. В 18-05 на подходе к базе противника истребители отделились от главных сил и пошли в поиск. Броненосные крейсера Камимуры также начали выполнять самостоятельную задачу и направились “по заранее назначенному курсу”. Можно предположить, что Того не был полностью убеждён в том, что русская эскадра находится в Порт-Артуре: информация о выходе Макарова 11 марта к Мяо-Тао, плохие погодные условия во время работы разведчиков Дева 16 марта и деятельная натура русского адмирала вынуждали японского командующего принять меры предосторожности. Дробить миноносные силы выделением части из них в дозор возле эскадры он не хотел, поэтому все миноносцы, как и в прежних набегах, ушли к Порт-Артуру. Вероятно, 2-й боевой отряд ночью находился в дальнем охранении, прикрывая броненосцы с юга, со стороны п-ова Шаньдун и ведя разведку. Лёгкие крейсера Дева могли держаться ближе и нести подвижный дозор впереди по курсу Того.
В ночь с 21 на 22 марта истребительные отряды раздельно осматривали подходы к рейду, заглядывали в бухту Голубиную и залив Талиенван, попадали под обстрел канлодки “Бобр”, дозорных кораблей у входа на рейд и береговых батарей, отвечали им своей артиллерией, но успеха не имели. Торпеда миноносца “Хаядори”, выпущенная с предельно дальнего расстояния, цели не нашла. Японские миноносцы даже при стрельбе с ближних дистанций высокой результативностью не отличались. В 8-25 утра 22 марта истребители присоединились к эскадре.
За полчаса до их подхода 4 крейсера Дева оставили броненосцы и пошли на разведку к Порт-Артурскому входу. В 8-30 броненосцы “Фудзи” и “Ясима” покинули строй, направившись в район Голубиной бухты для перекидной стрельбы. Их более молодые собратья с истребителями также держались за Ляотешанем, но мористее.
В Порт-Артуре тем временем уже многое изменилось. После второй перекидной стрельбы 10 марта на броненосце “Пересвет” артиллерийская комиссия начала разработку ответных мер с организацией корректировочных постов, оснащённых телефонной проводной связью. 20 марта приказ о перекидном огне из гавани довели до исполнителей: артиллеристов главного калибра “Пересвета”, “Победы”, “Ретвизана” и “Цесаревича”. При этом “Ретвизану” предписывалось стрелять кормовой башней, “Цесаревичу” следовало открывать огонь при появлении японцев в Голубиной бухте.
“Фудзи” с “Ясимой” открыли огонь с задачей поражать цели на внутреннем рейде и в Восточном бассейне. На сей раз третья стрельба броненосцев по невидимым с них целям Порт-Артура не осталась безнаказанной: “Ретвизан” и “Победа” активно и достойно отвечали, а из гавани на поддержку “Баяна” и дозорных кораблей стали выходить “Аскольд”, “Новик” и “Диана”, за ними – после 10 ч “Петропавловск”, “Полтава” и другие броненосцы. По свидетельству лейтенанта С.И. Лутонина, “Полтава” шла буквально среди всплесков 12-дм вражеских снарядов …”. Макаров впервые для Порт-Артура вывел эскадру на внешний рейд в малую воду. Остававшиеся в базе “Ретвизан” с “Победой” мешали “Фудзи” и “Ясиме” стрелять по выходившим из узкости кораблям: они вели огонь со “стопа” на спокойной воде бухты, а японцам в открытом море даже при отсутствии волн и зыби больше приходилось думать об уклонении от сыпавшихся сверху снарядов.
Броненосец "Фудзи ”. 1905 г. (Наружный вид и вид сверху)
Броненосец “Фудзи”. 1912 г. (Наружный вид)
Наружный вид плавучей казармы (б. броненосец "Фудзи”). 1940 г.
Уже с появлением русских крейсеров Того почувствовал неладное и и телеграфом приказал броненосным крейсерам Камимуры максимальной скоростью идти на поддержку главных сил. “Тацута” приблизился к рейду, наблюдая за непривычной активность противника. С появлением на внешнем рейде “Петропавловска” и “Полтавы” стрелявшие “Фудзи” и “Ясима” прекратили огонь, вышли из под накрытия и присоединились к отряду. “Победа” отогнала неприятельские броненосцы и присоединилась к эскадре, которая с новым командующим рвалась в бой.
По японским данным, при перестрелке только возле “Фудзи” упало около 24 снарядов (по русским сведениям, броненосец получил одно попадание в носовую башню).
Вскоре на поддержку 1 боевого отряда подошли крейсера Камимуры. Но и вместе с ними Того не собирался принимать бой. Около 13 ч он с эскадрой ушёл от Порт-Артура курсом к северо-западу Кореи, к Асану. При этом крейсера Дева с миноносцами двигались в арьергарде. Теперь можно было ожидать преследования. Макаров всегда стремился к победе, тогда как для его противника главным на протяжении всей войны оставалось желание избежать поражения.
Утром 23 марта японские броненосцы, а за ними броненосные крейсера заняли привычное место якорной стоянки. Через некоторое время подошёл арьергард.
В ночь с 13 на 14 июля 1904 г. отряд боевых пловцов с броненосца “Фудзи” под командованием мичмана Иокоо вышел на поиск цели к рейду Порт-Артура. Миииный катер с броненосца вёл за собой шлюпку с торпедой Уайтхеда. Их прикрывал 2-й отряд истребителей. В 1 ч катер со шлюпкой подошли примерно на 3000 м к боновому заграждению базы. Мичман с четырьмя пловцами перешли в шлюпку и продвинулись вперёд. Затем, оставив на вёслах одного гребца, они вплавь стали буксировать торпеду. Не найдя цели, пловцы вернулись обратно.
На отходе шлюпка, по японским данным, была обстреляна. Наши источники столкновения не подтверждают. [37] Насколько мичман Иокоо доработал штатную торпеду (мину), как он собирался привести её в движение или прикрепить к корпусу цели, инциировать взрыв зарядного отделения, данных не приводится. Пользуясь терминологией нашего времени, можно сказать, что Япония в войне 1904-05 гг. применяла боевых пловцов и торпедные катера. Последние отличались от современных в основном невысокими скоростью и водоизмещением.
“Фудзи” участвовал в боях в Желтом море и Цусимском. Данные о повреждениях и потерях броненосца при Цусиме несколько разноречивы. Корабль получил пять попаданий снарядов калибром от 152 до 305 мм, потерял 29 человек и едва не погиб.[16]
Когда занявший место “Императора Александра III” броненосец “Бородино” вместе с “Орлом” обстрелял состворившиеся боевые отряды японцев, “Крейсер “Ниссин” получил подводную пробоину от 305-мм снаряда, но более всего пострадал броненосец “Фудзи”. “Казалось, что боевая удача на сей раз могла улыбнуться русским: 305-мм снаряд пробил шестидюймовую броню над правым орудием кормовой башни этого корабля и вызвал пожар зарядов, уложив на месте восемь человек прислуги. К счастью для японцев, шесть находившихся в башне снарядов не сдетонировали, а вода из разорванной гидросистемы помогла потушить пожар. Левое орудие через 40 минут удалось даже ввести в строй.” [16]
“В корабль попало 12 снярядов: два 305-, три 152, два 75-мм и пять неустановленного калибра. Раненых – 19 человек, убитых – 8.[22]
