Кстати, цены на авиабилеты, указанные в рекламках и в Интернете, нередко оказываются ложными: реально к ним прибавляются налоги и топливные сборы, которые могут превышать 200 долларов! Также в Москве надо платить за авиабилеты в рублях по внутреннему курсу авиакомпании, который может сильно превышать банковский курс доллара, даже на 20 %! Помните, что 1 у.е. вовсе не всегда равняется доллару; в Аэрофлоте, например, это почти евро.
Залетать в франкоговорящие страны Западной Африки придётся, скорее всего, с пересадкой в Париже, и стоит это удовольствие порядка 1000 евро туда-обратно.
Примерный порядок цен на многие авиабилеты в мире можно узнать на сайте www.avantix.ru. Желая улететь из какой-либо страны в Москву, посвятите несколько дней, чтобы походить по авиакомпаниям, фирмам и агенствам: некоторые могут предлагать специальные дешёвые тарифы. Спросите в посольстве РФ, как дешевле и проще улететь. Время = деньги, дольше поищете, дешевле улетите.
Самолёты между странами Африки, как правило, дорогие, даже если это соседние страны. Даже небольшое (по карте) расстояние или тем более облёт какой-нибудь вредной не дающей визу страны, обойдётся вам в $400 или больше. В Африке вы не найдёте ни одного дешёвого международного самолёта, и не надейтесь. И мало там прямых рейсов, и редко они летают.
В Африку по земле
Дольше по времени, но значительно интереснее по впечатлениям — приехать в Африку наземным транспортом, комбинируя паромы, автобусы или автостоп. Африка соприкасается с Евразией двумя углами. В северо-восточном углу находится Египет, а в северо-западном — Марокко. Эти страны являются ключевыми для попадания из Евразии в Африку и для дальнейших наземных путешествий вглубь континента.
1). Основной маршрут из России в Египет через Турцию, Сирию, Иорданию. Проложен в 1999 г. мудрецами АВП. Проблема заключается в попадании в саму Турцию: раньше можно было безвизово ехать через Грузию или Болгарию, сейчас же для попадания в обе эти страны нужна виза. Суммарно путешествие по земле из Москвы до Каира дороже, чем самолёт, но зато интереснее.
Сортируем варианты по суммарной цене виз, паромов и иных обязательных расходов на весну 2007 г. (без учёта египетской визы).
а) Через Грузию. Граждане стран СНГ, кроме россиян — для вас виза Грузии не нужна, отнимайте $10 от этих сумм!
$87 или $94: Москва — (Азербайджан) — Грузия (виза $10) — Турция (виза $20) — Сирия ($20) — Иордания ($17) — паром ($20 + если загуляли свыше 48 часов, departure tax $7) — Египет. Кстати, на иорданской визе можно сэкономить… Ну, сами разберётесь.
Маршрут проходится только с севера на юг, т. к. визу Грузии легко взять только в Москве; в Турции на обратном пути её получить трудно. Хотя есть посольства в Трабзоне и в Анкаре, попробуйте. На въезде с турецкой стороны поставить грузинскую визу невозможно.
По состоянию на зиму 2006/2007 г. проезд из России в Грузию был закрыт, не работало ни транспортное, ни почтовое сообщение! Поэтому ехать в Грузию нужно через Азербайджан. Вот так козни политиков изменяют маршруты путешественников. В Африке это тоже нередко наблюдается. Закрыты наземные пункты перехода между Ливией и Чадом; между Суданом и Эритреей; между Алжиром и Марокко; и даже между Египтом и Суданом (но есть паром). Не все страны, соприкасающиеся границами, имеют на них пункты перехода.
б) без Грузии.
$93 или $100: Москва — Баку — самолёт в Нахичевань ($16, но пытаются содрать ещё несколько $ на всякие незаконные поборы) — Турция — Сирия — Иордания — Египет. Самый дешёвый из надёжных вариантов, работает в оба конца, разница в цене зависит от срока пребывания в Иордании.
$166: Москва — Украина — Румыния ($33) — Болгария (транзитка $50) — Турция — далее через Сирию, как описано выше. Румыния и Болгария уже давно визовые — будьте внимательны!
Внимание! Цены, визы и маршруты подвержены непредсказуемым изменениям! За подорожание виз, самолётов и паромов автор книги сей ответственности не несёт! Все сведения были верны для граждан РФ на начало 2007 г. Гражданам других стран цена может быть другая, например сирийская виза для белорусов и таджиков, выдаваемая в Москве, стоит $50! Зато Грузия им безвизовая.
$143: Москва — Новороссийск — паром в Трабзон ($60 + виза $20) — и в Сирию, как описано. Примерно столько же стоит вариант с переправой Одесса — Стамбул (паром $65).
$168: Москва — чартерный самолёт в Стамбул ($85 + виза $20) — далее через Сирию, как описано. Это — интересный, удобный, безопасный и быстрый вариант. От Стамбула до Каира можно доехать автостопом за несколько дней. Нахичеванский вариант займёт, по-минимуму, неделю. Лучше не гнать, а по-хорошему посмотреть эти страны, и потратить на путешествие от Москвы до Египта недели две или более. Визы Турции, Сирии, Иордании сейчас ставятся на границе, но надёжнее на всякий случай сделать их заранее в России. Подробности о странах Азии и об их достопримечательностях ищите в путеводителе А.Кротова "Вольная Азия" (М., 2006, 196 стр., с прикольными сирийскими тётками на обложке).
Дешевле найти, конечно, чартерный самолёт до Хургады или Шарма ($100 в один конец, если найдёте). Глубокой осенью, каждый год, бывают рекламные акции “Аэрофлота”, когда можно купить билет за $150 до Египта и обратно. Однако, такие билеты продаются только иногда (заглядывайте на сайт «Аэрофлота»). Иногда турфирмы предлагают дешёвые «горящие» туры в Египет, даже за 120 у.е.
ДАЛЕЕ, из Египта можно продолжить своё путешествие во все страны Восточной и Южной Африки — в Судан, Эфиопию, Кению, Танзанию, Замбию, Ботсвану, Намибию, ЮАР, при этом общие затраты на визы и паромы от Москвы до ЮАР составят около $350, включая визу ЮАР, которой полезно озаботиться дома. Вместо Ботстваны, Намибии можно сразу ехать на Намибию, или сразу из Танзании через Мозамбик, но дороги на севере Мозамбика плохие; или из Замбии на Зимбабве, но виза оной делается долго. Подробнее см. в описаниях всех этих стран.
ПОПАСТЬ в Африку через Йемен и Джибути. В.Шарлаев и О.Костенко в 2000 году проникли в Африку "с чёрного хода" — через Иран, Оман, Йемен, Джибути в Эфиопию, с двумя переправами. Очень рискованный маршрут: проходимость зависит от гидростопа из Ирана в Оман, а там очень плохо с гидростопом. В 2003 году С.Лекай и О.Смирнова провели 2 месяца в Иране, стараясь куда-нибудь уплыть. Но не удалось, пришлось лететь. Не надейтесь на уплывание из Ирана в Оман! Скорее всего, вам придётся покупать авиабилет за $170.
Если иметь визу ОАЭ, можно полететь в ОАЭ и оттуда через Оман, Йемен, Джибути въезать в Африку. Виза Эмиратов для самостоятельных путешественников почти не выдаётся!
“Взаимная визовость” Омана и Эмиратов (т. е. гипотеза, что имея визу Омана, можно попасть в Эмираты и наоборот), не подтвердилась опытами! Это враньё! Реально наличие визы Омана или ОАЭ не даёт права посетить и другую страну!
Попасть в Африку через Йемен и Сомали чрезвычайно сложно, пока лучше этого не делать.
Пересечь Африку по западному краю вдвое сложнее, дороже и дольше, чем по восточному. Основной маршрут из России в Западную Африку идёт через Европу в Марокко. Гибралтарский пролив пересекается на пароме Альхесирас — Сеута (уже $37). Из Марокко можно продолжить своё путешествие во все страны Западной Африки, через Мавританию, Мали, Нигер, Нигерию, Камерун, а если повезёт с прохождением последующих Конго-Браззавиля и Анголы, пробраться и в южную часть континента. Общие затраты на визы от Египта до ЮАР составят порядка $350, а то и больше — смотря где и как вы будете получать визы всех многочисленных стран. Этот маршрут сложнее, дольше, дороже, беспокойнее и труднее с получением виз, зато интереснее, чем предыдущий путь. Западная Африка вообще сложнее! Подробности см. в разделах, посвящённых этим странам.
