Основной вид транспорта — велосипедное такси. Таксисты тусуются на центральной площади. Проезд гораздо дешевле обычного такси. Но, город не очень большой, можно передвигаться пешком или ситистопом.

Кисуму — не самое подходящее место для купания в оз. Виктория. Вода мутная и, хотя здесь имеются пляжи, удовольствия от купания здесь мало.

МАКИНДУ. На полпути между Найроби и Момбасой отличный сикхский храм. Виден с дороги. В храме вписывают и кормят всех желающих. Можно и помыться.

Владимир Динец, 2006

Федеральная Исламская Республика Коморские Острова (ФИРКО) — одна из пяти исламских республик на планете, расположена в Индийском океане на полпути между о. Занзибар (Танзания) и о. Мадагаскар. В 1974 году три острова проголосовали за независимость от Франции и образовали Коморский Союз. ООН периодически требует, чтобы и последнему острову, Майотте, предоставили "свободу". Однако на повторном референдуме в 1980-х против отделения от Франции там высказалось уже 99 % жителей. У всех перед глазами пример независимых островов, где за последние тридцать лет произошло десять переворотов, а мелкие разборки вообще не прекращаются. Остров Майотте, по-видимому, в ближайшем будущем получит статус заморского департамента Франции.

Несмотря на бурную политическую жизнь, Коморский Союз — вполне безопасное место для путешествий, и к тому же дешёвое. В июне 2005 года за доллар давали 500–700 коморских франков, в зависимости от степени мятости и года выпуска (наиболее популярны доллары 2000–2003 годов). Обед в кафе стоил от 800 франков. Отели дорогие, но можно ночевать в палатке или просто на пляже. Майотте — самое дорогое место в африканском регионе: цены практически те же, что и в Париже.

Среди известных науке людей, побывали на Коморах (и довольно долго обитали там) И.Алигожин и Н.Максимова в 2006 г.

Визы и транспорт. Майотте — территория Франции. Правила въезда на другие острова существенно меняются каждые несколько месяцев. Для визитов на срок до нескольких дней виза нужна только в периоды обострения внутриполитической обстановки, т. е. практически всегда. Получать ее надо в одном из министерств или офисов столицы, уже по приезду. В каком именно — лучше узнать в момент въезда. Стоит около $40. При попадании на острова самолётом вас могут не выпустить из аэропорта без билета куда-нибудь еще, даже если вы собираетесь оттуда на Майотте или куда-то еще морем. В портах такое случается гораздо реже.

На острова летают самолеты из Найроби, Дар-эс-Салама, мадагаскарских городов Антананариву, Махаджанги и Диего-Суареса, а также с Сейшельских островов и из Парижа. Грузовые и рыболовные суда из Махаджанги регулярно берут пассажиров. Из Африки корабли ходят реже и попасть на них сложнее. Самое возможное — уплыть с танзанийского острова Занзибар, но это стоит около $100 с носа и редко что плавает. Между островами летают самолеты и ходят паромы. Паромы с/на Майотте очень дорогие, прочие — дешевые. В июле-августе и феврале-марте паромы могут по нескольку дней не ходить из-за штормов.

По островам ходят маршрутные такси. Автостоп на основных дорогах несложен, но во внутренних частях островов машин очень мало. Такси стоит ненамного дороже маршруток. На Майотте лучше ездить автостопом.

Население. Коморцы — потомки выходцев с африканского побережья и из Йемена. Говорят тут на диалекте суахили, но практически все знают французский. На заработки приезжает много мадагаскарцев, которых не любят и регулярно бьют. Довольно много пенсионеров-французов и франкоговорящих туристов. Коренные жители — сунниты. К религии относятся очень серьезно, хотя многие обычаи, считающиеся тут неотъемлемой частью ислама, на самом деле не имеют к нему никакого отношения. К иноверцам относятся хорошо, а к арабским экстремистам — плохо.

Природа. Климат тропический, жарко круглый год, особенно с октября по апрель. После обеда обычно дождь, хотя за последние десятилетия климат стал более сухим. В горах сохранились тропические леса с интересными птицами и ящерицами, а также небольшое количество лемуров и летучих мышей. На пляжах гнездятся морские черепахи. В море вокруг очень хорошие коралловые рифы, но прокат аквалангов сейчас есть только на Майотте и очень дорог.

Острова. На Майотте особых достопримечательностей не имеется, разве что под водой.

Гран-Комор (Нгазига) — самый большой остров. В столице Коморского Союза городе Морони стоит посмотреть Старый город, особенно построенную из кораллового известняка старую пятничную мечеть (Ancienne Mosqee de Vendredi, 1427). Поросший густым лесом вулкан Картала — высшая точка островов. Восхождение занимает день-два, на вершине хорошая видимость только по утрам. В кратере — фумаролы, периодически бывают извержения.

Анжуан — самый консервативный из Коморских островов. Любые попытки нововведений со стороны центрального правительства вызывают истерику с угрозами отделиться. Через улицы перекинуты крытые мостики, чтобы женщины могли ходить в гости к родственникам, оставаясь невидимыми для посторонних. У каждого дома — каменная скамеечка для приема гостей. Внутрь гостя заводить нельзя: вдруг увидит кого-то из женщин. На окраине главного города Митсамунди сохранилась цитадель 1860 года, но и некоторые жилые дома напоминают крепости с тяжелыми, покрытыми резьбой деревянными воротами. В центральной части острова есть несколько красивых кратерных озер.

Мохели (Мwали) — маленький, тихий островок, очень красивый, особенно "морской парк" на южном берегу со множеством бухт и мелких островков.

Посольств РФ на Коморах нет. В России нет коморского посольства.

Если вы, читатель, побываете на Коморах, сообщите составителю.

Информация: А.Мамонов, К.Степанов, И.Зинченко

Бывшая французская колония Конго находится рядом с другой большой страной, бывшей бельгийской колонией, тоже именуемой Конго. Поэтому во избежание путаницы, французское Конго часто именуют Конго-Браззавиль, по названию столицы этого государства.

Население невелико — около 3 миллионов человек. Государственный язык — французский, но вероятно, что вдали от столицы не все им владеют. Первыми в мировой автостопной истории достигли Конго-Браззавиля А.Мамонов и К.Степанов в 2001 году. А затем С.Лекай и О.Смирнова пересекли Конго, в 2005 году.

В сезон здесь хорошие фрукты. Самые дешёвые и вкусные ананасы. Лимоны, папайи. Ананасы ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ! А в другие сезоны фрукты дорогие и привозные.

В Конго много самолётов с российскими лётчиками, они летают по стране. База оных — в Понт-Нуаре, попасть в каковой можно только поездом или самолётом.

ВИЗА

В Москве ваше прошение о визе Конго-Браззавиля могут рассмотреть за $140. (Адрес посольства: 119034, Пречистенский пер., 12, тел/факс 201-7948). Но результат не обещают. Так что лучше и не ходите, получите визу в других странах — как правило, она стоит от $25 до $75. Мудрецы К.Степанов и А.Мамонов получали визу Конго в Виндхуке (Намибия). Срок годности такой визы — 1 месяц, попросите поставить её передним числом.

Страна расположена по обе стороны экватора. Климат жаркий и влажный. В южной части страны относительно сухой сезон с мая по сентябрь, и есть второй, малый сухой сезон в январе-феврале. В северной части страны время с декабря по январь считается большим сухим сезоном, а малый сухой сезон — июнь-июль.

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ В СТРАНЕ

Там, где дороги асфальтовые, автостоп хорош. На грунтовках похуже.

Имеются русские лётчики, их много, они летают по стране и могут быть полезны.

Наиболее просто попадание по трассе в Анголу (анклав Кабинда) и в Габон.

Браззавиль — дорогой город, цены — на уровне московских. Поменять доллары можно у порта (район Бич), в банках дают невыгодный курс: в районе 400 франков CFA за доллар, на Бич — 500). Вообще, в таких странах, как Конго-Браззавиль и Камерун проще с евро, доллары не обращаются. Все расчеты только во франках CFA. Дорожные чеки не меняют.