Линейные корабли "Нептун" (вверху), "Колоссус’ (в центре) и "Геркулес"

Линейный корабль "Колоссус"

Линейные корабли "Колоссус" (вверху и в центре) и "Геркулес’ на ходовых испытаниях в марте 1911 г.

Линейный корабль "Нептун". Вид на носовую башню "А" с двумя 12-дюймовыми орудиями и носовую надстройку, примыкающую к фок-мачте. Следует обратить внимание на боевую рубку, расположенную ниже компасной платформы и мостиковой надстройки. Вид на кормовые 12-дюймовые двухорудийные башни "X" и "У", причем башня "X" располагается возвышенно, т.е. над башней "У". Такое размещение орудийных башен было впервые применено как на "Нептуне", так и на Королевском флоте. На втором плане видна треногая грот-мачта с прожекторной платформой, на которой разместились восемь ламповых прожекторов. Обратите внимание, что все орудия с дульными пробками.

Линейный корабль "Геркулес". Лето 1911 г. Обратите внимание на четыре парных 24-дюймовых (610- мм) ламповых прожектора, установленных на прожекторной платформе, расположенной позади боевой рубки для управления торпедной стрельбой.

Линейные корабли ‘Нептун’ (вверху и в центре) и ‘Колоссус’.

Линейный корабль "Геркулес". 1911-1912 г.

"Нептун" после завершения его подготовки к ходовым сдаточным испытаниям (февраль- март 1911 года). Пробеги совершались мористее Портсмута, у о. Уайт.

"Геркулес" после вступления в строй. Август 1911 г. На корабле установлена такая же тяжелая мачта, что и на "Дредноуте"

"Колоссус" после вступления в строй. 1911-1912 гг.

Линейный корабль "Колоссус". Вид на орудийную башню "А" и носовую надстройку. В период его ходовых испытаний в марте 1911 г. Особо обратите внимание на 4-дюймовые (102-мм) противоминные орудия, которые были установлены без всякой защиты.

Линейные корабли "Колоссус" (вверху), "Нептун" (2 фото ниже) и "Геркулес"

Линейные корабли "Нептун" (вверху) и "Геркулес’

"Геркулес" в 1914 г. Носовая дымовая труба удлиннена (в 1912 г.), видна удлиненная штурманская площадка

*Геркулес" после вступления в строй. 1911-1912 гг. (2 фото вверху) и "Коллоссус" в годы первой мировой войны.

31 мая 1916 года. Ютландское сражение. "Геркулес" в кильватере линейного корабля "Ривендж" открывает огонь по германским "дредноутам".

Линейный корабль "Геркулес" в 1916-1917 гг. Хорошо видны: мостики, надстройка, пост управления стрельбой главного калибра, расположение прожекторов на платформе на треногой мачте и на крыльях мостика, а также установленные в казематах 4-дюймовые (102-мм) противоминные орудия под прикрытием броневых щитов.

Линейный корабль "Геркулес" в Розайте. Июль 1917 г. Внешний вид корабля претерпел значительные изменения: увеличилась мостиковая конструкция, вокруг кормовой дымовой трубы разместились прожекторные рубки ("кофейные банки"), демонтирована кормовая часть навесной шлюпочной платформы, изменилась конструкция кормовой палубной надстройки, на верхней платформе которой установили зенитные орудия, значительно увеличена в размерах рубка КДП на фор-марсе.

25 августа 1917 года. Линейный корабль "Нептун" входит в бухту Розайта. Следует обратить внимание на изменения произошедшие с кораблем: установлена очень короткая стеньга на фок-мачте, на прожекторных платформах вокруг треногой грот- мачты и носовой дымовой трубы заново размещены одиночные 36-дюймовые (914-мм) боевые прожектора, увеличен в размерах КПД на фор-марсе, носовая часть навесной шлюпочной платформы демонтирована, на топе носовой дымовой трубы со стороны фок-мачты установлен дымовой отбойник (или козырек), на орудийных башнях "А" (носовая) и "X" (кормовая приподнятая) нанесены шкалы углов горизонтальной наводки "deflection scales", противоторпедные сети сняты.