9 апреля 1910 года. После обряда "крещения" получил название "Колоссус". После спуска на воду отбуксирован в сухой док для достройки на плаву. Водоизмещение при спуске составляло 7325 тонн.

24 марта 1911 года. Покинул док судостроительного завода для подготовки к проведению заводских ходовых испытаний.

28 марта-30 марта 1911 года. Прошли заводские ходовые испытания "Колоссуса", на которых были зафиксированы следующие результаты: при естественной тяге корабль, развив суммарную мощность на гребных валах, равную 19209 л.с., достиг максимальной скорости хода 19,57 уз, при средней частоте вращения винтов 284,5 об/ мин. В следующих пробегах при форсированной тяге "Колоссус", развив суммарную мощность на гребных валах равную 29641 л.с., достиг максимальной скорости хода 21,569 уз при средней частоте вращения винтов 337 оборотов в минуту.

31 июля 1911 года. Завершено строительство "Колоссуса". В Портсмуте, полностью снаряженный, вошел в состав Королевского флота. Стапельный период составил девять месяцев, достройка на плаву заняла 15,5 месяцев. Всего строительство продолжалось 24,5 месяца.

Водоизмещение "Колоссуса" составляло: в нормальном грузу 20030 тонн, в полном грузу 23266 тонн. Постройка обошлась британскому казначейству в 1540403 фунта стерлингов, стоимость орудий 131700 фунтов стерлингов. Экипаж, согласно штатного расписания на момент сдачи флоту, насчитывал 751 человек.

8 августа 1911 года. Полностью укомплектован экипажем в Девонпорте. Назначен к службе во 2-м дивизионе Флота Метрополии, сменив одного из линкоров-"додредноутов" типа "Кинг Эдуард VII".

1 мая 1912 года. В ходе произошедшей реорганизации Королевского флота 2-й дивизион Флота Метрополии стал 2-эскадрой линейных кораблей Первого флота.

В боевом походе

7-11 мая 1912 года. Посещение кораблей 1-го и 2-го флотов в Веймуте королем Георгом V, который присутствует в качестве почетного гостя на четырехдневных морских маневрах.

9 июля 1912 года. Принимает участие в ежегодном парламентском смотре боевых кораблей Королевского флота в Спитхедской бухте.

Осень 1912 года. Временно назначен флагманом 2- эскадры линейных кораблей и 2-м флагманом 1-го флота вместо "Геркулеса", который проходил текущий ремонт.

Октябрь 1912 года. В составе 1-го флота принимает участие в военно-морских учениях.

Ноябрь 1912 года. Сменен "Геркулесом" на посту флагмана 2-й эскадры линейных кораблей и 2-го флагмана 1-го флота. Назначен для участия в практических стрельбах с дальностью 14000 ярдов (12740 м), что было максимальной дистанцией для его орудий. Средняя дальность стрельбы его орудий составляла 9500 ярдов (8645 м).

Декабрь 1912 года. В составе 1-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.

Март 1913 года. В составе отряда боевых кораблей посетил французский порт Шербур.

25 ноября 1913 года. Заново укомплектован экипажем в Девонпорте для дальнейшего прохождения службы в составе 1-й эскадры линейных кораблей.

Май 1914 года. Участвует в военно-морских учениях с практической стрельбой.

15 июля 1914 года. В составе 1-го флота покинул Портленд и направился в Спитхедскую бухту.

17-20 июля 1914года. Принимает участие в военно- морском параде в Спитхедской бухте.

20-25 июля 1914 года. В составе объединенных флотов участвует в военно-морских маневрах.

25 июля 1914 года. После окончания морских учений возвратился на базу в Портленд.

29 июля 1914года. Отправился на базу флота в Скапа-Флоу.

8 августа 1914 года. Вместе с линейными кораблями "Айрон Дюк" и "Монарх" принимает участие в практических военно-морских учениях у Фэер Айл.

22 октября-3 ноября. Базируется на Лох Суилли.

7 ноября. Возвращается на базу в Скапа-Флоу.

Ноябрь 1915 года. Назначается флагманом 2-го флота и одновременно флагманом Гой эскадры линейных кораблей, сменив на этом посту линейный корабль "Сент- Винсент".

31 мая 1916 года. Принимает участие в Ютландском сражении. Командир корабля капитан 1-го ранга Э.Д. Паунд. Флагманский корабль пятой походной колонны - флаг контр-адмирала Е.Ф. Гонта. В 5-й дивизион кроме "Колоссуса" входили линейные корабли "Нептун", "Коллингвуд" и "Сент-Винсент". Семнадцатый по счету корабль в линии баталии после развертывания.

В 17 часов 15 минут в поле зрения "Колоссуса" появился головной отряд кораблей противника. В 18 часов 30 минут из главных орудий "Колоссуса" открыт огонь по германским кораблям трехорудийными залпами. В 19 часов тяжелые орудия линкора перенесли свой огонь на легкий трехтрубный германский крейсер "Висбаден". С расстояния 9700 (8827 м) залпы 12-дюймовых орудий

"Колоссуса" нанесли германскому крейсеру тяжелые повреждения, от которых "Висбаден" затонул со всем экипажем. Погибло 589 человек.

В 19 часов 5 минут открыл интенсивный огонь по германским эсминцам, чем сорвал их атаку и обратил в бегство. С 19 часов до 19 часов 20 минут совместно с линейным кораблем "Коллигвуд" вел артиллерийскую дуэль из тяжелых орудий с отрядом германских линейных крейсеров на расстоянии от 8400 до 1000 ярдов (7644-9100 м). В 19 часов 30 минут на мачту линкора "Фридрих дер Г россе" взлетает сигнальный бело-зелено-голубой флаг, означающий одновременный поворот флота на 180°.

Одновременный поворот "все вдруг" главных сил адмирала Шеера произошел именно в тот момент, когда адмирал Джеллико не только поставил свой флот в позицию "верхней палочки над "Т", но и начал эту "палочку" закруглять, окружая вертикальную палочку этой буквы с трех сторон. Продолжая артиллерийскую дуэль с "Дерфлингером" раз за разом накрывал германский "дредноут" пяти- и шести орудийными залпами пока не добился нескольких попаданий.

В 19 часов 16 минут "Колоссус" получил два попадания тяжелыми снарядами в район носовой палубной надстройки, что вызвало незначительные разрушения, шесть человек было ранено. "Колоссус" был единственным кораблем в линии баталии линейных кораблей Гранд- Флита, пострадавшим от артиллерийского огня германских "дредноутов". В конце боя уклонился от выпущенных по нему трех вражеских торпед. В 23 часа 30 минут напоролся своим днищем на отмель, слегка повредив гребные винты правого и левого борта.

1 июня 1916 года. С корабля наблюдали за полетом "цеппелина", но огня по нему не открывали.

Июнь-сентябрь1917 года. Встал на капитальный ремонт.

12 апреля 1918 года. В составе южной группы боевых кораблей принимал участие в интернировании германского флота Открытого моря в залив Ферт-оф-Форт.

Январь 1919 года. Прибыв в Девонпорт вместе с линейным кораблями "Коллингвуд" и "Лондон" ("додредноутного" типа), был временно назначен флагманом только что образованного Резервного флота.

Февраль 1919 года. Был утвержден флагманом Резервного флота, ставшего регулярным. Базируется на Девонпорт.

4 марта 1919 года. После расформирования Гранд- Флита, "Колоссус", будучи флагманским кораблем, принимает на борт Командующего (вице-адмирала) как Резервного флота, так и 3-го Флота Метрополии, образованного из 3-й эскадры линейных кораблей.

18 марта 1919 года. Флаг Командующего 3-м Флотом Метрополии перенесли на "Коллингвуд".

30 июня 1921 года. Сменен на посту флагмана Резервного флота линейным крейсером "Глориес" и занесен в Список кораблей, подлежащих исключению из состава флота.

Сентябрь 1921 года. Вычеркнут из Списка для переоборудования в учебный корабль для обучения гардемаринов азам морской службы. Место приписки - Портленд. После ремонта в Девонпорте (частично было снято вооружение и демонтировано оборудование) "Колоссус" был понижен до статуса корабля непригодного для военной службы.