В конце 1951 г. был подписан контракт на производство 300 самолетов С-123В. Однако Кайзер строить эти самолеты не спешил, т.к. финансировал хорошо налаженное производство С-119, которое приносило большую прибыль. С-123 был единственным реальным конкурентом для С-119, а права на него уже лежали у Кайзера в кармане. Первый серийный С-123В поднялся в воздух только в начале 1953 г. Он мало отличался от опытной машины: была изменена форма киля и заменены двигатели на более мощные. Таблица основных данных планеров М.М.Струкова Название | Год постр. | Экипаж + десант. | Масса (кг) | Геом. размеры (м) | Скорость буксировки макс./мин. (км/ч) | взл. | пуст. | груза | длина | размах | высота | площ. кр. (кв. м) | XCG - 14 | 1944 | 1-2+15 | 3450 | 1470 | 1980 | 13,05 | 21,8 | - | 47,2 | 322/97 | XCG - 14А | 1945 | 2+24 | 6800 | 3400 | 3400 | 16,8 | 21,8 | 6,05 | 47,2 | 285/97 | XCG - 18А | 1948 | 2+30 | 10300 | 6670 | 3630 | 17,2 | 26,3 | 6,5 | 65,7 | 288/- | XCG - 20 | 1948 | 2+60 | 18150 | - | 7260 | 23,5 | 33,5 | 10 | 113,6 | -/120 | Таблица основных данных самолетов М.М.Струкова Название | Год постр. | Экипаж + десант. | Масса (кг) | Двигатели | Геом. размеры (м) | ЛТХ | взл. | пуст. | тип | мощн.(л.с.), тяга (кгс) | длина | размах | высота | площ.кр. (кв.м) | скор.(км/ч) макс./кр. | дальность (км) | VC - 122 | 1948 | 2+30 | 13200 | 7720 | P&W R-2000-11 | 2X 1100 | 17,2 | 26,3 | 6,5 | 65,7 | 400/320 | 1600 | YC - 122В | 1948 | 2+30 | 14100 | 8180 | Wright R-1820-101 | 2 X 1425 | 18,8 | 29,2 | 6,8 | 75,5 | 352/320 | 1600 | YC - 122С | 1949 | 2+30 | 14850 | 8620 | Wright R-1820-101 | 2 X 1425 | 18,8 | 29,2 | 7,5 | 75,5 | 384/250 | 1200 | ХС - 123 | 1949 | 3+60 | 24500 | 12200 | P&W R-2800CB-15 | 2X 1900 | 23,5 | 33,5 | 10 | 113,6 | 390/325 | 914 | ХС - 123А | 1951 | 3+60 | 27200 | — | GE J47-GE-11 | 4 X 2360 | 23,5 | 33,5 | 10 | 113.6 | 800* | - | С - 123В | 1952 | 3+60 | 27200 | 14000 | P&W R-2800-99W | 2X2500 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 114,7 | 392/304 | 2350 | YC - 123D | 1954 | 3 | 22700 | — | P&W R-2800 | 2 X | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 114,7 | /286 | 2415 | YC - 123Е | 1955 | 3 | 24500 | 15250 | P&W R-2800-99W | 2X2500 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 114,7 | - | - | YC - 123Н | 1962 | - | 29500 | — | P&W R-2800-99W, GE CJ-610-1 | 2 X 2500, 2X 1300 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 114,7 | - | - | С - 123J | 1957 | 3+60 | — | — | P&W R-2800-99W, Fairchild J-44 | 2 X 2500, 2 X 454 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 113.6 | 365/278 | 2350 | С - 123К | 1966 | 3 | 33000 | 16500 | P&W R-2800-99W, GE J85GE-17 | 2 X 2500, 2 X 1300 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 113,6 | - | - | NC/AC - 123К | 1968 | 8 | 27300 | — | P&W R-2800-99W, GE J85GE-17 | 2 X 2500, 2X 1300 | 24,7 | 33,6 | 10,4 | 113,6 | - | 1970 | С-123Т | 1980 | 3+60 | 27200 | 14800 | Allison T-56-A-7 | 2 X 3420 | 23,5 | 33,6 | 10,4 | 113,6 | 436/417 | 3710 | YC - 134 | 1956 | 3+73 | 34000 | 17200 | Wright Turbo Compound R-3350 2 турбокомпрессора УПС | 2X3500, 2X400 | 23,5 | 34,1 | 10 | 115,0 | 383/309 | 4630 | YC - 134А | 1958 | - | 37000 | 18300 | Wright J-30 | 2X3500 | 25,0 | 33,6 | 10,5 | 115,0 | 400 | - | MS -8-ЗА | проект | - | 37700 | 15900 | R-R «Dart» 510 | 4 X 1600 | 26,82 | 33,53 | 10,67 | - | 465 | - | |