Если в черной форме выходили на парад, то офицеры носили поверх своих курток аксельбанты и пояса из парчи образца 1935 г., а прочие чины надевали «шнуры меткого стрелка» и черные пояса. С 17 октября 1938 г. в танковых войсках начали вводить особый, «новый шнур меткого стрелка», еще сильнее выделяющий эти войска на фоне прочих военнослужащих. На щитке в кружке на верхнем конце шнура 1-4 степеней изображался орел над танком, а если шнур присваивался за меткость стрельбы 5-8 степеней, изображение обрамлялось венком из дубовых листьев, степени 9-12 обозначались золотым цветом. С 9 декабря 1938 г. артиллерийские снаряды на нижнем конце шнура были заменены алюминиевыми желудями. В полевых условиях все чины носили кожаный пояс с пистолетом и кобурой.
Особая форма других родов и видов войск
Воротники и обшлага рукавов парадных мундиров (Waffenrock) у офицеров Генерального штаба украшались блестящим алюминиевым галуном, а на петлицах полевых мундиров матовой алюминиевой нитью вышивали традиционный узор «катушками» (Kolben). Офицеры Верховного командования вермахта (ОКБ) и сухопутных войск (ОКХ) носили те же знаки различия, но на парадных мундирах они вышивались блестящей нитью золотого цвета, а на полевых мундирах — тусклой золотой нитью. Офицерам этих рангов полагалось также носить со всеми видами форм «генеральские» брюки и бриджи с кантом и лампасами из отделочной ткани пурпурно-багряного цвета.
Мотоциклист —курьер на улице городка во Фландрии, оккупированного германскими войсками в мае 1940 г. На нем прорезиненная полевая шинель образца 1934 г., на боку командирская сумка образца 1935 г. Канистра противогаза образца 1938 г. переброшена через грудь, чтобы не мешать седоку на заднем сидении мотоцикла. (ЕСРА)
Вместо пилоток в горнострелковых войсках носили горные шапочки с козырьками — такие же, как те, что были в ходу в войсках Германии и Австро-Венгрии в Первую мировую войну, тем более, что в горнострелковые войска брали очень многих новобранцев из Австрии. Стандартная модель, утвержденная примерно в 1930 г., шилась из ткани цвета «фельдграу». Ее отворот застегивался на две покрашенные тусклой серой краской пуговицы диаметром 12 мм каждая. У генералов пуговицы были тусклого золотого цвета. Орел и кокарда не отличались от тех, что украшали офицерские пилотки образца 1938 г. и пилотки прочих чинов образца 1934 г., однако алюминиевого или золотого канта по шву тульи и кромкам отворотов на офицерских горных головных уборах до 3 октября 1942 г. не было.
Франция, май 1940 г. Хороший образчик полевого мундира образца 1935 г. То, что у этого вахмистра артиллерии нет никакого полевого снаряжения, но зато на боку висит командирский планшет образца 1935 г. с видоизмененной застежкой, позволяет предположить, что он приписан к штабу полка. (Брайн Девис)
В обмундирование горнострелковых войск входили также лыжные брюки цементно-серого цвета (с 1939 г. цвета «фельдграу») образца 1935 г. с гамашами цвета «фельдграу» и коричневыми или черными кожаными альпинистскими высокими ботинками. При случае надевалась двубортная ветровка из зеленоватого с оттенком хаки миткаля плотной вязки, утвержденная, видимо, в 1925 г. В непогоду носили также обратимый, то есть двусторонний плащ из водоотталкивающей ткани, с одной стороны — белый, с другой — цвета «фельдграу» с капюшоном образца 1938 г., напоминавшим покроем эскимосский анорак. Из альпинистского снаряжения отметим рюкзак образца 1931 г. из брезента зеленоватого с оттенком цвета хаки.
Военнослужащие диверсионных подразделений армейской разведки (Абвера) носили немецкую или иностранную форму — по обстановке. Известно, что некоторые части Абвера во время блицкрига переодевались в польскую, бельгийскую и голландскую форму. С 13 ноября 1939 г. штрафники в четырех штрафных батальонах должны были носить обычную армейскую форму, но безо всяких украшений, наград или знаков различия, информирующих о стране, роде войск или воинском звании либо должности. Вероятно, даже на ременной пряжке у них не было девиза — только пустой выпуклый круг.
Все чины в конных частях, будь то кавалерия или какие-либо иные рода войск, носили бриджи цементно-серого цвета (с апреля 1940 г. — цвета «фельдграу») с нашитыми в определенных местах для большей прочности лоскутами серой кожи. С 12 ноября 1934 г. мотоциклисты-курьеры и мотоциклисты моторизованных разведывательных батальонов стали получать специальное обмундирование цвета «фельдграу». В такой форменный комплект входили защитная шинель для езды на мотоцикле, шерстяной свитер с круглым воротом под горло, длинные шерстяные чулки и водонепроницаемые хлопчатобумажные рукавицы. Тяжелая, прорезиненная с двух сторон шинель образца 1934 г. изготавливалась из плотного
пике цвета «фельдграу» с большим воротником из ткани цвета «фельдграу» и отделывалась, с 22 июня 1935 г., нашивками цвета «фельдграу», которые с ноября 1935 г. поменяли цвет на темно-зеленый с синевой, но в мае 1940 г. произошло возвращение, причем окончательное, к цвету «фельдграу». Кроме погон и нашивок, иных знаков различия на такой шинели не было.
Для экипажей бронеавтомобилей и самоходных установок моторизованной артиллерии и моторизованной пехоты, водителей моторного транспорта, а также охранников и часовых выпускалась водонепроницаемая плащ-палатка образца 1934 г. По покрою она походила на полевую шинель, но доходила до щиколоток и имела запас в талии, так что ее можно было надевать поверх шинели. Части, устраивающие дымовые завесы и занимающиеся маскировкой, обмундировывались защитной спецодеждой, комплект которой состоял из однобортной темно-коричневой кожаной куртки, брюк, рукавиц, фуражки, защитной маски на лице и защитных очков.
26 августа 1939 г. на базе нацистской трудовой армии RAD (Reichsarbeitsdienst — Имперская трудовая служба) было создано 220 строительных батальонов по 1700 человек в каждом. Эти подразделения должны были выполнять различные строительные работы на фронте. Военные строители (Pioniere) вначале снабжались формой и знаками различия RAD, но зимой 1939/40 гг. были переведены на общеармейское обмундирование.
