сражении впервые была использована радиолокация для обнаружения и

обеспечения применения в ночном бою артиллерийского и торпедного

оружия. В 1941-1942 гг. вёл тяжёлые боевые действия против немецкого и

итальянского флотов. В октябре 1942 г. назначен командующим союзными

англо-американскими военно-морскими силами. В 1943 г. обеспечил высадку

англо-американских войск на Сицилию при полном господстве английского

флота на море. В конце 1943 г. назначен первым лордом Адмиралтейства и до

конца войны был главным морским советником премьер-министра Черчилля.

После окончания 2-й мировой войны ушёл в отставку. Его мемуары были

переведены на несколько языков.

Л

ЛАВРЕНЁИВ Борис Андреевич (1891-1959) – российский сов. писатель,

прозаик и драматург, в творчестве которого значительное место занимает

морская тематика. Окончил юридический факультет Московского

университета (1915). В 1-ю мировую войну бы артиллеристом. В 1918-1923

гг. служил в Красной армии, участвовал в боях Гражданской войны, был

ранен. После демобилизации (1924) стал профессиональным писателем. Свои

первые повести – «Ветер» и «Сорок первый» (1924) посвятил событиям

Гражданской войны. Герои его произведений люди с героическим

характером. Героическая тема сопутствует всему творчеству Лавренёва:

драмы «Разлом» (1927), «Песнь о черноморцах» (1943) и «За тех, кто в море»

(1945), повесть «Стратегическая ошибка» (1934), очерки «Герои моря» и

«Моряки-декабристы» (1940), рассказы «Срочный фрахт», «Черноморская

легенда» и др. Гос. премия СССР (1946, 1950).

168

ЛАВРЕИНТЬЕВ Михаил Алексеевич (1900-1980) – российский сов.

математик и механик, академик АН УССР (1939), академик (1946) и вице-

президент (1952-1975) АН СССР, один из организаторов и первый

председатель (1957-1975) Сибирского отделения АН СССР, Герой Соц. Труда

(1967). Окончил Московский университет (1922). Доктор технических (1932)

и физико-математических (1933) наук. Работал в Московском университете

(1931-1941). В 1939-1948 гг. директор Инст. математики АН УССР, в 1949-

1953 гг. директор Инст. точной механики и вычислительной техники АН

СССР. С 1975 г. работал в Московском физико-техническом инст.

Исследования Лаврентьева относятся к различным направлениям математики

и механики. Создал новые направления в теории функций, теории

дифференциальных уравнений, механике сплошной среды, гидравлики,

аэродинамики. Создал теорию крыла, явившуюся основой при

конструировании судов на подводных крыльях, и теорию кумуляции,

применяемую в прикладной физике (направленный взрыв, сварка взрывом,

высокоскоростной удар). Занимался теорией длинных волн и теорией струй.

Член ряда зарубежных академий наук и научных обществ. Гос. премия СССР

(1946, 1949), Ленинская премия (1958). В 1980 г. АН СССР учредила премию

и Золотую медаль имени Лаврентьева.

ЛАГОИРИО Лев Феликсович (1827-1905) – российский художник-маринист и

пейзажист, профессор (1860). Окончил Петербургскую АХ (1850). В 1853-

1860 гг. как стипендиат академии учился и работал во Франции и Италии.

Основная тема произведений – морские пейзажи и морские батальные сцены:

«Вид на Лахте близ Петербурга», «Вид в окрестностях Выборга», «Вид на

взморье», «Нормандский берег», «Пароход «Великий князь Константин» с

катерами перед атакой турецких кораблей в Сулинском гирле», «Отбитие

штурма крепости Баязет 8 июня 1877 г.» и др.

169

ЛАИЗАРЕВ Михаил Петрович (1788-1851) – российский флотоводец и

мореплаватель, первооткрыватель Антарктиды (1820), адмирал (1843).

Окончил Морской корпус (1803). В 1803-1808 гг. служил волонтёром на

кораблях английского флота. В 1808-1812 гг. участвовал в войнах со Швецией

и Францией. В 1813-1816, 1819-1821 и 1822-1825 годах совершил

кругосветные плавания. В экспедиции (1819-1821) под начальством Ф.Ф.

Беллинсгаузена командовал шлюпом «Мирный». Экспедиция открыла

Антарктиду и многочисленные острова. С 1826 г. командир линейного

корабля «Азов» и одновременно начальник штаба эскадры адмирала

Л.П. Гейдена, в составе которой совершил поход в Средиземное море и

участвовал в Наваринском морском сражении 1827 г. В российско-турецкую

войну 1828-1829 гг. руководил блокадой Дарданелл. В 1830-1831 гг.

командовал отрядом кораблей БФ. С 1832 г. начальник штаба ЧФ, в 1833-1851

гг. командир ЧФ и портов Чёрного моря, военный губернатор Севастополя и

Николаева. По его инициативе были построены первые паровые

металлические корабли и суда для ЧФ. Имя Лазарева увековечено в

названиях островов, мысов, заливов и др. географических объектов на карте

Мирового океана.

ЛАИЙОНС Эдмунд (1790-1858) – английский флотоводец, контр-адмирал

(1853), пэр (1856). В десять с половиной лет поступил на флот волонтёром и

начал службу на Средиземном море. В 1807-1813 гг. служил на кораблях в

Ост-Индии. Вернувшись в Англию, был назначен командиром шхуны, в 1814

г. стал корабельным капитаном. Прекращение войн прервало морскую

деятельность Лайонса до 1828 г. Затем он командовал фрегатами «Блонд» и

«Мадагаскар». В 1835-1839 гг. состоял помощником посла в Греции, затем

был посланником в Швейцарии и Швеции (до 1853). Когда Крымская война

1853-1856 гг. стала неизбежной, его произвели в контр-адмиралы и назначили

помощником главнокомандующего флотом в Средиземном море. В феврале

1854 г. Англия и Франция ввели в Чёрное море свои эскадры. Английской

эскадрой командовал Лайонс, эскадра расположилась в Балаклавской бухте и

170

в ходе войны обстреливала Севастополь, Геническ, Таганрог, Мариуполь,

Ейск, Кинбурн, высаживала десанты. За заслуги в Крымской войне ему

пожаловали звание лорда и пэра.

ЛАПЕРУИЗ Жан Франсуа (1741-1788) – французский мореплаватель,

исследователь Тихого океана. Службу в военном флоте начал с 15 лет. В 1762-

1777 гг. участвовал в навигационных и гидрографических исследованиях у

берегов Канады и на Великих Озёрах. В 1785-1788 гг. возглавил

кругосветную экспедицию на двух кораблях «Буссоль» и «Астролябия».

Кораблём «Буссоль» командовал сам Лаперуз, а кораблём «Астролябия» – П.

Флерио. Целью экспедиции было обследовать неизвестные районы Тихого

океана. Экспедиция обследовала Филиппинские острова, северо-зап. берега

Америки, побережье Восточной Азии (Приморье) и Татарский пролив,

открыла пролив между островами Сахалин и Хоккайдо, названный именем

Лаперуза. Пройдя через пролив, экспедиция проследовала вдоль Курильских

островов к Камчатке, а затем повернула на юг и зашла в Порт-Джексон

(Австралия). Из Австралии экспедиция направилась к Новой Каледонии и

пропала без вести. Остатки экспедиции были обнаружены в 1820-х годах

английским капитаном П. Диллоном, а затем французским мореплавателем

Ж. Дюмон-Дюрвилем на рифах острова Ваниколо в группе островов Санта-

Крус (Тихий океан), где оба корабля Лаперуза потерпели крушение. Отчёт об

экспедиции был издан в 1798 г. в 4-х томах с атласом под заглавием

«Путешествие Лаперуза вокруг света. 1785-1788 гг.». Он был составлен Миле

де Муро по дневниковым записям мореплавателя.

ЛАПЛАИС Пьер Симон (1749-1827) – французский астроном, математик,

физик, внёсший значительный вклад в развитие мореходной астрономии,

профессор Парижской военной школы, член Парижской АН (1785),

иностранный почётный член Петербургской АН (1802). С 1790 г.

председатель Палаты мер и весов, руководил введением метрической

171

системы мер во Франции. В 1795 г. вошёл в состав руководства Бюро долгот.