Основная сфера научных интересов – небесная механика, математика и

математическая физика. Лаплас создал математическую теорию

вероятностей, развил теорию ошибок и метод наименьших квадратов,

применяемые в мореходной астрономии. Занимался геодезией и акустикой,

вывел формулу скорости распространения звука в воздухе, создал

зрительную трубу. Предложил новый способ вычисления орбит небесных

тел, выдвинул космогоническую гипотезу. Открыл причины ускорения в

движении Луны, определил величину сжатия Земли у полюсов, разработал

динамическую теорию приливов и многое др. Основной труд – «Трактат о

небесной механике» в 5-ти томах (1798-1825).

ЛАИПТЕВ Дмитрий Яковлевич (1701-1767) – российский мореплаватель,

исследователь Арктики, вице-адмирал (1762). Окончил Морскую академию и

до 1735 г. служил на БФ. В 1736-1742 гг. руководил одним из северных

отрядов 2-й Камчатской экспедиции. Обследовал побережье Северного

Ледовитого океана между рекой Лена и мысом Большой, провёл съёмку рек

Яна, Индигирка, Хрома, Колыма, Большой Анюй и Анадырь. В 1742-1762 гг.

служил на БФ. Именем Д.Я. Лаптева назван мыс в дельте реки Лена, пролив

между островом Большой Ляховский и материком Азия. В честь Д.Я. Лаптева

и его двоюродного брата Х.П. Лаптева названо море в Северном Ледовитом

океане.

ЛАИПТЕВ Харитон Прокофьевич (1700-1764) – российский мореплаватель,

исследователь Арктики, капитан-командор (1758). Окончил Морскую

академию и до 1737 г. служил на БФ. В 1739-1742 гг. руководил одним из

северных отрядов 2-й Камчатской экспедиции. Обследовал побережье

Северного Ледовитого океана от реки Лена до реки Пясина. Составил

описание полуострова Таймыр, открыл острова Большой и Малый Бегичевы,

нанёс на карту Хатангский залив, реки Пясина и Хатанга. Затем служил на

172

БФ и преподавал в Морском корпусе. Его именем назван берег и несколько

мысов на полуострове Таймыр. В честь Х.П. Лаптева и его двоюродного

брата Д.Я. Лаптева названо море в Северном Ледовитом океане.

ЛАФФИИТ Жан (1780-1854) – американский капер, участник войны за

независимость в Америке 1810-1826 гг. По происхождению француз.

Дослужился до чина капитана в наполеоновской армии. В 1809 г.

эмигрировал в Америку. От Республики Картахена (Колумбия) получил

каперское свидетельство и создал эскадру, которая базировалась на острове

его имени в бухте Баратария (Мексиканский залив). Оттуда нападал на

английские и испанские суда, а добычу продавал на рынках Нового Орлеана.

С началом англо-американской войны 1812-1814 гг. каждая из воюющих

сторон стремилась привлечь эскадру Лаффита на свою сторону. Лаффит

предпочел выступить на стороне американцев, выставив условие –

прекратить преследования каперов. Совместно с американскими войсками

отряд Лаффита начал активные военные действия. Его эскадра сыграла

решающую роль в победе американцев в сражении у Нового Орлеана. В

дальнейшем Лафит продолжал грабить испанские суда в Мексиканском

заливе. В1836 г. поселился на берегу Миссисипи. Жил в Сент-Луисе и

Олтоне. Занимался торговлей порохом. Стал сторонником равноправия,

свободы и справедливости. Финансировал издание книг и брошюр,

клеймящих рабство, давал деньги в фонд, занимающийся выкупом чёрных

невольников и переселением их в северные Штаты.

ЛЕВАНЕИВСКИЙ Сигизмунд Александрович (1902-1937) – советский

морской лётчик, Герой Сов. Союза (1934). В Красной армии с 1918 г.,

участник Гражданской войны. В 1925 г. окончил Севастопольскую школу

морских лётчиков, после чего был старшим инструктором и начальником

авиашкол в Николаеве и Полтаве. С 1933 г. служил в Главсевморпути. В 1934

г. участвовал в спасении экипажа затонувшего в Чукотском море парохода

173

«Челюскин». В 1936 г. с целью изучения северного воздушного пути между

СССР и США совершил перелет на самолете Н-208 по маршруту Лос-

Анджелес – Сиэтл – Якутск – Москва протяжённостью 19 тыс. км. В августе

1937 г. вылетел на самолете Н–209 (экипаж 6 чел.) по маршруту Москва –

Северный полюс – Сан-Франциско и погиб в Северном Ледовитом океане.

Его именем названы остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево

море) и гора на Земле Королевы Мод (Антарктида).

ЛЕВАШОИВ Михаил Дмитриевич (1738-1776) – российский мореплаватель,

исследователь Алеутских островов и полуострова Аляска, капитан-командор

(1773). Окончил Морскую академию. В 1758-1763 гг. служил на БФ, во время

Семилетней войны 1756-1763 гг. участвовал в осаде крепости Кольберг. В

1764 г. назначен в Тихоокеанскую экспедицию помощником П.К. Креницына.

В 1768-1769 гг. на гукоре «Святой Павел» совершил плавание от Камчатки

вдоль Алеутских островов до Аляски и обратно. Открыл и описал несколько

ранее неизвестных островов, описал участок северного побережья Аляски.

После смерти П.К. Креницына (1770) возглавил экспедицию, перевел ее суда

в Охотск и в 1771 г. возвратился в Петербург. В 1773 г. ушел в отставку по

болезни. Составил географо-этнографическое описание Алеутских островов.

Его именем названы мыс на острове Парамушир (гряда Курильских островов,

Охотское море), пролив в гряде Курильских островов.

ЛЕВКОИВ Владимир Израилевич (1895-1954) – конструктор первых

советских судов на воздушной подушке, профессор (1929). Окончил Донской

политехнический инст. (1921) и остался в нём на преподавательской работе.

В 1926 г. организовал и возглавил Аэродинамическую лабораторию, в

которой начал опыты с моделями судов на воздушной подушке (СВП). В 1930

г. назначен директором Новочеркасского авиационного инст., где продолжал

свои опыты. С 1934 г. профессор кафедры прикладной аэродинамики

Московского авиационного инст. Испытания первого в мире СВП были

174

начаты летом 1935 г. В 1937 г. в Финском заливе испытывался катер

водоизмещением 8,6 т, показавший скорость 73 узла (135,2 км/ч). В 1939 г.

возглавил СКБ катеров на воздушной подушке, где под его руководством

было построено 15 опытных катеров водоизмещением от 2 до 15 т. Великая

Отеч. война прервала работы. После войны Левков продолжал заниматься

СВП, оставаясь до 1952 г. главным конструктором, а затем консультантом по

судам этого типа.

ЛЕИВЧЕНКО Гордей Иванович (1897-1981) – советский военно-морской

деятель, адмирал (1944). Украинец. В российском флоте с 1913 г., в советском

с 1918 г. Окончил Военно-морское училище (1922) и Курсы

усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской академии

(1930). Участник 1-й мировой (матрос и унтер-офицер) и Гражданской войн.

После Гражданской войны занимал различные командные должности на

кораблях БФ. С 1928 г. командир эсминца, крейсера, отряда учебных

кораблей. В 1932-1933 гг. командовал Каспийской военной флотилией, в

1933-1937 гг. – бригадой линкоров БФ и бригадой эсминцев ЧФ. В 1937 г.

назначен начальником штаба, а в 1938 г. – командующим БФ. С 1939 г.

заместитель наркома ВМФ. В начале Великой Отечественной войны

представитель военно-морского командования на флотах, участвовал в

обороне Одессы, Николаева, Севастополя. В 1942-1944 гг. командир

Ленинградской, а затем Кронштадтской военно-морской базы. С 1944 г.

заместитель наркома ВМФ. После войны командовал 4-м флотом, был

заместителем главкома ВМС, заместителем военно-морского министра,

главным инспектором ВМФ. С 1956 г. заместитель главкома ВМФ, с 1958 г. в

Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1960 г. в

отставке.

ЛЕИГИ Уильям Даниел (1875-1959) – американский военно-морской деятель,