Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

В целом проводимые мероприятия по техническому обеспечению давали хороший результат. Характерно, что в Висло-Одерской операции в 1-й гвардейской танковой армии по техническим причинам вышло из строя 105 танков, а в Восточно-Померанской операции — 40 (в Белгородско-Харьковской операции — 334, в Проскуровско-Черновицкой — 263)255. Среднесуточное производство танкоремонтов по опыту 13 операций танковых армий возросло с 13–25 в 1943 г. до 22–58 в 1945 г. (табл. 25).

Таблица 25. Показатели работы эвакоремонтных средств танковых армий в наступательных операциях

Армии Операции Среднесуточное производство танкоремонтов, ед Процент танкоремонтов к числу танков и САУ, имевшихся к началу операции
1 гв. ТА Белгородско-Харьковская 13 115
Проскуровско-Черновицкая 19 139
2 гв. ТА Висло-Одерская 42 221
Восточно-Померанская 28 108
Берлинская 49 136
3 гв. ТА Киевская 25 216
Львовско-Сандомирская 36 210
Висло-Одерская 58 124
5 гв. ТА Операции по разгрому противника в Белоруссии и при освобождении Прибалтики 35 160
Восточно-Прусская 22 171
За операцию 13–58 115–221

Свидетельством большой работы личного состава танковых армий по сохранению материальной части, а следовательно, и боеспособности частей и соединений являются показатели превышения гарантийных сроков256 продолжительности работы боевых машин до выхода их в капитальный ремонт, по опыту, например, 2-й гвардейской танковой армии в январе — феврале 1945 г. (табл. 26).

Таблица 26. Количество танков и САУ, превысивших гарантийные сроки продолжительности работы

Марки машин Количество машин, отработавших моточасы сверх гарантийных норм
до 25% до 50% до 75% до 100% всего
ИСУ-122 9 18 25 7 59
ИС-2 3 7 4 14
СУ-76 3 5 4 12
Т-34 9 9

Руководство восстановлением техники в ходе операций осуществлялось помощником командующего по технической части из состава оперативной группы управления бронетанкового ремонта и снабжения, находившейся чаще всего на командном пункте армии, а также через отделы управления бронетанкового ремонта и снабжения, которые располагались во втором эшелоне полевого управления армии. Связь с подчиненными обеспечивалась главным образом подвижными средствами, лишь в отдельных операциях (Висло-Одерская, Берлинская) — по специальным радиосетям или же по командирской сети. По возможности прием и передача информации производились и по проводным линиям связи.

Основными мероприятиями по осуществлению руководства техническим обеспечением в ходе наступления, как показывает опыт, являлись: сбор данных о состоянии техники, постановка задач подразделениям, частям ремонтно-эвакуационной службы, контроль и оказание помощи в решении задач по поддержанию и восстановлению боеспособности войск. Последнее из названных мероприятий по опыту 2-й гвардейской танковой армии в операциях 1944–1945 гг. проводилось путем личных контактов должностных лиц, при анализе представляемых из корпусов и отдельных бригад донесений: о состоянии техники — ежедневно; расходе моторесурсов каждой боевой машиной, обеспеченности ГСМ — раз в пять дней; об эксплуатации, ремонте и снабжении — раз в месяц. В целом такая периодичность доклада обеспечивала оперативное поступление информации для принятия необходимых по обстановке решений.

Таким образом, опыт организации и осуществления технического обеспечения в годы минувшей войны свидетельствует о высокой эффективности проводимых в танковых армиях мероприятий по достижению цели поддержания и восстановления их боеспособности. Главным был творческий подход к решению задач в конкретных условиях обстановки, позволявший изыскивать пути более совершенных форм, методов и приемов технического обеспечения. В результате уже в операциях 1944 г. вопросы технического обеспечения решались весьма успешно. Так, в ходе Львовско-Сандомирской операции 1-я гвардейская танковая армия отремонтировала 80% поврежденных танков и САУ. В операциях 1945 г. процент восстановленных боевых машин стал достигать 90% и более. Хотелось бы в этой связи подчеркнуть героический труд тех, кто «оживлял» танки в заводских цехах и непосредственно на поле боя. О них с особенной любовью пишет в своих воспоминаниях доктор военных наук, профессор генерал-полковник И. М. Голушко257, активный участник Великой Отечественной войны.

За образцовую работу по восстановлению танков и самоходных артиллерийских установок тысячи солдат, сержантов и офицеров ремонтных подразделений были отмечены правительственными наградами.

вернуться

255

Архив МО СССР, ф. 299, оп. 3067, д. 11, 49; оп. 3070, д. 372, 655, 673.

вернуться

256

Средние показатели работы танка до выхода и капитальный ремонт по опыту войны Т-34 — 250–300 моточасов (1500–2400 км), ИС — 200–250 моточасов (1200–2000 км). Средний пробег за моточас составлял 6–8 км.

вернуться

257

Голушко И. М. Танки оживали вновь. М., Воениздат, 1974.

77
{"b":"237711","o":1}