/а/;я

?

ином воины, министр и Генеральный Штаб окапались в известном смысле, т. о. как шлсшоо командование и его вспомогательный орган, в стороне от руководства поенными действиями. Морской Генеральный Штаб с ого начальником, оставшийся в подчинении министру, был фактически оторван пт боевых операций и служил учреждением но всех отношениях вспомогательного характера.

Функцию же Морского Генерального Штаба, как органа высшего командования, выполнял выделенный с началом войны морской отдел Штаба Верховного Главнокомандующего. конечно нс обладавший ни авторитетом, ни компетенцией, ни ресурсами Морского Генерального Штаба.

При таком независимом и не подчиненном Ставке положении министра с подведомственным ему Морским Генеральным Штабом и другими учреждениями адмиралтейства, Командующий Балтийским флотом, к тому нее подчиненный командующем)' G-ой армией, естественно почувствовал необходимость в компетентном органе, с помощью которого он мог бы обеспечить себе выполнение полученных им директив.

В силу этого ИГтаб Командующего флотом и все, жя/ю/-нсннис ему тыловые учреждения разрослись до такой степени, что Командующий Балтийским флотом не и идо ржа л бремени забот, связанных с неизбежными трениями и ноле китов, от чего так мудро уберегло командующего Большим флотом английское Адмиралтейство.

III.

Ознакомившись с колитической и организационной деятельностью английского высшего морского командования зд этот период, обратимся теперь к рассмотрению его замыслов, и планов в области тактики и стратегии.

В основе все:: стратегических замыслов лежит идея решительного боя. В основе та кто веского замысла боя лежит •.•иг корабля. И основе тина корабля—его вооружение.

«Пока я не пришел в Адмиралтейство, я не мог до'*: i точно оценить услугу, оказанную флоту Фишером и МакКеи за в 1909 г., скачком с 12' на J.V.o орудия'-.

.✓7 т(/тчас поЬумал о псрехоЪк на оысшчй тор. Ног; .* я об зтом Фишеру, он с жаром выпалил: _пНич«т »

меньше К/ калибра не должно предусматриваться дли все;: линейных кораблей п линейных крейсеров новой программы. Установка таких пушек равиозиачуща большой победе лз море. Уклонение от усилий достичь итого измена империи

_Г#Я [/сшил употребить все усилии выиграть итог Ирин но затруднения к риск были очень велики. Увеличение калибра означало увеличение корабля, а ото означало уволичоии**

М

стоимости. Кроме того, перевооружение вс должно было причинит!, никакой задержки.

В случае неудачи, -какое несчастно, какой позор, никакого оправдании. Все набросились бы па -тспи: -боярам

судный, неопытны fil^L „ 11 робы вши только месяц, менять

плавы всех iipo/inioeTiioiiiuiKon!⁴¹ — „иогери«*ть такое страш ное фиаско!** „искалечить все корабли!-

И затаил свои тревоги, и когда год спустя я у шал, что Все хорошо, гора свалилась у меня с плеч *.

Британское артиллерийское знание и работа оказались точными п правильными, результаты блистательны. Пушка стреляли J.D20 ф. снарядом на оГ>(Ю0 ярдов; она обнаружила замечательную точность во всех отношениях без сок; шюнии своего сущестпоиинии в силу каких-либо чрезмерных напряжений.

В одном из кошмарных рассказов, появлявшихся до войны, Черчилль прочел в ИЛ.': г. о большой битв**, в .огорой к изумлению разбитого британского флота гермсв-кие гпимо суда открыли огонь из ужасных неслыханных ЬУ орудий. Для него было истинным удовлетворении;.! почуиствоиа’ь. что ,.зтот сапог пришелся на другую ногу *.

Новая пушка явилась причиной всех перемен внесенных и проект корабли. Легкость и быстрота, ^#* какой нтои г*.о-днлись все рассчетм и соображении главными начальниками н руководителями судостроении, как Уитте и Теннисок • их верным союзником главным инженером Орамом, был > поразительно.

Переход на КГ,б был уз:е большим шагом, тем но меню* артиллерийские управление засело за работу и про :: • г*

стро был. готов.

^{' Армстронгом было секретное совещание к пн бр.ьхги выполнить прозт*.

IMH.

If они

ни не

могли быть вполне уверены. Псиного рода я ты* три . • ил *

МОГЛИ НреЛ ВИТЬСЯ В J О МОД С :ц.

Ксли бы можно сделал, сначала пробы. :о сушку и и*;пы-таг/, ее тщательно перед том как , илть i.ini на ;н • к. <. Кораблей, то риски II** было бы но «гда “рил* з и* мы t од, и пить кораблей вошли бы в строй с пившим воо: у; -^пл-м А если бы пушки оклмлись неудачны, isop.tn.tit были *•: КТ pa HI НО JfC(fOp4»*l!M. НеКОТОрМ*» ИЗ # И'- I ГМ- it; - I! VI I f, никои считали более бл п ор * »у мним и /орать ГОД

твердо помню**, доб.пилот Черчилли * % ч» ш; i.-к Ц’да не было большой админиг .р* изной peuoru . » р мне, чем в ;»гом случае. /1 •иона пошил к Фи р , . i б

непоколебим и далее енпрсн. Тогда л собрался с духом к нырнул. Тотчас был дан лакал на иго пушки, с том чтобы одна пушка была изготовлена на Л месяца раньше других для опытной стрельбы, изготовлении таблиц и ир. С этого момента мы безвозвратно отдались поему вооружению и переделке тысячи чертежей различных деталей.

Первый эскиз давал корабль в G00 ф. длины с 10—16' пушками, бортовой и башенной броней в 13" и 2J узлов, ходом. Но теперь возникла новая идея. Вес залпа •^ч> — 15" орудий превышал вес залпа 10—13 ,5 и с увеличением веса снаряда возрастал нес взрывчатого вещества. Коли придать таким судам, превосходящим все существующие но броне н вооружению, еще и ход, достигнутый у легко вооруженных 12'' орудиями лпиейных крейсеров, этим был бы введен новый элемент в морскую войну.

Но достаточно ли их тактическое значение оправдывало бы возрастание стоимости и псе переделки проекта? Чтобы выяснить это, надо обратиться к тактике линейного бон.

Если один флот сильнее другого, с более крупными орудиями п лучше стреляет, то и сражении на параллельном курсе слабейшая сторона начнет страдать, корабли будут гореть, взрываться, выходить из строя, увеличивая тем тягость для остающихся. Флот, имеющий большее число судов. ^%может охватить хвост противника, но зго не помешает пр<»-тпвншеу преследовать свою цель—идти куда ему над*»-Совсем другое дело—охватить ого голову,—это тотчас приведет в расстройство всю линию. Поэтому адмирал всегда будет стараться сколь возможно вы идти вперед и сблизить свой авангард с неприятелем с том, чтобы заставить противника загнуться и затем кружиться вокруг него.

Этот хорошо известный маневр называйся * Crossing "lie Г» и был употреблен Того в Цусимском бою.

лиНИН.

гу- <)'

t .

—«'

Но оп недостижим при одинаких скоростях флотов. Ь ’-и же имеется во флоте отряд судов, ход которых больш** остальных своих и неприятельских судов, то он будет способен

Противопоставить им линейные крейсера с броней ‘

Я|>*.тип 1— 1 -Г плохая игра. Но если иметь быстроходна еуда с вооружением и броней одинокими <: eiwii.iioiiiiin'

неприятельскими кораблями, —ото дало бы рсшителыхос п-е-имущостио.

Морской Академии (War College было предложено на тактической игре выявить, сколько узлов излишку требовалось для East T>ivinioii, чтобы обеспечить ой цадложагцее маиеврироваиио и охват германского флота в его составе 191*4 и 1915 года. Ответ был—25 узлов. Но как перейти с 21 на 2'» узлов, куда всунуть котлы для 50.000 лошадиных сил? Было решено пожертвовать питой башней, но п этого было недостаточно. Можно было получить 25 узлов только при условии жидкого топлиоа, преимущества которого не*. -ценимы. Па равных судах оно дает превышение в скорости. Пары поднимаются быстрее, радиус действия на 40®/, больше. Погрузка быстрее и легче может быть произведена в мор *. бел грязи, без ныли, не отрывая людей. Хранение запаса возможно в местах, недоступных для угля. Оно даст возможность достигнуть большей скорости или вооружения при меньшем размере или стоимости.