* Под полезной нагрузкой понимается коммерческий груз или вес боекомплект (для военных самолете) | | АНТ-7 (Р-6, КР-6) | АНТ-8 | АНТ-9 | АНТ-10 | АНТ-13 | АНТ-14 | АНТ-16 | | | | (МДР) | (ПС-9) | (Р-7) | | «Правда» | (ТБ-4) | | Первый полет, год | 1929 | 1931 | 1929 | 1930 | 1930 | 1931 | 1933 | | Начало серийного производства, год | 1931 | | 1933 | | | | | | Двигатели всего | 2 поршневых | 2 поршневых | 2 поршневых | 1 поршневой | 1 поршневой | 5 поршневых | 6 поршневых | | тип | М-17Ф | «БМВ-VI» | М-17 | «БМВ-VI» | «Конкерор» | «Юпитер-VI» | М-34 | | | | | | | («Кертисс») | («Гном-Рон») | | | Мощность двигателя, л.с. | 500-679,3 | 500 | 500 | 500 | 515 | 353 | 610 | | Тяга двигателя, кгс | | | | | | | | | Длина, м | 15,1 | 17,03 | 17,01 | 10,9 | | 26,49 | 32 | | Высота, м | 5,45 | 5,67 | 5 | 3,6 | | 8,29 | 11,73 | | Размах крыла, м | 23,2 | 23,7 | 23,85 | 15,2 | 9,03 | 40,4 | 54 | | Площадь крыла, м² | 80,0 | 84 | 84 | 49 | 20,09 | 240 | 422 | | Колея шасси, м | 4,61 | | 5,07 | | | 8,05 | 10,64 | | Взлетная масса норм.,т | 6,13 | 6,92 | | 2,92 | 1,235 | | 33,28 | | макс.,т | 7,25 | 8,16 | 6,2 | | 1,454 | 17,53 | 37 | | Вес пустого самолета, т | 3,9 | 4,56 | 4,4 | 1,72 | 1 | 10,828 | 21,4 | | Максимальная полезная нагруз! | ка, т | 0,74 | 0,81 | | | 3,78 | | | Дальность полета макс., км | 1680 | 1062 | 1800 | 1100 | 545 | 2400 | 2000 | | Скорость полета макс., км/ч | 212 | 166 | | 235 | 303 | | 200 | | Крейсерская скорость, км/ч | | | 180 | | | 195 | | | Потолок, км | 5,6 | 3,35 | | 5,5 | 5 | | 2,75 | | Экипаж, чел. | 3-4 | 5 | 2 | 2 | 1 | 5 | 12 | | Пассажировместимость | | | 9 | | | 36 | | |
