Ракета предназначена для поражения авианосных групп НАТО. Оснащена сверхзвуковым маршевым ТРД, разработанным в КБ Уфимского моторостроительного ПО под руководством главного конструктора Сергея Гаврилова. Максимальная дальность стрельбы – 600 км. Максимальная скорость полета – 2,5М. Длина ракеты – 10 м. Размах крыла – 2,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,85 м. Стартовая масса – 7 т. Масса полезной нагрузки – 0,75 т. Мощность ядерного боезаряда – 500 кт. Комплексы развернуты на АПЛ проекта 949 "Гранит" (Оскар I) и проекта 949А "Антей" с боекомплектом 24 ракеты. Позже поступили на вооружение атомных ракетных крейсеров "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий" с боекомплектом 20 ракет.

Вариант ракеты с опытным сверхзвуковым прямоточным двигателем 4Д 04, разработанным в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка, позволял ракете развивать скорость до 4М.

Комплекс находится на вооружении.

Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Модернизированный комплекс "Гранит". Головная организация – НПО машиностроения.

Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок. Разработана в 1980 г. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). В 1983 г. ракетным комплексом оснащены семь опытных АПЛ проекта 667А переделанных в АПЛ проекта 667М или 667АТ (Yankee Notch), имевших ранее комплексы Р- 27 конструкции Виктора Макеева. В отличие от базового проекта модифицированный имел 12, а не 16 ПУ на АПЛ. Максимальная дальность стрельбы – 3000 км. Максимальная скорость полета – 3М. Длина ракеты – 13 м. Оснащена ядерной БЧ.

Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой для подводных лодок. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1980 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1983 г. Испытания с АПЛ проекта 675МКВ начались в декабре 1983 г. В 1987 г. комплекс принят на вооружение. Устанавливается вместо снимаемых комплексов "Базальт". Находится на вооружении.

Ракетный комплекс с универсальной стратегической противокорабельной крылатой ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1976 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1980 г., с подводной лодки – в 1983 г. Испытания проведены на опытной АПЛ проекта 667М, переоборудованной из АПЛ проекта 667А, имевшей ранее ракетные комплексы Д-5 с ракетами Р-27. Разрабатывались три варианта: "Ме- теорит-М" (морской), "Метеорит-А" (воздушный), "Метеорит- Н" (наземный).

Оснащена маршевым турбореактивным двигателем разработки КБ Уфимского моторостроительного объединения и стартовыми ЖРД. Имеет комплекс преодоления ПРО. Максимальная дальность стрельбы – 3000-3500 км. Максимальная скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 20 – 22 км. Продолжительность полета – 1 час. Разработка прекращена в 1989 г. после проведения 22 испытательных пусков.

Ракетный комплекс высокоточного оружия с универсальной крылатой ракетой для поражения морских и наземных целей. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка ракеты в трех вариантах (подводно-надводного, воздушного и наземного базирования) начата в 1993 г.

Оснащена маршевым турбореактивным двигателем и стартовыми РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса морского варианта – 2600 кг. Максимальная скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 20 км. Высота полета у цели – 10 – 20 м. Масса ГЧ – 300 кг. Находится в стадии разработки.

Ракетный комплекс высокоточного оружия с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок и крейсеров. Разрабатываются также варианты воздушного и наземного базирования. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Экспортный вариант имеет название "Яхонт". Разработка начата в 1983 г. Оснащена маршевым сверхзвуковым прямоточным ВРД и твердотопливной стартово-разгонной ступенью. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34.

Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса морского варианта – 3000 кг. Максимальная скорость полета – 2,5М. Крейсерская высота полета – 14 км. Высота полета у цели – 5 – 15 м. Масса ГЧ – 250 кг. Находится в стадии разработки.

"Яхонт" (фото из журнала "Военный Парад")

Экспортный вариант ракетного комплекса высокоточного оружия "Оникс" с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок и крейсеров. Разрабатываются также варианты воздушного и наземного базирования. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34. Разработка комплекса начата в 1983 г.

Опытный ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для подводных лодок. Разработка начата в 1955 г. в КБ Государственного союзного завода морского самолетостроения (г. Таганрог) под руководством главного конструктора Георгия Бериева (ныне – АНТК имени Г.М.Бериева). Испытания ракеты проходили с 1956 г. по 1957 г. Комплекс должен был поступить на вооружение ДЭПЛ проекта 611. Максимальная дальность полета – 600 км. Крейсерская высота полета – 200 – 600 м. Предполагалось оснастить ракету ядерной боеголовкой. В 1957 г. разработка прекращена.

Опытный ракетный комплекс с противокорабельной стратегической крылатой ракетой для подводных лодок. Разработка начата в 1955 г. в ОКБ-240 (г. Москва) под руководством главного конструктора Владимира Ильюшина (ныне – Авиакомплекс "Ильюшин"). Испытания ракеты проходили с 1956 г. по 1957 г. Комплекс должен был поступить на вооружение ДЭПЛ проекта 627А и АПЛ проекта 653. Оснащена прямоточным ВРД и стартовым РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 3000 км. Стартовая масса – 30 т. Длина ракеты – 30 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,78 м. Крейсерская скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 30 км. Масса ГЧ – 3 т. Предполагалось оснастить ракету ядерной боеголовкой. В 1960 г. разработка прекращена.

Противокорабельная крылатая ракета для надводных кораблей. Название в период разработки – корабельный снаряд "Стрела". Разработка на основе авиационной ракеты "Комета" и ракеты КСР велась в филиале ОКБ-155 на опытном авиазаводе № 1 (г. Дубна) под руководством Александра Березняка (ныне – МКБ "Радуга). Начало работ – 30 декабря 1954 г. В это же время начато проектирование легкого крейсера проекта 67 для ракет КСС. Корабль должен иметь носовую ПУ с боекомплектом 11 ракет и кормовую ПУ с боекомплектом 8 ракет. Разработчик ПУ – ЦКБ-34. Начало разработки ПУ – январь 1955 г. Испытания ракеты проходили в 1956 г.