Ракета оснащена турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского (доработан главным конструктором Уфимского моторостроительного завода Сергеем Гавриловым). Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. СУ разработана в НИИ-49 (ЦНИИ "Гранит") под руководством Н.А.Чарина. Максимальная дальность полета – 350-380 км. Стартовая масса – 5,3-5,6 т. Длина ракеты – 12,1 м (по другим данным, – 10,8 м). Максимальный диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 2,5 м. Масса ГЧ – 875 кг. Маршевая скорость полета – 1,3М. Маршевая высота полета – 400 – 7500 м. Оснащалась ядерной или фугасной БЧ.

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для надводных кораблей. Усовершенствованная ракета П-35. Оснащалась помехозащищенной системой управления. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1974 г. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 ("Грозный", "Адмирал Фокин", "Варяг" и др.), а также проектов 1134 ("Адмирал Зозуля"), 1134А ("Кронштадт") в 1982 г.

Сухопутный вариант ракеты принят на вооружение наземных комплексов "Редут" и "Утес".

Опытный ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для вооружения морских катеров. Разработка начата в 1960 г. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем. Предназначалась для вооружения катеров проектов 205, 1231 и замены крылатой ракеты П-15, разработанной в МКБ "Радуга" под руководством Александра Березняка. Оснащалась фугасной БЧ.

Летные испытания проходили в 1961-1962 гг. Опытное производство развернуто сначала на заводе № 642, затем на авиазаводе № 301 в Химках. Максимальная дальность стрельбы – 40 км.

Комплекс на вооружение не принят.

Корабельные ПУ комплеса "Базальт" (фото из журнала "Военный Парад")

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной оперативно-тактической ракетой для подводных лодок надводного старта и надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-6. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Морские испытания проходили в 1969-1970 гг. на полигоне Ненокса.

Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение АПЛ проекта 675М (Echo II) в 1975 г. ПУ установлены на первых тяжелых авианосных крейсерах проекта 1143 "Киев", "Минск", "Новороссийск", "Баку" ("Адмирал Горшков"). В 1983 г. ракетами вооружен крейсер проекта 1164 ("Слава"). Ракета предназначена для поражения авианосных соединений противника. Оснащена турбореактивным двигателем КР- 17-300 разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского. ПУ разработана в КБ машиностроения Минсудпрома.

Максимальная дальность полета – 500-550 км. Стартовая масса – 4,8-5 т. Длина ракеты – 11,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,88 м. Размах крыла – 2,6 м. Маршевая скорость полета – 2,5М. Оснащалась ядерной БЧ.

"Аметист"

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводного старта для подводных лодок. Первая в мире крылатая ракета подводного старта. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Разработка прототипа начата в 1959 г. Первоначально ракетами комплекса "Аметист" предполагалось вооружить скоростную АПЛ проекта 661. Впоследствии этот проект оказался дорогим, была построена одна опытная АПЛ, комплексами "Аметист" вооружили АПЛ проекта 670 (боекомплект 8 ракет). Несколько этапов летных испытаний проходили с 1960 г. по 1967 г. на ДЭПЛ проекта 613. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. В декабре 1967 г. комплекс принят на вооружение АПЛ проекта 670 "Скат" (Charlie I) с боекомплектом 8 ракет. С 1967 по 1972 гг. на заводе "Красное Сормово" построено 11 АПЛ этого проекта. Одна из лодок передана в аренду Индии. Это единственный в мировой практики случай передачи атомной подводной лодки иностранному государству. Также ракетами вооружена одна опытная скоростная атомная подводная лодка проекта 661 "Анчар" (Papa) с боекомплектом 10 ракет. К 1988 г. было развернуто свыше 90 ракет "Аметист". Часть из них были оснащены ядерными боеголовками.

Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым. Герметичный транспортировочный контейнер разработан в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева. Максимальная дальность полета – 60 – 80 км. Стартовая масса – 3 т. Длина ракеты – 7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,55 м. Крейсерская высота полета – 60 м. Маршевая скорость полета – 0,95М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Комплекс находится на вооружении.

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок и надводных кораблей. Усовершенствованный вариант ракеты "Аметист". Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Летные испытания проходили с 1968 г. по 1972 г. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение ракетных катеров проекта 1234 в 1972 г. В 1977 г. ракетами вооружены АПЛ проекта 670М "Скат М" (Charlie II).

Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым.

Максимальная дальность стрельбы – 110 км. Стартовая масса – 3,2 т. Длина ракеты – 9,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,8 м. Размах крыла – 2,5 м. Маршевая скорость полета – 0,9М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Мощность ядерного боеприпаса 200 кт.

Комплекс находится на вооружении.

Пуск ракеты комплекса "Гранит" с ТАКР "Адмирал Кузнецов" (фото В.Друшлякова)

Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1969 г. Принят на вооружение ВМФ в 1983 г. а составе АПЛ пр. 949А. Серийное производство развернуто на Саратовском авиационном заводе (по другим данным – на Оренбургском авиазаводе).