Стратегическая авиационная крылатая ракета. Разрабатывалась во второй половине 50-х гг. в ОКБ-23 под руководством главного конструктора Владимира Мясищева. Ракета предназначалась для вооружения тяжелых бомбардировщиков 3М, М- 50 и М-52. Предполагалось, что каждый носитель может быть вооружен одной ракетой. Должна была оснащаться ядерной боеголовкой. В начале 60-х гг. разработка прекращена. Система управления – инерциальная. Ракета оснащена двумя прямоточными ВРД, разработанными в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка. Проектная дальность стрельбы – 1000 км. Стартовая масса – 12-16 т. Длина ракеты – 14 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,3-1,5 м. Размах крыла – 8 м.

Проект стратегической авиационной одноступенчатой баллистической ракеты класса "воздух-поверхность". Разработка велась в начале 60-х гг. в СКБ-385 под руководством Виктора Макеева на основе баллистической ракеты для подводных лодок Р-13. Ракета предназначалась для вооружения тяжелых бомбардировщиков. Должна была оснащаться ядерным боезарядом, а также маршевым однокамерным ЖРД С.2713, разработанным в КБ химического машиностроения под руководством Алексея Исаева. Разработка ракеты прекращена в 1962 г.

Система управления – автономная, инерциальная. Максимальная проектная дальность стрельбы – 600 км. Стартовая масса ракеты – 13,7 т. Масса пустой ракеты – 3,8 т. Масса ГЧ – 1,6 т. Масса горючего – 2,2 т. Масса окислителя – 7,1 т. Длина ракеты – 11,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,3 м. Максимальная скорость полета – 2 км/с.

В конце 80-х гг. в миасском КБ машиностроения под руководством главного конструктора Игоря Величко на основе БРПЛ Р-29РМ разрабатывался проект межконтинентального авиационного ракетного комплекса (МАРК) со стратегической ракетой класса воздух-поверхность. Авиационная ракета незначительно отличалась по габаритно-весовым параметрам от морской. Предполагалось сбрасывать ракету с самолета-носителя во время полета. Тема МАРК дальнейшего развития не получила.

В коломенском Конструкторском бюро машиностроения в 90-е гг. под руководством главного конструктора Николая Гущина разработан вариант ПЗРК "Игла" с твердотопливной малогабаритной управляемой ракетой 9М313 для установки на вертолетах МИ-8МТВ5.

Г-300

Опытная управляемая ракета класса "воздух-воздух". Разработка начата 9 августа 1950 г. в ОКБ-301 (НПО имени С.А.Лавочкина). Представляла собой уменьшенную и доработанную зенитную ракету В-300 с воздушным стартом. Предназначалась для вооружения самолетов-перехватчиков Г-400, создаваемых на основе бомбардировщика ТУ-4 для системы ПВО Москвы С-25. Главный конструктор – Семен Лавочкин. На вооружение не принималась.

К-7

Первая опытная ракета класса "воздух-воздух" московского МКБ "Вымпел". Создавалась для опытного перехватчика Т-3 (прототип истребителя СУ-9). Максимальная дальность стрельбы – 6 км.

Ракета проходила испытания в 50-е годы. На вооружение не принималась.

РС-1У (вверху), РС-2УС (внизу)

Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" малой дальности. Первая отечественная ракета "воздух-воздух", принятая на вооружение. Головная организация – ОКБ-134 (московское ГосМКБ "Вымпел"). Главный конструктор – Иван Торопов. Доработана в ОКБ "Звезда" (ГНПЦ "Звезда-Стрела", г. Королев). Принят на вооружение в 1955 г. (по другим данным – в 1959 г). В разработке ракеты принимали участие Дмитрий Томашевич и А.Л.Ляпин. Ракета оснащена маршевым твердотопливным двигателем. Имеет радиокомандную систему наведения и контактный взрыватель. Дальность стрельбы – 2-4 км. Стартовая масса – 83 кг. Длина ракеты – 2,5 м.

Максимальный диаметр корпуса – 0,178 м. Размах крыла – 0,58 м. Масса БЧ – 11 кг. Боевая часть осколочно-фугасного типа. Комплексом вооружены истребители МИГ-17ПФ. Комплекс снят с вооружения.

Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" малой дальности. Усовершенствованная ракета РС- 1У. Головная организация – ОКБ-134 (московское ГосМКБ "Вымпел"). Главный конструктор – Иван Торопов. Принят на вооружение в 1957 г.

Ракета оснащена маршевым твердотопливным двигателем. Имеет радиокомандную систему наведения и контактный взрыватель.

Дальность стрельбы – 2-4 км. Стартовая масса – 74 кг. Длина ракеты – 2,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,178 м. Размах крыла – 0,58 м. Скорость полета – 750 м/с. Масса БЧ – 11 кг. Боевая часть осколочно-фугасного типа. Комплексом вооружены истребители МИГ-17ПФ, МИГ- 19ПФМ, МИГ-21ПФ, СУ-9, ЯК-28П.

1 июля 1960 г. в небе над Заполярьем ракетой РС-2У, выпущенной с самолета МИГ-19ПФМ, был сбит американский разведчик RB-47.

Комплекс снят с вооружения.

Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух-воздух" малой дальности. Усовершенствованная ракета РС-2У. Головная организация – ОКБ-134 (московское ГосМКБ "Вымпел"). Главный конструктор – Иван Торопов. Первый отечественный авиационный ракетный комплекс СУ-9-51 в составе перехватчика СУ-9, радиолокационного прицела ЦД-30Т и управляемых ракет РС-2УС принят на вооружение в 1958 г. Ракета оснащена маршевым твердотопливным двигателем. Имеет радиокомандную систему наведения и контактный взрыватель. Максимальная дальность стрельбы – 6 км. Стартовая масса – 83 кг. Длина ракеты – 2,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,178 м. Размах крыла – 0,65 м. Масса БЧ – 13 кг. Боевая часть осколочно-фугасного типа. Комплексом вооружены истребители МИГ-21, СУ-9. Комплекс снят с вооружения.

РС-2УС на Су-9 (фото В.Друшлякова)

К-55

Авиационный ракетный комплекс с ракетой класса "воздух- воздух" малой дальности. Усовершенствованная ракета РС- 2У. Головная организация – ОКБ-134 (московское ГосМКБ "Вымпел"). Главный конструктор – Иван Торопов. Ракета оснащена маршевым твердотопливным двигателем. Имеет тепловую ГСН. Комплексом вооружены истребители СУ-9. Комплекс снят с вооружения.

К-13М