Как бы там ни было, руководство Mitsubishi Aircraft Corporation, несмотря на существенные задержки в программе, уверенно заявляет о незыблемости своих целей — создания «безопасного, эффективного и меняющего расстановку сил на рынке самолета, который не только будет отвечать всем потребностям заказчиков, но даже и превзойдет их».

Стартовым заказчиком MRJ выступает японская авиакомпания ANA (получит 15 машин). Еще 50 твердых заказов разместил объединяющий несколько авиаперевозчиков американский холдинг Trans States Holdings и 100 — американская Skywest. В итоге, портфель твердых заказов Mitsubishi Aircraft Corporation сегодня включает 165 машин и опционы еще на 160.

на правах рекламы

Фирма «Новые информационные технологии в авиации» продолжает динамично развиваться и на сегодня занимает достойную нишу в области разработок и поставок высокотехнологичного оборудования для авиационного сегмента народного хозяйства России. Компания занимает лидирующее положение в модернизации центров ЕС ОрВД, оснащении гражданских и государственных аэродромов современными программно-аппаратными комплексами. Коллектив компании активно осваивает новые направления деятельности с выходом на рынок аэропортов и авиакомпаний, постоянно увеличивает объем поставок и наращивает производственные мощности.

В активе предприятия сегодня более 250 оснащенных центров ОВД, центров планирования полетов аэропортов и авиакомпаний, пунктов управления аэродромов государственной авиации и учебных заведений. Только за текущий год реализовано более 130 проектов поставок и модернизации оборудования.

Самое пристальное внимание в компании уделяется исследованиям и новым разработкам, участию в опытно-конструкторских работах.

С учетом последних требований и рекомендаций ICAO и Евроконтроля проведена серьезная оптимизация человеко-машинного интерфейса основного изделия, предлагаемого на рынок ЕС ОрВД — комплекса средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Альфа». Комплекс может быть реализован как автономный и как подсистема автоматизированных систем организации воздушного движения (АС ОрВД).

Первый образец КСА УВД «Альфа» (версия 5) включен в состав АС ОрВД Самарского укрупненного центра ОВД. Комплекс реализован на базе ОС Linux со специальным программным обеспечением (СПО), обеспечивающим высочайший уровень автоматизации. Новая версия комплекса — качественный скачок по сравнению с КСА УВД предыдущих поколений. Значительно расширены функциональные возможности изделия, что позволяет персоналу ОВД оптимизировать свою работу и на высоком уровне обеспечивать безопасность воздушного движения. Комплекс нового поколения совместим с предыдущими версиями и открыт для дальнейших доработок и совершенствований.

В рамках развития технологий CNS/ATM фирма «НИТА» представляет свою новейшую разработку — комплекс средств автоматизации информационного вещания (КСА ИВ) «АМетИСт». Комплекс обеспечивает информационное вещание в режимах ATIS/VOLMET. Автоматизация процесса вещания позволяет значительно сократить нагрузку на авиадиспетчеров, сократить время на выполнение несвойственных, второстепенных задач и увеличить время необходимое для принятия решений задач непосредственного ОВД. Значительно повышается качество и объем передаваемой экипажам ВС оперативной метеорологической информации и аэронавигационных данных. Новый комплекс ориентирован не только на традиционное речевое вещание, но и имеет возможность работы в цифровых сетях типа ACARS и ATN для передачи информации на борт воздушного судна посредством серверов D-ATIS/VOLMET.

Еще одно приоритетное направление деятельности компании — участие в работах по расширению возможностей комплексов и программ обучения переподготовки и поддержания профессиональных навыков летного состава.

Уникальная разработка фирмы «НИТА» — комплексный тренажер 19-местного регионального самолета L-410УВП-Е20, предназначенный для обучения правилам взаимодействия и технологии работы экипажа в объеме их функциональных обязанностей по пилотированию, навигации, эксплуатации бортовых систем и оборудования. Оснащение кабины тренажера полностью соответствует кабине реального самолета до 20-го шпангоута. Тренажер оснащен 5-канальной проекционной широкоформатной системой визуализации собственной разработки с использованием эффекта коллимации и углами обзора 210° по горизонтали и 40° по вертикали. Первый экземпляр тренажера передан в эксплуатацию в Сасовское летное училище гражданской авиации.

Фирма «НИТА» активно наращивает поставки одного из своих самых популярных продуктов — мобильных зданий серии «Сегмент» для оснащения вертодромов и аэродромов гражданской и государственной авиации. На сегодня модулями серии «Сегмент» оснащены 20 объектов на территории РФ и СНГ.

Для аэродромов и вертодромов коммерческой авиации предлагаются типовые варианты КДП модульного типа с обзором на 180°. Такие КДП поставлены для аэродрома Раменское (ЛИИ им. М.М. Громова), вертолетной площадки в Сочи, а также для вертодрома на о. Русский и других объектах, имеющих государственное значение.

В ближайший период ожидается большая программа по поставке модулей для аэродромов государственной авиации, нефтегазодобывающих компаний, зарубежным партнерам. А уже сегодня в стадии реализации находятся проекты поставок мобильных комплексов для аэродромов Ахтубинск и Энгельс, на аэродром Сабетта на Ямале, в Республику Казахстан.

На международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2013 впервые был представлен командно-диспетчерский пункт мобильного развертывания на базе модульного здания серии «Сегмент» с обзором на 360°. МКДП предназначен для оперативной организации пунктов управления и мониторинга на аэродромах и вертодромах, посадочных площадках, в зонах и районах чрезвычайных ситуаций, на специальных полигонах, в труднодоступной местности.

Фирма «НИТА» активно участвует в подготовке объектов ЕС ОрВД к крупнейшим мероприятиям федерального масштаба.

К саммиту АТЭС-2012 на о. Русский был оперативно поставлен комплекс модульного КДП на базе серии «Сегмент», оснащенный современным технологическим оборудованием для обеспечения воздушного движения при полетах на вертолетную площадку.

К Универсиаде-2013 Казанский центр ОВД (аэродром Казань) был оснащен системой коммутации речевой связи (СКРС) «Мегафон».

В рамках мероприятий по подготовке к Олимпиаде-2014 в Сочи успешно реализован проект по поставке и передаче в эксплуатацию в Черноморском центре ОВД СКРС «Мегафон» и комплекса документирования на базе магнитофона «Гранит».

Особую роль в жизни компании играет участие в Федеральной целевой программе «Модернизация системы ОрВД 2009–2020 гг.», в рамках которой компанией реализуются такие крупные проекты, как разработка и поставка АС ОрВД для Самарского укрупненного центра ОВД, реконструкция и техническое перевооружение АРАС УВД «АЛЬФА» Магаданского укрупненного центра ОВД, поставка системы коммутации речевой связи «Мегафон» для Хабаровского и Иркутского укрупненных центров ОВД, поставка новой линейки пультового оборудования серии «Пульт-А» и СКРС «Мегафон» для Санкт-Петербургского укрупненного центра ОВД, поставка СКРС «Мегафон», магнитофона «Гранит» и комплекса средств передачи информации (КСПИ) «Ладога» для Московского укрупненного центра ОВД.

В рамках ФЦП проводится большая работа по поставке отвечающих последним требованиям основного заказчика, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», комплексов средств автоматизации планирования использования воздушного пространства (КСА ПИВП) на базе усовершенствованного КСА ПВД «Планета», переведенного на ОС Linux и готового к работе в условиях нового Табеля сообщений о движении ВС в Российской Федерации (ТС-2013). До конца года планируется передать в эксплуатацию около 10 таких изделий.