Вскоре Леветт заметил одинокий "Фиат", скромно удиравший домой и атаковал его. Неловкие попытки увернуться выдавали малоопытного пилота. После двух очередей от "Фиата" повалил черный дым и египетский истребитель рухнул в море.
Со стороны REAF в бою участвовали "Спитфайры" 1-й эскадрильи и пара МС- 205V 2/5-й эскадрильи. Египет признал потерю одного Макки MC-205V и гибель младшего лейтенанта Ибрагима Нур Эль Дин Абд Эль Фатах Саида. Разумеется, претензии арабов на две победы были безосновательны. Скорее всего, резкое пикирование "мессера" с выходом у самой земли после нескольких попаданий в крыло было расценено лётчиком египетского "Спитфайра" как "победа".
На земле Дойл заявил об сбитом "Фиате", и одном вероятно сбитом "Спитфайре", Леветт имел такую же заявку – "Фиат" сбит, а Спитфайр – "вероятно". Понятно, что Леветта, служившего в 101-й эскадрилье без году неделю, "плавно подвинули в сторону" и победу, в отличие от Дойла, не засчитали. Хотя вполне вероятно, что именно он и сбил египетский "Макки". Впрочем, иногда встречаются таблицы израильских побед, где ему эта победа записана, причём как одержанная на "Спитфайре"! Всё это показывает, что говорить о "подтверждённых победах" в тот период, мягко говоря, трудно, так как штабная бухгалтерия у израильтян была явно не в почёте. Таблицы воздушных побед и личных счетов лётчиков зачастую противоречат друг другу даже в одном и том же издании.
Первый израильский P-51D "Мустанг" имел номер D-190 и надпись "Zul" на носу. На этой машине Борис Сеньер 7 января 1949 г. вступил в бой с египетскими "Макки" и заявил об одной победе над "Фиатом".
Израильские "победы" над египетскими "Фиатами"
| Лётчик | Самолёт | Дата | Примечания |
| Руди Огартен | "Спитфайр" 2004, № 14 | 22.12.48 | Шалаби Эль Хиннави - ранен, MC-205V восстановлен |
| Джек Дойл | "Спитфайр" 2012, № 16 | 28.12.48 | Погиб мл. лейтенант Абд Эль Фатах Саид |
| Джек Дойл | 'Спитфайр" 2004, № 14(?) | 30.12.48 | Погиб майор Мустафа Камаль Абд Эль Вахиб |
| Джон Макелрой | "Спитфайр" | 30.12.48 | Погиб капитан Халил Джамаль Эль Дин Эль Аруси |
| Дэнни Вильсон | "Спитфайр" 2008, № 15 | 31.12.48 | Не подтверждено, вероятно, повреждён |
| Сеймур Фелдман | "Спитфайр" 2003, № гг | 05.01.49 | Не подтверждено, вероятно, повреждён |
| Борис Сеньер | P-51D Мустанг | 05.01.49 | Не подтверждено, вероятно, повреждён |
| Джек Дойл | P-51D Мустанг D-191 | 07.01.49 | Не подтверждено, вероятно, повреждён |
| Борис Сеньер | P-51D Мустанг D-190 | 07.01.49 | Не подтверждено, вероятно, повреждён |
Macchi MC-205V в Палестинской войне.
| №REAf | Тип | Завод,серия | № MM | Примечания | Замена/Ремонт |
| 1201 | MC-205V | Macchi, I | 9305 | | |
| 1202 | МС-202* | Breda, XII | 91804 | повреждён | двигатель,винт/радиатор, крылья |
| 1203 | МС-202* | Breda, XI | 666 | | |
| 1204 | МС-202* | Breda, XI | 6573 | сбит | |
| 1205 | МС-202* | Breda, I | 7944 | | |
| 1206 | МС-202* | Breda. XII | 91834 | | |
| 1207 | MC-205V | Macchi, ni | 92173 | повреждён | крылья, винт/фюзеляж, радиатор, шасси |
| 1208 | MC-205V | Macchi, 1 | 9358 | сбит | |
| 1209 | MC-205V | Macchi, I | 9309 | | |
| 1210 | MC-205V | Macchi, I | 9363 | повреждён | радиатор/крылья, шасси |
| 1211 | МС-202* | Breda, X | 9515 | повреждён | двигатель, оперение, крыло, киль |
| 1212 | МС-202* | Breda, VIII | 8382 | повреждён | радиатор, винт/левое крыло |
| 1213 | МС-202* | Breda, I | 7897 | повреждён | крыло, радиатор, оперение, колёса |
| 1214 | МС-202* | Breda, XII | 91812 | | |
| 1215 | МС-202* | Breda, VI | 8103 | сбит | |
* – МС-202 доведённые до стандарта MC-205V
Стремительный рейд израильской бригады "Харель" на Эль Ариш привел к исходу REAF с этой базы: 7 "Спитфайров" 1-й эскадрильи отправились в Алмазу, дозаправившись на британском аэродроме в Исмаилии (в зоне Суэцкого канала, на которую не распространялся суверенитет Египта). Ещё три истребителя дозаправлялись на Файид – "Спитфайр" Мк-9, Макки MC-205V № 1214 и "Фиат" G-55A1 № 1260, там же сел и египетский "Гарвард" № 419.
30 декабря пара египетских "Макки", взлетела с Бир Хамы для штурмового удара по подступающим к аэродрому израильским войскам. Во время штурмовки египтян атаковали два израильских "Спитфайра". Джек Дойл сбил ведущего, а Джон Макелрой – ведомого. Оба пилота – майор Мустафа Камаль Абд Эль Вахиб и капитан Халил Джамаль Эль Дин Эль Аруси – погибли.
Утром 31 декабря пара израильских "Спитфайров" около Бир Хамы обнаружила заходящий на посадку египетский "Фиат". Дэнни Вильсон атаковал и, по его словам, сбил противника, а египетский пилот выпрыгнул с парашютом. Впрочем, египетские отчёты этот факт не подтверждают, скорее всего, арабский самолёт был только повреждён.
