Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Охристый песчаный берег расшит ракушками, подходящими по цвету и форме пуговицами, подвесными камушками, цветными бусинами.

На синем фоне плавают пестрые рыбки, светятся звезды, луна и облака. Расшитые золотистой сеткой, они придают картине некоторую театральность, но ведь все мы любим театр и при случае не откажемся украсить дом хотя бы одной деталью, отдаленно напоминающей фрагмент театральной декорации, — считает автор этого замечательного панно, знакомая вам по прошлым публикациям театральный художник Ксения Митителло.

Для работы понадобится любой большой отрезок синей ткани, подойдет даже темно-синяя скатерть, сетчатая синтетическая шаль, полоска охристой бязи для песчаного берега, блестящая серебристая ткань для луны и звезд, отрезок черно-золотистой парчи для отделки, синтепон для придания объемности предметам, а также ткань для подкладки.

Шаль пришита вручную, с мягкими падающими складками. В часть складок вшита блестящая серебристая ткань, имитирующая блеск волн. При желании можно заменить отдельные детали декора панно на другие, из тех, что есть в доме.

Юный техник, 2005 № 08 - _44.jpg

Автопарк на… стене

Если вы коллекционируете модели автомобилей, кораблей или самолетов, есть смысл сделать для них специальную витрину. Для работы понадобится 10 — 12-мм фанера. Вырежьте из нее стенки будущей витрины и скрепите между собой дюралевыми уголками на шурупах. Чтобы каркас не перекосился, укрепите его косынками жесткости, вырезанными из дюраля толщиной 1,5…2 мм. Закрепите их по всем четырем углам во внутренней части витрины, как показано на чертеже.

Юный техник, 2005 № 08 - _45.jpg

Для крепления полок в навесном шкафу понадобятся 24 фанерные прямоугольные накладки 100x100 мм. Наклейте их на боковые стойки витрины с интервалом в 4 мм. Для крепления матового оргстекла, отделяющего отсек с люминесцентными лампами от выставочной части витрины, закрепите на внутренней стороне шкафа, вплотную к приклеенным накладкам, деревянные рейки сечением 15x15 мм. Приложите к ним оргстекло и закрепите такими же рейками с другой стороны.

Заднюю опорную панель, на которой установлены люминесцентные лампы, также изготовьте из 12-мм фанеры. Закрепите ее на корпусе витрины с помощью двух мебельных петель и установите на ней патроны для двух ламп. Не забудьте привернуть к витрине стальные ушки для подвески на стене.

Корпус модуля обклейте декоративной самоклеящейся пленкой под ценные породы древесины. Ее цвет подберите под общую тональность имеющейся мебели.

Итак выставочный модуль готов. Он рассчитан на небольшое количество моделей, но ведь вы можете изготовить второй, а может быть, и третий модуль.

Юный техник, 2005 № 08 - _46.jpg

Рис. 1. Общий вид и основные размеры модуля витрины.

Юный техник, 2005 № 08 - _47.jpg

Рис. 2. 1 — корпус витрины; 2 — матовое оргстекло; 3 — косынка жесткости; 4 — лампы; 5 — опорная панель.

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Юный техник, 2005 № 08 - _48.jpg

Bell 427 — легкий многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter Textron и южно-корейской фирмой Samsung Aerospace Industries. Первый полет вертолета состоялся в конце 1997 года. А в 1999 году вертолет после 1500 часов испытательных полетов был сертифицирован. Первые вертолеты были заказаны фирмой Petroleum Helicopters на выставке Heli Expo 2000 в январе 2000 года.

Используется как частными лицами, так и медиками и полицией разных стран. Стоимость вертолета, в зависимости от комплектации, составляет 2,3–2,94 миллиона долларов США.

Юный техник, 2005 № 08 - _50.jpg

Техническая характеристика:

Диаметр главного винта… 11,22 м

Диаметр хвостового винта… 1,73 м

Длина… 12,99 м

Высота… 3,23 м

Масса:

пустого… 1,74 т

максимальная взлетная… 2,95 т

Мощность двигателя… 611 кВт

Максимальная скорость… 270 км/ч

Крейсерская скорость… 255 км/ч

Максимальная дальность… до 704 км

Продолжительность полета… 4 ч

Практический потолок… 4,88 км

Экипаж… 1 чел.

Полезная нагрузка… 1137 кг

Юный техник, 2005 № 08 - _49.jpg

Производство модели началось в 2000 году, когда было принято решение о расширении модификаций Vitz, получившего в Японии звание «автомобиль 2000 года». Главная особенность автомобиля — его функциональность. Если спрятать все задние сиденья в специальные ниши, объем его багажного отделения составит более 2160 литров. Это больше, чем у универсала бизнес-класса! Малые размеры делают Funcargo удобной городской машиной, но проехать на нем можно практически везде.

Юный техник, 2005 № 08 - _51.jpg

Техническая характеристика:

Длина… 3,86 м

Ширина… 1,69 м

Высота… 1,68 м

База… 2,50 м

Объем двигателя… 1,3 л

Мощность… 88 л.с.

Максимальная скорость… 155 км/ч

Снаряженный вес… 1,275 т

Вместимость топливного бака… 40 л

Разгон до 100 км/ч… 15,5 с

Расход топлива… 5,1 л/100 км (городской цикл)

Количество мест… 5

СДЕЛАЙ ДЛЯ ШКОЛЫ

Вечная лампа

Юный техник, 2005 № 08 - _52.jpg

Современные бытовые лампы накаливания рассчитаны на 1–2 тысячи часов работы. Этого удается добиться благодаря тому, что нить лампы находится в атмосфере химически чистого инертного газа — азота или криптона. Если же в колбу лампы попадает воздух, нить лампы перегорает практически мгновенно.

Однако существовали лампы накаливания, не нуждающиеся в колбе с инертным газом. Телом накала в них служил накаляемый током… фарфоровый стержень, находящийся на открытом воздухе. Срок службы таких ламп был почти ничем не ограничен.

«Фарфор — изолятор, — скажете вы, — каким же образом по нему мог протекать ток?»

Расскажем все по порядку.

Впервые такую лампу создал известный русский изобретатель Павел Николаевич Яблочков, тот самый Яблочков, который в 1876 году разработал первую практически пригодную для освещения жилья и улиц электрическую лампу. Это было очень простое устройство, состоявшее из двух поставленных вертикально угольных стержней и перемычки из смеси каолина с графитом. Перемычка служила для запуска лампы. Стоило подать напряжение, как она раскалялась, перегорала, на ее месте оставалось облачко ионизированных газов — и возникала яркая электрическая дуга. Свет ее был похож на солнечный и настолько приятен, что в 1877 году, меньше чем через год после первой демонстрации, ее уже применили для освещения бульвара Оперы в Париже. Еще через год ею осветили Всемирную выставку, и началось шествие «русского света» по всей Европе.

Юный техник, 2005 № 08 - _53.jpg

Однако свеча П.Н. Яблочкова имела и серьезные недостатки: она горела всего лишь два часа. Если за это время подача электричества прекращалась, то зажечь ее повторно было уже невозможно.

11
{"b":"199302","o":1}