Так что, сколько там на самом деле мы вывезли - никто толком ещё не подсчитывал. Тем более что тут много разукомплектованных остовов со свалки кузнецов с мелководья, которое вообще на халяву досталось. То мы вообще брали без счёта.

  - А ручки то у вас, я смотрю, оказались шаловливые, точнее - загребущие, - понимающе, медленно покивала головой Белла, не сводя взгляда с раскинувшейся вокруг свалки. - Вот значит, зачем Корнею вдруг срочно понадобилось туда же и второй дирижабль доставить, который специально для вас сняли с границы на озёрах. Теперь мне понятно как дирижабль угробили. Говна понатащили, а хорошие аппараты в хлам. Очень хорошо.

  И всё же, хоть примерно, сколько здесь, подсчитывали?

  - Зачем примерно. Братья Трошины тут хозяйничают, они вам точно скажут.

  - О! Вот же сам Богдан, стоит возле ворот кузнечного цеха, встречает, - поторопился он перевести внимание на кузнеца. - Он вам всё подробно и растолкует.

  - Ага! - медленно протянула Белла, заметив впереди знакомую фигуру. - Вижу-вижу! Стоит красаве´ц.

  Тихо шурша ободьями по отсыпанному мелким речным песочком небольшой выровненной площадке возле широко распахнутых ворот механического цеха, коляска Беллы медленно остановилась перед Богданом.

  - Здравствуйте, Белла Юрьевна, - улыбнулся стоящий в воротах богатырь. - Доброго здоровьица вам.

  - И тебе не хворать, - улыбнулась многообещающе Белла. - Рада тебя видеть таким довольный. Вот, глянула один раз на тебя и сразу видно что у человека всё хорошо.

  - Ну а насколько хорошо, давай колись. И начни с отчёта по болотной эпопее. Что у нас там и как?

  - Может, не здесь, у ворот? Может, пройдём в контору и там посидим? Чайку заварим тобой любимого, кипрейного, отдохнёшь пару минут с дороги.

  - Не могу, - улыбка пропала с лица Беллы. - Времени нет. Я ведь сюда наскоком, только посмотреть, что здесь и как и тут же обратно. В городе меня этот их главный кузнец мастер Дутов сегодня вечером ждёт. Зачем, не знаю. Опять, наверное, гадость какую-то задумал. Так что, если давай коротко и исключительно по делу. Чем мы на настоящий момент владеем и каковы на твой взгляд наши перспективы?

  - А, - понимающе глянул на неё кузнец, - понимаю. Дутов - это плохо. Дутов - это проблемы. Большие проблемы. Для нас. Как-нибудь потом я тебе предметно поясню, что это за тварь.

  - Ну, раз вкратце, так вкратце. Слушай и не говори, что не слышала.

  Итак, что мы имеем. По латуни. До момента окончательной приостановки работ на болотах, нами для кузнецов в счёт договора добыто из-под воды сто двадцать четыре тонны старых боеприпасов с латунными гильзами. Из них пятьдесят восемь тонн вывезено, остальное до сих пор разными по величине партиями складировано на болотных островах. По самым неблагоприятным для кузнецов прикидкам, латуни из своего гнилья они сумеют выплавить до сорока тонн чистого металла. Это их чистая добыча на сегодняшний день.

  - Нам же они за латунь должны - тысячу двести сорок машин. Плюс сто десять Галкиных по особому договору. Итого - тысяча триста пятьдесят машин.

  Из них. Восстановлено в новых формах и материалах, и передано Галке с парнями для автопробега - сто сорок четыре машины. Какие конкретно - об этом потом. Там разговор долгий и разбираться надо серьёзно.

  - Здесь же на вырубке перед нашими мастерскими осталось двести двадцать четыре остова машин разной сохранности и разукомплектованности.

  - Остаток - девятьсот восемьдесят две, доберём, когда ты вернёшься. Если, конечно, вообще доберём, - флегматично хмыкнул кузнец. - В чём у меня ба-а-альшое сомнение. Моё мнение на сегодняшний день таково. Про остаток машин нам придётся забыть и реально рассчитывать лишь на то, что уже вывезли. И всё. Я считаю, больше машин из тез болот мы не добудет. Почему - объяснять долго и нудно, но если в двух словах...

  Богдан замялся, не зная как вкратце и доходчиво описать свои мысли и выводы, к которым он пришёл.

  - Во-первых, когда ты вернёшься, ящеры к тому времени уже расчухают, что там происходит и просто сорвут нам все работы. Сама знаешь, есть у нас такая штука как мортира. Так вот у ящеров есть миномёт и есть к нему боеприпас. Дорого, но есть. Как много - не знаю, но нам хватит и пары мин. И если они решат сорвать подводные работы - они сорвут.

  - Во-вторых. Самое, на мой взгляд, главное. Не может на тех болотах быть столько машин, сколько они нам уже должны, - вдруг заявил он. - Не может и всё. И хоть кол ты у меня на голове теши, не будет там тысячи машин. Вот увидишь. Им просто взяться неоткуда.

  - Поэтому, тратить силы на провальный проект, по-моему, больше не стоит.

  - И, на мой опять же взгляд, вести дальнейшие водолазные работы на тех болотах становится уже опасным. Непонятно с чего ящеры вдруг резко активизировались и окрестности болот буквально уже кишат ими. В последний рейс, когда Корней вывозил остатки оборудования и пару тонн старой латуни для кузнецов, он с воздуха заметил несколько движущихся в сторону болот отрядов легионеров. Считает, что мы вовремя ускользнули. А вот кузнецам теперь точно не поздоровится.

  Сейчас самый удобный момент. Если подсуетиться, то можно серьёзные деньги с кузнецов снять на вывозе старых боеприпасов. Да и сами они не откажутся на дирижабле оттуда выбраться, а не прорываться с боем по земле.

  Если у нас проблема с деньгами, как я понял, то есть неплохой шанс ухватить серьёзный куш и хоть немного заработать денежек на новый аппарат.

  Тут у меня идеи новые появились, - вдруг умильно улыбнулся Богдан, как-то неуловимо сразу став вдруг каким-то приторно сладким. - Можно смайстрячить нехилую конструкцию на основе жёсткого каркаса для дирижабля и намного большей грузоподъёмности, чем нынешние аппараты. Тонн под сотню будет чистого веса. Такие бабки нехилые можно на доставке рубить потом, никому здесь и не снились.

  Нашим угольком завалим всё Левобережье. Даже сможем что-нибудь и амазонкам, и баронам за хребет продавать. Перспективы...., - мечтательно закатил он глаза, - у-у-у! Делать не эти твои пассажирские лайнеры двупалубные, класса люкс и полулюкс, а нормальные грузовые платформы. Чтоб груза тонн сто возить одним рейсом, а не пассажиров.

  Хотя, если хорошо будут платить, то почему бы и не пассажиров. Тоже заработок.

  Так как?

  - Как сик, так и как, - вдруг неожиданно жёстко отрезала Белла. - Никаких новых дирижаблей. Забудь! Нет денег. Это всё дела дней грядущих. Сейчас меня интересует исключительно, какие у нас возможности по строительству нового автостроительного завода.

  Мы сейчас нацеливаемся на развитие торговли в юго-восточном Приморье, и добавить в нашу довольно скудную номенклатуру товаров для торговли там ещё и машины, было бы совсем неплохо. Грунты там плотные, сухие. То, что дорог нет - проблем там не составляет. Езжай в любую сторону, везде проедешь, не то что у нас. Так что, машины там пойдут. Хорошо пойдут. Тем более, что мы и нефтеперерабатывающий завод с той стороны гор строим. С бензином и соляркой владельцам машин там проблем не будет. А новые потребители на наш бензин нам точно потребуются. Будем формировать новых потребителей под свой новый товар, под продукцию нефтепереработки.

  - Вопрос только в новом заводе. Потянем?

  - Нет, - вдруг неожиданно жёстко и зло отрезал Богдан.

  - Извини, Белла, не хочется тебя огорчать, но новый автостроительный завод - это уже, как тут некоторые из землян говорят: "Головокружение от успехов". Говоря проще, это мы как бы уже не зарвались.

  - Я со своими парнями могу поработать сверхурочно. Месяц, два, три. Если надо, то и четыре. Но потом всё, шабаш, мы все просто сдохнем. Нельзя месяцами работать по восемнадцать часов. Резко возросло число ошибок и травм. Люди падают от усталости. Выросло количество брака. А брак, как ты понимаешь, это удорожание изделия. А травмы, бывают и смертельные. Пока ничего подобного, слава Богу, нет, но нам этого точно не надо.