на нет, а к началу Второй мировой и вовсе изобрели радар. Теперь на берегах Кента стоит
множество заброшенных колоссальных «ушей», привлекающих туристов.
— Через тысячу лет люди будут гадать, какому древнему религиозному культу
принадлежат эти странные менгиры, — рассмеялся младший лейтенант. — Я так полагаю,
это далеко не все выдающиеся достижения раннего периода развития ПВО?
— Ты, друг Василий, даже не представляешь, сколь причудливы были изгибы
конструкторской мысли, — дракон хитро покосился на господина Вольфа. — Вспомним
дивное изобретение «Люфтваффе на вертеле» от 1941 года.
— «Люфтваффе на вертеле»? — немало озадачился вахмистр. — Так и называлось?
Впервые слышу.
— Именовалось это чудо, конечно, иначе — «Naval pattern vertical firing flame thrower», —
сказал Горыныч. — Изумительная поделка очень специального директората британского
Адмиралтейства «Directorate of Miscellaneous Weapons Development». Здоровенная тумба
на ножках смахивающая на самовар с трубой — ни единый здравомыслящий человек с
первого взгляда не определит, для чего устройство предназначено. В действительности
это огнемет. Только не простой, а зенитный...
— Что? — поперхнулся Вася. — Зенитный огнемет? Я не ослышался?
— Понимаю твои чувства, — на морде дракона появилось саркастичное выражение. —
Давать оценку психическому здоровью конструктора я не буду — sapienti sat, как
говорится. Тем не менее аппарат выдавал струю пламени высотой до тридцати метров и в
начале 1941 года вовсю испытывался как на суше, так и на борту судна «La Patrie». На
вооружение, естественно, огнемет не принят по понятным причинам — даже для англичан
столь экстравагантная идея оказалась неприемлемой...
— Господи боже, — простонал вахмистр. — Воображаю себе пилота Ju.87 Stuka, который
летает вокруг факела кругами и высунув руку с вилкой жарит баварские колбаски...
— Но и «огнемет ПВО» далеко не предел фантазии! — весело продолжил Горыныч. —
Как вам мысль: воздушные минные поля? Берется ракета многоразового использования, в
боевую часть укладываются фугасные бомбы с парашютами на тросах. Достигнув
требуемой высоты бомбы выбрасываются из отсека и если вражеский бомбардировщик
зацепляет тросик, фугас взрывается. Красотища же?
— В свете «Vertical firing flame thrower» и воздушных минных полей понятие «британские
ученые» приобретает новый блеск, — вздохнул Вася.
— Нечто в этом духе во время войны все же применяли. На советский пикирующий
бомбардировщик Пе-2, например, устанавливали гранатомет, который выкидывал гранаты
с парашютиками в сторону нападающего истребителя. Но по-моему самый выдающийся
проект опубликовали в американском журнале «Popular Mechanics» — центробежный
бомбоистребитель.
— Повторите, пожалуйста, герр Горыныч? — на этот раз проняло даже невозмутимого
Германа Вольфа. — Центробежный — что?
— Бомбоистребитель, — откровенно посмеиваясь сказал дракон. — Устанавливается
сорокаметровая башня, на вершине которой находится вращающийся купол. К куполу по
окружности крепятся двенадцать стальных канатов с грузилами на оконечьях. При
появлении вражеского бомбардировщика мощный электромотор начинает раскручивать
купол со скоростью пятьдесят оборотов в минуту — предполагается, что канаты образуют
«зонтик», который либо отбросит, либо разобьет бомбы...
— Чума, — покачал головой Вася. — Думается, это волшебное устройство отбросит
максимум десять процентов упавших на цель бомб при неимоверных затратах на
установку и раскрутку. Надеюсь, проект так и остался на бумаге?
— Ну почему же? Один построили и даже испытали, да только тросы моментально
переплелись, двигатель заклинило и он попросту сгорел... Надеюсь теперь ты не станешь
возражать против установки на полигонах World of Warplanes банальных спарок 37-
миллиметров? Впрочем, я могу слетать в центральный офис «Варгейминга» и поговорить
с разработчиками на тему зенитных огнеметов — смотрится красиво...
— Чур меня! — отмахнулся Вася. — Даже не думай! Хватит того, что есть!
© А. Мартьянов. 12.06. 2012.
03. Операция «Фрэнтик»
— Весьма впечатляет, — сказал Горыныч, наблюдая за строем из пятнадцати P-51
«Мустанг» проходящих на бреющем над аэродромом. — Жаль, конечно, что введение
«национальных битв» как в World of Battlesips пока не планируется...
— Можно с этого места поподробнее? — тотчас заинтересовавшийся Вася повернулся к
дракону. — Что значит «национальные битвы»?
— У нас здесь, равно и в «Мире танков» воюет смешанный состав, — пояснил змей. — В
«Мире корабликов» флоты предполагается составлять из представителей одной нации.
Как ты себе воображаешь линкоры «Тирпиц», «Ямато» и «Родней» сражающиеся в одной
команде?
— В целом, верно, — кивнул младший лейтенант. — У авиаторов со смешанным составом
все-таки несколько проще: англичане воевали вместе с американцами или французами в
начале войны. Опять же вспомним эскадрилью «Нормандия-Неман» в составе ВВС
Советского Союза...
— Можно привести куда более масштабные примеры, — подхватил штаб-сержант
Хопкинс. — Совместный план СССР и США «Frantic», стартовавший в июне 1944 года,
как раз шестьдесят восемь лет назад — проведение нескольких крупных
бомбардировочных акций со сквозным пролетом воздушного пространства Германии и
посадкой на советских авиабазах!
— О, да, одна из самых любопытных страниц русско-американского военного
сотрудничества, — воодушевился Горыныч. — Осенью 1943 года союзники понесли
тяжелые потери в бомбардировщиках на западном направлении. Достаточно вспомнить
катастрофический рейд на Швейнфурт 14 октября — из двухсот девяносто одной машины
было сбито шестьдесят и повреждено сто тридцать восемь! Это не считая меньших, но
тоже весьма чувствительных потерь при налетах на Берлин и Бремен! Американское
командование решило, что пора менять тактику и обратилось за помощью к СССР —
предоставить авиабазы для посадки «Крепостей»...
— Челночные рейды? — уточнил Вася. — «Летающие крепости» поднимаются с
аэродромов в Англии и оккупированной союзниками части Италии, отрабатывают по
объектам и вместо рискованного возвращения на исходные базы «проскакивают»
Германию на высоте, приземляясь на территории Советского Союза?
— Именно! В Советском Союз самолеты Восьмой, Двенадцатой и Пятнадцатой
воздушных армии США должны были ремонтироваться, дозаправляться, пополнять
боезапас и лететь обратно, по дороге выполняя следующее задание. Центральный
аэродромный узел решили устроили под Полтавой, еще два в Миргороде и Пирятине:
Полтава находилась на примерно одинаковом расстоянии от баз на Британских островах и
в
Италии,
кроме
того
до
войны
там
базировалась
советская
ДБА,
Дальнебомбардировочная авиация, а потому имелись взлетные полосы с твердым
покрытием, которые отступающие немцы повредили лишь частично — подготовить
Полтавский узел к приему тяжелых бомбардировщиков можно было в кратчайшие сроки.
Кроме того, рядом находились аэродромы советской авиации ПВО, она должна была
прикрывать союзников от истребителей противника.
— Это какие же затраты предстояли, — покачал головой младший лейтенант. — Принять
