Андрей Леонидович Мартьянов
Легенды авиаторов
Исторические рассказы
01. Мидуэй
... — Надо поздравить мистера Хопкинса, — полушепотом сказал Василию герр вахмистр.
— Сегодня шестое июня, знаменательная дата для военной истории США.
— Разве? — заинтересовался младший лейтенант. — А что такого случилось шестого
июня?
— Двоечник, — Горыныч глянул на Васю неодобрительно. — «Американский
Сталинград», вот что случилось. У нас поворотными пунктами в войне были
Сталинградская и Курская битвы, а на Тихоокеанском театре военных действий —
четырехдневное сражение у атолла Мидуэй, закончившееся 6 июня 1942 года. Семьдесят
лет прошло.
— Конечно же, вспомнил! Японцы потеряли четыре тяжелых авианосца и тяжелый
крейсер против одного авианосца и одного эсминца у Соединенных Штатов!
— Не все так просто, мой юный друг, — пустился в разъяснения дракон. — Самые
невосполнимые потери Империя понесла в великолепно обученной элите палубной
авиации. Из двух с половиной тысяч погибших японцев большинством оказались летчики
двух дивизий «Дай-ичи Коку Кантай», то есть Первого воздушного флота — главного
козыря в войне на Тихом океане. Именно Первый воздушный флот под командованием
адмирала Нагумо обеспечил Японии полгода непрерывных побед на огромных
пространствах от Перл-Харбора до Цейлона. Завоеванное господство на море обеспечило
быструю оккупацию Малайи, захват считавшегося неприступным Сингапура, наконец,
захват Филиппин и Индонезии — той самой ресурсной базы, ради которой Японская
Империя вступила в войну... После Мидуэя этот козырь был бит, и Япония встала на путь,
ведущий к окончательному поражению.
— То есть, — уточнил дотошный вахмистр, — речь идет о катастрофической потере
преимущества в качестве летного состава без адекватной замены?
— Вы, милейший Герман, умеете исключительно точно формулировать свои мысли, —
похвалил Вольфа змей. — Вот что значит классическая германская школа! Верно.
Преимущество в воздушных боях стало переходить к американцам, пока не достигло пика
в 1944-45 годах, когда Япония, в качестве отчаянной меры была вынуждена пойти на
использование
камикадзе.
Особенно
учитывая
восьмикратное
экономическое
превосходство Соединенных Штатов...
— Добрый день, джентльмены, — штаб-сержант Хопкинс появился у входа в ангар. —
Опять бурные дискуссии? Что на этот раз?
— Мидуэй, — прямо сказал Вася. — Горыныч снова умничает. Кстати, мои поздравления
— дата знаковая.
— Благодарю, мистер лейтенант. Для Тихого океана Мидуэй действительно был одним из
крупнейших воздушных сражений — с нашей стороны в воздух было поднято больше
трехсот самолетов: двести с авианосцев и сотня с аэродрома на атолле. Японцы
использовали почти сто пятьдесят машин включая гидропланы — больше не сумели,
поскольку без малого восемьдесят истребителей, бомбардировщиков и торпедоносцев не
успели взлететь и были уничтожены на палубах.
— Около полутысячи самолетов в общей сложности, — подтвердил Горыныч. — Теперь
понимаете, в чем отличия океанской войны от крупных сухопутных операций? Битва при
Мидуэе продолжалась четыре дня, Орловско-Курская операция — месяц и восемнадцать
дней.
— Масштабы несравнимы, — сказал Вася. — На Курской дуге действовали миллионные
армии, до трех тысяч танков и по две с лишним тысячи самолетов с каждой стороны!
— Флоты всегда были малочисленнее сухопутных армий. Для Тихого океана это было
колоссальное столкновение — командующий Объединенным флотом адмирал Ямамото
вел к атоллу Мидуэй флот в составе ста восьмидесяти пяти боевых и вспомогательных
кораблей, в том числе — четыре ударных и два легких авианосца, семь линкоров,
четырнадцать крейсеров, два гидроавиатранспорта, большое количество эсминцев,
подлодок, и транспортных кораблей. На палубах авианосцев базировалось более двух с
половиной сотен боевых самолетов, в том числе двести двадцать шесть на четырех
авианосцах — «Кага», «Акаги», «Хирю» и «Сорю».
— Чудовищная армада, — согласился вахмистр Вольф. — Представить себе что-то
подобное на Атлантическом театре сороковых годов решительно невозможно! Если
только во времена Первой мировой и Ютландского сражения.
... — В котором участвовали сто кораблей с немецкой стороны и немногим меньше
полутора сотен с британской, — дополнил Горыныч, перебивая. — Ютланд являлся
крупнейшим линейным сражением в новейшей истории! Подчеркиваю — линейным,
когда бьются артиллерийские корабли, а не авианесущие соединения, как при Мидуэе, где
ведущую роль в разгроме Объединенного флота Японии сыграла именно авиация!
— По-моему, Империя зря связалась с США, — покачал головой Вася. — Японцы
действовали в веке двадцатом, используя мерки джентльменских войн девятнадцатого
века. Господа сели за покер, отыграли, посмотрели карты, вздохнули, рассчитались, и
пошли каждый своей дорогой. А тут — пьяная драка в тайге за последнюю банку
тушенки. Причем дрались Майк Тайсон и Костя Цзю — весовые категории не совпадают,
мягко говоря...
Дракон издал звук, отдаленно смахивающий на покашливание. Горыныч смеялся.
— Вы с герром вахмистром сегодня достигли вершин красноречия, — сказал змей. —
Забавная и достаточно точная метафора. Можно сколько угодно спорить, кому при
Мидуэе «повезло», а кто недосмотрел, не понял оперативную обстановку или вовсе
совершил фатальную ошибку. А ведь у японцев было солидное преимущество, пускай и с
урезанным на треть потенциалом — авианосец «Секаку» получил повреждения, а
эскадрильи, базировавшиеся на нем и на его собрате «Дзуйкаку», понесли тяжелые потери
в воздушных боях и в операции не участвовали. Но американцы обошли противника в
главном: им были известны оперативные планы адмирала Ямамото — лучший криптограф
США, коммандер Джозеф Рочфорт взломал военно-морской код врага и соединения
адмирала Нимица могли нанести упреждающий удар...
— Упреждающий? — переспросил штаб-сержант. — Мистер Горыныч, вы
преувеличиваете. Просто знать о плане атаки японцев на Мидуэй и обнаружить в океане
флот противника, навести на него самолеты, преодолеть противовоздушную оборону и в
финале потопить — это две огромные разницы!
— Тем не менее, вы ударили первыми, — упрямо сказал Горыныч. — Получив сигнал с
самолета-разведчика «Летающие крепости» B-17 с Мидуэя атаковали японские
транспорты, а в шесть утра 4 июня 1942 года летающая лодка «Каталина» наконец-то
нашла первые два авианосца в боевом строю, в сопровождении кораблей эскорта. Тогда
как японские воздушные разведчики не смогли обнаружить авианосцы США, полным
ходом идущие на сближение — адмирал Нагумо решил, что первые атаки провели
самолеты базирующиеся на атолле и американский флот находится слишком далеко.
Нагумо совершил роковую ошибку, стоившую затем Японии поражения в войне — в семь
утра он отдал роковой приказ о перевооружении пикировщиков и торпедоносцев
фугасами для удара по аэродрому, вместо бронебойных бомб и торпед для удара по
кораблям...
