Приложение 4
Судьба германских вспомогательных судов, обеспечивавших деятельность рейдеров во Вторую мировую войну
Приложение. Линейные корабли, упоминаемые в книге
Советские линейные корабли типа «Советский Союз» («Советский Союз», «Советская Россия», «Советская Белоруссия» и «Советская Украина»),
Водоизмещение: 65 150 тонн (полное). Максимальная скорость хода 29,5 узла
Размеры: 271x38x10,5 метра.
Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 12 152 — мм орудий (6x2), 8 100-мм зенитных орудий, 32 37-мм зенитных автомата, 8 12.7-мм пулеметов, 4 самолета.
Главные двигатели: 3-вальные ТЗА. Строительство остановлено началом Великой Отечественной войны. Ни один корабль не был спущен на воду.
Германские линейные корабли типа «Бисмарк» переданы флоту — 2 единицы («Бисмарк», заложен 1.07.1936 года, сдан Кригсмарине 24.08.1940 года; «Тирпиц», заложен 20.10.1936 года, сдан Кригсмарине 25.02.1941 года).
Водоизмещение: 50 900-52 600 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 200 миль (16 узлов). Максимальная скорость хода- 31 узла.
Размеры: 251x36x10,6 метра. Броня: пояс 320–270 мм, траверзы — 220 мм, барбеты — 340 мм, башни — 360 мм, рубка — 350 мм.
ВооружениеА 380-мм орудий (4x2), 12150-мм орудий (6x2), 16 105-мм универсальных орудий (8x2), 16 37-мм автоматов (8x2), 12 20-мм зенитных автоматов, 6 самолетов. Позднее добавлены 8 53-см TATA (2x4) и 44 20-мм зенитных автомата.
Главные двигатели: 3 турбины (ТЗА). Запас топлива — 8641 тонна (нефть).
Экипаж: 2082–2608 человек.
* Список составлен по данным из книг Сталинский Ю. Конструкгорч надводных кораблей. А: Лениздат, 1987; F. Buge. Der Seekrieg. Stuttgart, 1945; Ту лет Г., ВудвордД. Сумерки морских богов. М; ACT, 2000; Иностранные военные флоты. 1946–1947. Изд. 3. М: Военниздаг, 1947.
361
Германские линейные корабли (линейные крейсеры) типа «Шарнхорст», переданы флоту 2 единицы («Шарнхорст», заложен 16.05.1935 года, сдан Кригсмарине 7.01.1939 года; «Гнейзенау», заложен 3.05.1935 года, сдан Кригсмарине 21.05.1938 года).
Водоизмещение: 34 841-38 900 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 000 миль (19 узлов). Максимальная скорость хода — 32 узла.
Размеры: 226-235x30x9,91 метра. Броня: пояс 350–270 мм, барбеты — 180–350 мм, башни — 360 мм, рубка — 350 мм, ширина подводной защиты — 5,4 метра.
Вооружение: 9 283-мм орудий (3x3), 12 150-мм орудий (4x2 и 2x1), 14 105-мм универсальных орудий (7x2), 16 37-мм автоматов (8х 2), 8 20-мм зенитных автоматов, 4 самолета. Позднее добавлены 6 53-см TATA (2x3) и 24 20-мм зенитных автомата.
Главные двигатели: 3 ТЗА. Запас топлива к 6200 тонна (нефть).
Экипаж: 1669–1840 человек.
Германские «карманные» линкоры (тяжелые крейсеры) типа «Дойчланд», переданы флоту 3 единицы («Дойчланд», с 1940 года «Лютцов»), заложен 5.02.1929 года, сдан Кригсмарине 1.04.1935 года; «Адмирал Шеер», заложен 25.06.1931 года, сдан Кригсмарине 12.11.1934 года; «Адмирал граф Шпее», заложен 1.10.1932 года, сдан Кригсмарине 6.01.1936 года).
Водоизмещение: 11 700-16 200 тонн. Дальность плавания (по топливу) — 190 000-21 500 миль (10–19 узлов). Максимальная скорость хода — 28,5 узла.
Размеры: 181,7-188x21,3x5,8–7,3 метра Броня: пояс 60- 100 мм, барбеты -100 мм, башни — 140 мм, рубка — 150 мм, ширина подводной защиты — 4,5 метра.
Вооружение: 6 283-мм орудий (2x3), 8 150-мм орудий, 6 105-мм универсальных орудий (3x2), 8 37-мм автомата (4x2), 6 20-мм зенитных автоматов, 8 53-см TATA (2x4), 2 самолета
К концу войны зенитное вооружение усилено: 6 40-мм орудиями, 4 37-мм орудиями и 26 20-мм зенитными автоматами.
Главные двигатели: 8 дизелей и 1 ТЗА. Запас топлива — 2854 тонны (дизельное топливо).
Экипаж: 619-1150 человек.
Британские линейные корабли типа «Нельсон» (в том числе «Нельсон», «Родней») переданы флоту к 1927 году.
Водоизмещение: 38 ООО тонн. Дальность плавания (по топливу) — 5000 миль (18 узлов). Максимальная скорость хода — 23,5 узла
Размеры: 216,4x32,3x9,1 метра Броня: борт — 356 мм, башни — 406 мм, рубка — 381 мм.
Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 12 152-мм орудий (6x2), 6 120-мм орудий, 64 40-мм орудий, 61 20-мм орудие, 2 62-смТАТА.
Главные двигатели: 2 ТЗА Запас топлива-4000 тонн (нефть).
Экипаж: 1314 человек.
Британские линейные корабли типа «Куин Элизабет», к 1915 году переданы флоту-4 единицы (в том числе «Уорспайт»).
Водоизмещение 35 000 тонн. Дальность плавания (по топливу) -4400 миль (15 узлов). Максимальная скорость хода-24 узла
Размеры: 196x31,7x9,3 метра Броня: борт — 330 мм, башни — 279 мм, рубка — 356 мм.
Вооружение74 381-мм орудий (4x2), 8 152-мм орудий (4x2), 8 102-мм орудий, 32 40-мм орудий (8x4), 15 20-мм орудий.
Главные двигатели: 4 ТЗА. Запас топлива-3400 тонн (нефть).
Экипаж 1184 человека
Американские линейные корабли типа «Северная Каролина», к 1941 году переданы флоту — 2 единицы («Северная Каролина», «Вашингтон»),
Водоизмещение 42 000 тонн. Максимальная скорость хода- 30 узлов.
Размеры: 228x33x10,2 метра. Броня: борт — 406 мм.
Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 20 127-мм орудий (10x2), ок. 100 40-мм и 20-мм орудий, 2 TATA, 3 самолета..
Главные двигатели: 4 ТЗА, 7000 тонн нефти.
Экипаж: 2500 человека.
Французские линейные корабли типа «Ришелье», к 1940 году переданы флоту 2 единицы (второй — «Жан Барт»), не достроены «Клемансо» и «Гасконь».
Водоизмещение: 42 000-48 500 тонн. Максимальная скорость хода — 32,5 узла
Размеры: 244x33,1x8,1 метра. Броня: борт — 400 мм, башня — 430 мм, рубка 340 мм.
Вооружение: 4 — 8 380-мм орудий (1-2x4), 8 90-мм (9- 15 152-мм, 3 х3) орудий, 8 37-мм (12 100-мм, 6x2) орудий, 2213-мм (56 40-мм, 14x4), 50 20-мм орудий, 4 самолета.
Главные двигатели: 4 ТЗА, 6000 тонн нефти.
Тральщики типа «АМ», принято в состав ВМФ 34 единицы (Т-116,до15.09.1943-AM- 143«Аужейд», заложен 8.06.1942 года, вступил в состав флота 08.1943 годаТ-120, до 24.11.1943 года — АМ-147 «Ассэйл», заложен 1.11.1942 года, вступил в состав флота 10.1943 года).
Водоизмещение: 914,4 тонны (полное). Максимальная скорость хода — 15 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) — 7050 миль (12,5 узла).
Размеры: 56,1x10,2x3 метра
Вооружение: 1 76,2-мм орудия, 2 40-мм орудия, 6 20-мм орудий, 2 7,62-мм пулемета, 2 бомбомета, 1 миномет, 1 электромагнитный трал, 3 акустических трала.
Экипаж — 95 человек.
Гидрографическое судно «Мгла» (до 18.11.1910 — «Андрей Первозванный», до 1.01.1932- «Мурман»), построено в 1899 году как портовое судно. 16 июля 1915 года переквалифицировано в ГС. Вошло в состав СВФ 1.01.1932 года
Водоизмещение — 500 тонн (полное). Максимальная скорость хода — 9 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) — 3170 миль.