28 ноября на общем собрании был выбран Военно-революционный комитет (ВРК), куда вошли старший унтер-офицер Ширинкин (председатель), 8 солдат, от офицеров – подпоручик Богданов и поручик Макиёнок. С этого времени пошли собрания, выборы, боевая работа окончательно прекратилась.

9 декабря командиром 7-го аои на общем собрании был выбран лётчик-солдат Коваленко. Офицеры под разными предлогами стали покидать часть – кто по болезни, кто в авиационные школы, кто уезжал в командировку и не возвращался. Редкие полёты производились лишь для связи и тренировки.

В какой-то момент солдаты из состава ВРК 7-го аои с ужасом обнаружили, что нечем отпраздновать победу революции. В благородном гневе они вынесли суровое постановление: "… за израсходованный винный спирт штабс-ротмистр Гроховальский, командовавший отрядом, обязан уплатить за 4 ведра в 3 раза дороже интендантской цены". Революционная солдатня поступила, можно сказать, ещё по-божески, в других частях "господ офицеров" убивали без суда и следствия 11* .

На том закончилась история славного 7-го истребительного авиаотряда, лётчики которого одержали около двух десятков воздушных побед, а имена выдающихся лётчиков Юрия Гильшера, Ивана Орлова, Доната Макиёнка, Алексея Ширинкина и Василия Янченко навечно вошли в историю русской истребительной авиации. К этим победам можно прибавить ещё две, одержанные красвоенлётом Ширинкиным в годы Гражданской войны.

10* Сержантское звание военного времени

11* Гроховальский оставался в должности командира отряда до 13 декабря, позже он ушёл со службы Русской армии и в январе 1918 г. был зачислен в состав 2-го Польского авиаотряда.

Прочерк вместо номера победы означает, что она не была подтверждена. В случае, если доклад лётчика неоставляет сомнений в уничтожении неприятельскогоа эроплана, но подтверждения победы найти неудалось, поставлен знак вопроса.

"Сикорский" С-16 (зав.No 201), на котором прапорщик Георгий Гильшер в марте-апреле 1916 г. летал с наблюдателем прапорщиком Георгием Квасниковым.

"Авиатик' В,III 33.30 из 27-й авиароты, совершивший 12 июня 1916 г. вынужденную посадку на русской территории. Пилот цугсфюрер Фридрих Шаллингер и наблюдатель фенрих Густав Вэнглер попали в плен. Возможно, этот самолёт сбили летчики 7-го отряда.

"Ньюпор'-11 N1232, на котором с июля 1916 г. по апрель 1917 г. летал прапорщик Василий Янченко. 15 июня 1917 г. на этой машине разбился поручик Сакович.

"Ньюпор'-21 N1514, использовавшийся в 7-м отряде с сентября 1916 г. по лето 1917 г. В 1916 г. на этом истребителе летал командир отряда подпоручик Иван Орлов, а позднее – подпоручик Николай Бычков.