Следует отметить, что Великобритания ведет самостоятельные разработки НПА для ПЛ в габаритах торпеды (см. приложение) и вполне вероятно применение этих средств на вновь создаваемых АПЛ.
Подводный флот Франции, в настоящее время включающий как атомные (ПЛАРБ и многоцелевые АПЛ), так и дизельные ПЛ, по мере списания двух последних ДПЛ типа Agosta, видимо, тоже станет чисто атомным.
В настоящее время, для замены устаревших ПЛАРБ типа L'Inflexible (три ед., введенные в строй в 1976-1985 гг.), строится серия ракетоносцев типа Le Triomphant, (две ед. вошли в строй в 1997 и 1999 годах соответственно, третья ПЛАРБ Le Vigilant планируется к вводу в строй в 2003 г., четвертая ПЛАРБ - в 2007 г.). Первоначально планировалось, что серия будет состоять из шести кораблей, но в связи с окончанием "холодной войны" она была ограничена четырьмя единицами.
Планируется создание третьего поколения многоцелевых АПЛ ВМС Франции, так называемой атакующей ПЛ будущего - Sous-Marine d'Attaque du Futur (SMAF) типа Barracuda. АПЛ этого типа должны заменить в 2010 г. АПЛ типов Rubis/
Amethyste (всего шесть ед., вошедших в строй в 1983-1993 гг.). Первоначально планировалась разработка новой АПЛ совместно с Великобританией. Однако, в январе 1995 г. соглашение о совместных разработках было аннулировано. Была начата самостоятельная разработка проекта со сроком полномасштабного развертывания проектных работ в 1997 г. и сдачи головной ПЛ из серии в четыре ед. в 2005 г. Однако, уже в феврале 1996 г заказ на первый корабль был перенесен на период после 2002 г. По имеющимся данным, полное подводное водоизмещение новых АПЛ будет составлять около 4000 т, а для запуска КР на них будут установлены вертикальные ПУ. По сравнению с АПЛ типа Amethyste, новые корабли будут иметь увеличенную глубину погружения, улучшенную АСБУ, более высокую акустическую скрытность. Стоимость новой АПЛ типа Barracuda оценивается примерно в 950 млн. долларов.
ВМС Китая имеют в своем составе одному ПЛАРБ Хiа По сообщениям ВМС Китая, Хiа вошла в строй в 1987 г., вооружена 16 БРПЛ, боевая подготовка и боевое патрулирование в море в последнее время не проводились. Предположительно причиной послужило низкое техническое состояние АЭУ.
В 1995 г. военно-политическое руководство Китая приняло решение о строительстве в период до 2006 г серии из четырех ПЛАРБ нового поколения типа 094. Закладка головной ПЛАРБ планировалась на 1996-1997 гг., а ввод корабля в строй - в 2002-2005 гг. Однако, данные о начале строительства не публиковались, что, скорее всего, связано с неподготовленностью технической базы и отсутствием отработанных технологий. Новые ПЛАРБ будут вооружены 16 твердотопливными БРПЛ типа "JL-2" с дальностью стрельбы около 8000 км и РГЧ с 3-4 БГ Мощность моноблочной БГ оценивается в 200-300 кг.
Многоцелевые ПЛА ВМС Китая представлены в настоящее время пятью ПЛА типа Han (тип 091), вошедшими в строй в 1974-1990 гг. Эти ПЛ подводным водоизмещением 5550 т, имеют одновальную турбоэлектрическую АЭУ. На вооружении, наряду с торпедами (или минами), имеются также ПКР "YJ-2" (С-801), скорость полного хода составляет - 25 уз.
Планами модернизации ВМС Китая предусмотрено расширение их операционной зоны на удаленные (до 2500 км) океанские районы. Для превращения "зелено-коричневого" флота в флот "голубой воды" требуются новые корабли, в первую очередь эффективные многоцелевые АПЛ. В соответствии с этим и ведется проектирование второго поколения китайских АПЛ типа 093. Предполагается, что они будут иметь значительно лучшие ТТХ по сравнению с ПЛ типа Han. В частности, на них будет снижена шумность, улучшены характеристики систем оружия и РЭВ. По оценкам экспертов, эти ПЛ будут сопоставимы по основным показателям с американскими ПЛА типа Sturdgeon и российскими многоцелевыми АПЛ проектов 671, 671РТ и 671РТМ Всего намечается построить три ПЛА проекта 093. Закладка головной ПЛА намечена на 2004 г., а вся серия, при благоприятных условиях будет закончена к 2010 г.
Как указывалось выше, ВМС еще двух стран претендуют на собственный атомный подводный флот.
Планы ВМС Бразилии по строительству АПЛ основаны на постройке прототипа атомного реактора "IPEN/MB-1 в г. Aramar, штат Сан-Пауло. Установка была введена в действие в апреле 1988 г Многоцелевая АПЛ, которой присвоено наименование SNAC-1, по оценкам, будет иметь водоизмещение около 2900 т а АЭУ мощностью 50 мВт обеспечит АПЛ скорость полного подводного хода около 25 уз. Однако, в настоящее время планы постройки первой бразильской АПЛ Tikuna отложены до 2010 г.
Индия уже более 20 лет ведет проработку концепции создания АПЛ собственной разработки по программе ATV (Advanced Technology Vessel). По данным справочника "Jane's Fighting Ships 1998-1999", индийская АПЛ будет представлять собой развитие российской АПЛ проекта 670 с ВВР тепловой мощностью 150 мВт. АЭУ прошла испытания на береговом стенде. Водоизмещение АПЛ оценивается в 6000 т. Её предполагается вооружить индийскими ракетами типа "Sargarika" или КР российского производства, которые будут запускаться из восьми вертикальных ПУ
Программа предусматривает строительство серии из пяти АПЛ на верфи в г. Vishakapatnam. Закладка головной ПЛ планируется на 2001-2002 гг., а завершение строительства - соответственно в 2006-2007 гг. Расчетная стоимость строительства первой индийской АПЛ оценивается в 714 млн. долларов.
Следует отметить, что Индия имеет опыт эксплуатации АПЛ, так как в течение 3 лет (начиная с 1988 г.) арендовала ПЛАРК проекта 670 ВМФ СССР (в ВМС Индии эта ПЛ именовалась Chakra).
Анализ состояния и перспектив развития неатомных подводных флотов
Китайв настоящее время обладает самым крупным флотом неатомных ПЛ. По данным ВМС США, подводный флот Китая стоит на третьем месте после России и США, имея в своем составе 374 ДПЛ и шесть АПЛ. Основную часть китайского неатомного подводного флота составляют существенно устаревшие 64. ДПЛ типов 033 и 033 mod (лицензионные варианты советской ДПЛ проекта 633 постройки 50-х годов) и их развитие - ДПЛ типа Ming (13 ед., вошли в строй в 1975-1996 гг.). На последних, установлено улучшенное гидроакустическое вооружение, частично французское, производимое в Китае по лицензии. Существенным шагом вперед стали ДПЛ типа Song (три ед.), водоизмещением 2250 т с "альбакоровскими" обводами. Однако, эти ПЛ, видимо, не отвечают требованиям командования ВМС и, с целью получения новейших технологий подводного неатомного кораблестроения, Китай приобрел у России две ДПЛ проекта 877ЭКМ и две, более совершенные- проекта 636. Правда, эксплуатация этих ПЛ оказалась сопряженной с трудностями из-за недостаточной подготовки личного состава, в результате чего, по крайней мере, две ПЛ в настоящее время выведены из строя. Тем не менее, можно ожидать, что и российские и западные технологии будут использованы в перспективных китайских разработках.
Неатомный подводный флот Россиисоставляет в настоящее время 29 ДПЛ, большую часть из которых составляют ПЛ проекта 877 (23 ед.). Эти ПЛ отличаются повышенной акустической скрытностью. Еще шесть ед. - это ПЛ проекта 641Б 1972-1980 годов постройки. Новым поколением российских неатомных ПЛ являются ДПЛ проекта 677 (в экспортном варианте - Амур). В настоящее время в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях строятся две ПЛ этого типа (одна Санкт-Петербург по проекту 677 для ВМФ России, вторая по проекту Амур 1650-на экспорт). В конструкцию этих ПЛ внедрен ряд новых технических решений: одно-корпусная конструкция, новый ГАК с носовой конформной антенной и ГПБА, интегрированный с АСБУ, все режимный ГЭД и высокооборотные дизель-генераторы переменного тока и пр. Вооружение составляют шесть ТА с боезапасом 16 ПКР и торпед. В результате при меньшем, по сравнению с ПЛ проектов 877 и 636, водоизмещении создан корабль существенно более эффективный. Разработан также проект ПЛ типа Амур со вспомогательной воздухонезависимой ЭУ с ЭХГ, имеющий подводную автономность более 20 суток.
