К северу от зоны действия пассатных ветров находится зона штилей. Она занимает весьма узкую полосу примерно между 30 и 35 параллелями. Эта зона еще в эпоху парусников получила любопытное название — конские широты, сохраняющееся до сих пор, хотя многие моряки уже не знают, когда и почему оно возникло. Это название появилось в те времена, когда на парусных судах из Старого Света в Америку перевозили лошадей. Случалось, что корабль, попав в этот район, вынужден был неделями и месяцами стоять неподвижно с поникшими парусами. Питьевая вода кончалась, кони страдали от жажды и, видя вокруг себя бесконечную водную гладь, срывались с привязи и прыгали за борт, в океан.

Зона штилей есть и южнее зоны пассатов, примерно в районе экватора. В этой зоне преобладают более спокойные ветры, дующие в восточном направлении.

Учитывая частоту катастроф, которые случаются с судами и самолетами, следует обратить внимание на метеорологические условия в области Бермудского треугольника, и прежде всего на штормовую деятельность. Если заглянуть в метеорологический справочник (например, Brooks С.Е.Р. Handbook of Meteorology. Chicago, 1977), то можно увидеть, что в южной части треугольника, примерно между Флоридой и Багамскими островами, в году бывает 60 штормовых дней. Довольно много, практически каждый пятый — шестой день, штормит. Если двигаться на север, в сторону Бермудских островов, то число штормовых дней в году возрастает и приближается к 80. Это значит, что шторм бывает уже почти каждый четвертый день. И хотя это не обязательно должны быть штормы, угрожающие плаванию морских судов или полетам самолетов, но все-таки шторм есть шторм, и он может стать роковым, особенно для небольших суденышек. В южной части треугольника штормовые дни чаще бывают летом, в северной — осенью и зимой.

Пока мы говорили о штормах обычных, которые знакомы и нам в наших географических широтах. Но Бермудский треугольник весьма часто подвергается ударам тропических циклонов.

Тропический циклон — это общее название атмосферной депрессии, в которой скорость ветра достигает 34 м/с, зачастую и больше, а при порывах — свыше 80 м/с. Тропические циклоны относятся к числу самых страшных стихийных бедствий. На их счету десятки тысяч жертв. Бермудский треугольник — один из крупнейших в мире районов действия этих циклонов. И хотя зарождаются они вне границ треугольника, ближе к экватору, между 5 и 10 градусами северной широты, но распространяются в разных направлениях, чаще всего к северу и северо-западу. Эти огромные воздушные вихри движутся со скоростью 30–50 км/ч в сторону Флориды, Кубы, Багамских островов и дальше на север.

В тропической Атлантике и Карибском море возникновение тропического циклона неизбежно, если обширная область океана нагреется свыше 26 °C. Теплый и влажный океанический воздух втягивается в воздушный вихрь, передавая циклону свою энергию. Значительное количество ураганов, причем наиболее разрушительных, проносится над южной частью Бермудского треугольника в направлении Флориды. Однако и северные области не намного безопаснее. Сильные ураганы случаются даже на широте Бермудских островов (30° северной широты). Через Бермуды мощные ураганы проносятся примерно один раз в два года, через Багамские острова — значительно чаще, два— три раза в год.

И хотя сегодня существует метеорологическая служба, предупреждающая о возможности появления урагана и дающая информацию о его силе и времени прихода, еще много судов оказываются жертвами ураганных ветров. Дело в том, что ураган может неожиданно менять направление своего движения. Кроме того, небольшие суденышки, с которыми нет радиосвязи, вообще не могут получить штормовое предупреждение.

Другой опасностью, подстерегающей суда, являются морские торнадо — небольшие, но исключительно мощные атмосферные вихри. На море они появляются только тогда, когда поверхность воды достаточно нагрета. Они поднимают и всасывают в себя воду, превращаясь как бы в водяные столбы. Передвигаются они стремительно и зигзагообразно. В научной и популярной литературе морские торнадо называют waterspout — водяной смерч. Встреча со смерчем для небольших судов означает гибель. Даже крупные океанские лайнеры могут получить значительные повреждения.

Обзор атмосферных явлений, наблюдающихся в пределах Бермудского треугольника, подтверждает, что речь идет о весьма опасной в метеорологическом отношении области. Здесь постоянно дуют пассаты, часто бывают сильные штормы, тропические циклоны и торнадо. Когда же действия воздушных водных потоков накладываются друг на друга, морские суда могут попасть в отчаянное положение. О штормовых ветрах, дующих навстречу Гольфстриму, задерживающих верхний слой воды и вздымающих многометровые волны, было написано очень много. Существуют свидетельские показания капитанов и записи в судовых журналах, говорящие о том, что даже большие океанские корабли испытывали трудности, а иногда оказывались на краю катастрофы. Тропические штормы, нагоняющие воду в проливы и на мелководья Багамских островов, Флоридского и Кубинского шельфов, были и остаются роковыми для многих кораблей.

В некоторых тропических циклонах ветры достигают ураганной скорости — 33 м/с и более (до 100 м/сек), и тогда они превращаются в тайфуны Тихого океана, ураганы Атлантики или вилли-вилли Австралии.

Тайфун — китайское слово, оно переводится как ветер, который бьет. Ураган — это транслитерированное в русский язык английское слово hurricane. В больших синоптических циклонах средних широт ветер достигает штормовой скорости (от 15 до 33 м/с), но иногда и здесь он может стать ураганным, т. е. превысить этот предел. Синоптические циклоны образуются на зональном атмосферном течении, направленном в тропосфере средних широт Северного полушария с запада на восток, как очень большие планетарные волны, сравнимые размерами с радиусом Земли (6378 км — экваториальный радиус). Планетарные волны возникают на вращающейся сферической Земле и на других планетах (например, на Юпитере) под действием изменения силы Кориолиса с широтой и (или) неоднородного рельефа (орографии) подстилающей поверхности. Первыми важность планетарных волн для прогноза погоды осознали в 30-х годах прошлого века советские ученые Е. Н. Блинова и И. А. Кибель, а также шведский ученый К. Росби, поэтому планетарные волны иногда называют волнами Блиновой — Росби.

Известны случаи возникновения небольших смерчей в ясную погоду при отсутствии облаков над перегретой поверхностью пустыни или океана. Они могут быть совершенно прозрачными, и лишь нижняя часть, запыленная песком или водой, делает их видимыми.

13 мая 2006 года агентства новостей сообщили, что над островом Хайнань в течение 15 часов свирепствовал тайфун Дэмри. По данным метеорологов, это самый мощный тайфун из «посещавших» остров за последние 30 лет.

Число жертв тайфуна Дэмри на китайском острове Хайнань возросло до девяти человек, — сообщило во вторник китайское информационное агентство Синь-хуа. По данным агентства, причиной гибели людей стали падение деревьев и обрушение зданий. Шестеро из девяти погибших были в возрасте более 60 лет.

По словам местных властей, сравнительно небольшое число жертв объясняется своевременной эвакуацией людей из опасных районов. В общей сложности было эвакуировано более 210 тысяч человек. Без электричества остались жители девяти городов острова.

Дэмри стал самым мощным тайфуном, обрушившимся на остров с 1973 года, когда тайфун № 7314 (в то время им еще не давали имена) пронесся по Хайнаню, вызвав многочисленные жертвы и разрушения.

Тайфун Дэмри также нанес серьезный ущерб провинции Гуандун на юге Китая. Там были разрушены или повреждены более 2500 домов, нанесен ущерб сельскохозяйственным посевам на площади свыше шести тысяч гектаров. Эпицентр тайфуна Дэмри находился в заливе Бэйбу, примерно в 190 километрах к юго-востоку от столицы Вьетнама Ханоя, и смещался со скоростью 20 км/ч в направлении северных провинций Вьетнама.