Вчера Фокин вел из Белого моря конвой. На Кильдинском плесе около 15 часов подорвались танкер и транспорт. Доложили, что были торпедированы, я не поверил, послал все имеющиеся средства на помощь, сам вышел туда на корабле. Транспорт сильно осел кормой — палуба на уровне воды. Нос держался хорошо. «Карл Либкнехт» пытался взять его на буксир, но не смог — неисправна машина. Подошел «Жесткий», а затем и буксир «М-12» — транспорт взяли и повели. Танкер также осел на корму, но держался надежно. Его взял на буксир «Урицкий». У о. Сальный ЭМ передал танкер буксиру «М-1», который и довел его до Дровяного. Полагаю, танкер можно восстановить, а транспорт — не удастся: объем ремонта слишком велик. Не оставляет сомнений: оба они были торпедированы. Попадания в кормы дает основание думать, что торпеды — акустические.
В течение всего предыдущего дня и дня прихода конвоя на подходах и вдоль побережья наши самолеты выполняли
[259]
задачи ПЛО. На Кильдинский плес выходили СКА и ТЩ. Лодок не обнаружили. Не нашли их и во время атаки и после атаки. Уже около полуночи одну лодку обнаружило радионаблюдение. Она передавала радиограмму в 64 группы в адрес Вильгельмсгафена. Ее засекли в 12 милях на ост от Цып-Наволока. Вполне вероятно, что эта та самая лодка, которая атаковала конвой. Вторая лодка обнаружена в 35 милях на норд от Териберки: давала радиограмму в адрес Тромсё. Сегодня обнаружились две подводные лодки: одна в 19.00 в 30 милях на норд от Вайтолахти, вторая около 20.30 в 54 милях на норд от Вайтолахти. Лодки продолжают действовать вдоль побережья. Борьба с ними требует большого напряжения и большого количества всевозможных средств.
18 февраля. Траление на Кильдинском плесе 16.02 и 17.02 ничего не дало. Мин нет. Авиация лодок не нашла. Пять английских корветов вели противолодочный поиск в ночь на 17.02. В 12 милях на ост от Цып-Наволока советские корабли «асдиками» нащупали ПЛ. После бомбежки она всплыла, дала две ракеты. Артиллерией расстреляна [66].
3 марта. Опять большой провал в записях. Общее состояние здоровья, видимо, берет свое. Плохо с сердцем...
20 марта. Пришел конвой. Для встречи выходил Румянцев с 20 кораблями. Вице-адмирал Гамильтон с конвоем должен был выйти к Кильдину. Но он изменил маршрут — вышел на Териберку, вернее, между Териберкой и Гавриловским. В результате Румянцев его не встретил. При подходе к Териберке один транспорт был торпедирован. Его удалось взять на буксир и отвести на мелководье. Второй транспорт торпедирован к норду от Кильдина. Его также взяли на буксир, но довести удалось только до мыса Бык, где он затонул. Все люди с этих
[260]
транспортов спасены. Один корвет, торпедированный к норду от Кильдина, моментально затонул. Вся команда погибла...
Гамильтон и Эдтертон были смущены, приводили всяческие доводы, объясняя, почему они изменили маршрут. Так или иначе, а два больших транспорта потеряны. За последние два года это первая потеря транспортов с ценными грузами. Досадно. Меры против лодок ясны. Надо больше кораблей ПЛО и самолетов. Кораблей мало. Все большие охотники неисправны, а запасных частей нет. Ремонтируем с большим трудом. Эсминцы после каждого выхода также требуют ремонта... Немцы по всем признакам решили за Норвегию держаться... Англичане пока не торопятся ее очищать.
Так как Гамильтон разошелся с Румянцевым, все транспорты, в том числе и беломорская группа, зашли в Кольский залив. О дальнейшем договорился с Наркомвнешторгом и англичанами: беломорскую группу разгрузим в Кольском заливе.
12 апреля. Активность немецких лодок у нашего побережья несколько снизилась, но лодки продолжают появляться. Дважды Сеть-Наволок в течение трех дней отмечал рубку ПЛ. С Гавриловского 9 апреля также заметили ПЛ, всплывшую и уходившую на норд.
Из Лиинахамари перебросили на «Кирове» в Мурманск 104-й артиллерийский полк. Людей посадили на военные корабли. Переброска прошла благополучно. Вчера последний эшелон полка ушел на ТОФ. Вчера же перевели из Лиинахамари 3 ТЩ. Командовал Гурин, справился с задачей очень хорошо. На переходе было три контакта с ПЛ, но самих лодок не наблюдали.
Решением наркома у нас забирают 41 ТКА и 10 БО для ТОФ. В условиях, когда идет борьба с подводными лодками противника, катера-охотники нам крайне нужны.
17 апреля. 5 ТКА типа Д-3 отправили на ТОФ железной дорогой. Вчера минули Кемь. Пошел Шабалин со своим отрядом.
Сегодня ночью после длительного перерыва над Кольским заливом появился Ю-88 — разведчик. Бросал «сабы». По данным радионаблюдения, самолет из Бардуфоса. Зенитчики открыли интенсивный огонь. Подняты два истребителя...
Вчера закончилась история с минными заграждениями. Дней 20 тому назад англичане предложили поставить
[261]
противолодочные мины перед входом в Кольский залив. Предложили также поставить сети. Запросил Главморштаб, одновременно сообщил свое мнение: считаю такую постановку нецелесообразной. Нам самим такое заграждение будет мешать. Главморштаб согласился и сообщил, что и в Москве англичанам ответили в таком же духе.
15 апреля Кучеров [67]мне сообщил, что министр иностранных дел Англии по поводу заграждения обратился к В. М. Молотову. Было приказано поставить заграждение. С очередным конвоем придет минзаг. С этими минами нам придется возиться много. Вытралить их будет трудно.
29 апреля. С 18 по 22 был в Москве. За это время минное заграждение было поставлено. Ставил надводный заградитель «Апполо». По докладам, хороший корабль с ходом около 36 узлов.
При переходе конвоя из Печенги в Кольский залив 21 апреля у мыса Цып-Наволок погиб ТР «Онега», норвежский ТР «Иде-фиорд» получил повреждение и был прибуксирован в Кольский залив. Упущения: перед возвращением конвоя из Печенги не произвели противолодочного поиска. Надо было задержаться на сутки и кораблям эскорта произвести поиск.
Первым был торпедирован «Иде-фиорд», остальные суда продолжали идти тем же курсом. Через 7–8 минут взорвалась «Онега». Сразу же после торпедирования норвежца надо было отвернуть градусов на 90 к берегу (что лучше всего) или в море. Правда, лодка, торпедировавшая транспорты, в результате, очевидно, бомбежки всплыла с развороченной рубкой и надстройками. Всплыла в 50 метрах от борта «Карла Либкнехта». Комендоры ЭМ успели выпустить 16 снарядов. Попало, по наблюдениям, 5 снарядов. Лодка тут же затонула.
25 апреля. Очередной конвой пришел 25 апреля. Этому предшествовал усиленный противолодочный поиск, в котором участвовали пять английских корветов, наши «каталины» и большие охотники. Самолеты, по достоверным данным, потопили одну лодку и серьезно повредили еще одну. Конвой встретили своевременно.
2 мая. Сегодня Красная Армия овладела Берлином. Вчера германские радиостанции сообщили, что умер Гитлер. Вместо него адмирал Дениц. Непонятные и бесполезные потуги. Война кончится днями — это ясно.
[262]
Конвой союзников ушел 30.04. Перед выходом производился противолодочный поиск английскими корветами и нашими катерами-охотниками.
Около 21 часа одна лодка всплыла неподалеку от Сеть-Наволока. Два находившихся поблизости корвета бросились к ней. За час-полтора до этого англичане передали нам, что получили от адмиралтейства такие указания: «Возможно, ближайшие дни немецкие подлодки в море будут сдаваться. Этом случае команды будут выстраиваться на верхней палубе, на мачтах будут подниматься белые флаги. Командирам рекомендуется соблюдать осторожность, так как возможны провокации». Я подумал, что всплывшая у Сеть-Наволока лодка намеревается сдаваться. Подосадовал, что возьмут ее англичане, а не мы.
Оба корвета открыли по лодке огонь. Наши береговые посты и батареи наблюдали попадания. Через 2–3 минуты все посты доложили (и сообщили сами англичане), что лодка потоплена. Один корвет застопорил ход и спустил шлюпку, очевидно, с целью что-то подобрать. Через 1–2 минуты корвет взлетел на воздух. Трудно сказать, кто торпедировал его. Вполне вероятно, что была еще одна лодка, действовавшая в паре с этой. Не исключено, что и «эта потопленная» осталась жива и торпедировала корвет. Корвет разломился на две части и загорелся. Горел около 5 часов. Конвой все же вышел по плану... Английские корабли эскорта, проходя мимо горящих остатков корвета, расстреляли их. Нашими катерами подобрано из воды около 50 человек, в том числе 7 тяжело раненных.