Подъемный блок можно соорудить из короткого деревянного чурбачка, ровно отпиленного от тонкого ствола, просверленного посредине и зажатого между двух пластин, изготовленных из любого подручного материала. Или просто надетого на проволочную или деревянную ось, если по периметру кольца предварительно вырезать глубокий желоб, в который утопится веревка, и который будет препятствовать ее соскальзыванию с кольца блока при подъеме (рис. 45).

Я чуть подробнее остановился на конструкции блоков, так как они в аварийных условиях могут найти применение не только для подъема сигнальных средств.

У небольшого полиэтиленового мешка или пакета, внутри которого свеча из-за отсутствия притока воздуха гореть не будет, вырезается дно, после чего он растягивается на 4 — 5 вбитых в грунт кольях, приобретая вид поставленного стоймя цилиндра, а при непогоде и сильном ветре — усеченного конуса. Несколько таких «цилиндров», установленных в удалении друг от друга, могут образовывать хорошо читаемые геометрические фигуры.

Полиэтилен защищает свечи от ветра и осадков и, за счет отражения света, усиливает световой сигнал.

При отсутствии полиэтилена свечу можно устанавливать внутри глубокой 1,5 — 2-литровой пластиковой бутыли из-под «газировки», предварительно обрезав ее горловину и сделав несколько отверстий у основания для притока воздуха.

Подобный пластиковый фонарь удобен еще и тем, что его можно привязать к длинному шесту и закрепить на вершине дерева, высоко подняв над уровнем леса, сделав тем самым гораздо более заметным. В этом случае лучше использовать «баночные» свечи, которые меньше боятся качки и тряски при подъеме и не теряют оплавляющийся стеарин во время горения. При их отсутствии можно сделать свечу из самой бутыли, налив расплавленный в консервной банке парафин (например, от огарков и натеков свечей) на ее дно и установив посредине фитиль. В тонких, сморщивающихся от тепла бутылках дно предварительно необходимо выложить фольгой, бумагой или любым другим не боящимся нагрева материалом, или лить, погрузив нижнюю часть бутылки в воду, или накапывать стеарин постепенно.

При использовании обыкновенных свечей необходимо прочно закреплять их на дне. Например, вырезать из коры или любого другого подходящего материала «кольцо-подсвечник», представляющее из себя толстое основание, равное дну бутыли с глубоким отверстием под свечу посередине. Еще лучше вырезать два таких кольца (одно глухое, другое сквозное) и, насадив их на свечу, аккуратно опустить в бутылку. В этом случае удерживаемая в распор двумя кольцами свеча будет зафиксирована очень прочно (рис. 46).

При некотором навыке можно научиться «пришивать» свечу к бутыли, фиксируя ее внутри на растянутых в противоположные стороны нитях или проволоке (рис. 47).

И, наконец, самый простой способ крепления заключается в том, чтобы очень обильно полить выложенное фольгой или бумагой дно бутыли расплавленным над костром в консервной банке стеарином, воткнуть в расплав одну или несколько свечей и дождаться, пока стеарин застынет. Капать на дно бутыли стеарин с горящей свечи бесполезно, так как он будет быстро застывать и приклеивать свечу только самой верхней частью расплава. Подобным способом имеет смысл закреплять свечи лишь при установке сигнальных фонарей на земле и небольших возвышенностях, где это можно сделать осторожно.

Бутылочные фонари можно с успехом использовать для аварийной сигнализации в водных авариях, для освещения и обогрева убежищ.

Ну, а если не нашлось ни полиэтилена, ни бутылки, ни даже стеклянной банки, можно соорудить защитный фонарь из легкой, светлого тона рубахи, придав ей требуемую форму с помощью все тех же вбитых в землю кольев.

На некоторых средствах спасения для облегчения их поиска в тумане и темноте предусмотрены радарные отражатели, обычно состоящие из комплекта металлических зеркал с минимальной стороной 20 см, выровненных под углом 90° друг к другу. Такие отражатели различаются на экранах судовых радаров на удалении в 3 — 6 км, а на вертолетном — за 15 — 20 км.

Существуют радарные отражатели, непосредственно служащие для подачи сигнала бедствия. Например, радарный аэростат.

Он представляет из себя небольшой, заполненный гелием воздушный шар, поднимаемый на высоту 33м над уровнем земли или моря. Заполнение шара производится из входящего в комплект баллончика высокого давления. Шар изготавливается из специального свето— и радиоотражающего материала и имеет особую, хорошо читаемую локатором форму. Способен держаться в воздухе в течение 5 суток и противостоять даже очень сильным ветрам. Предел обнаружения сигнального аэростата локатором — до 39 км, визуально — до 19 км.

Исходя из принципа работы радарного отражателя, можно попытаться изготовить его аналог из фольги или металлизированной пленки, расправив их на листах любого подходящего материала либо растянув, подобно воздушному змею, на веточном каркасе. Чем больше будет размер их расположенных под прямым углом плоскостей, тем дальше они будут различимы. Спасатели утверждают, что даже простое оцинкованное ведро, подвешенное на кончик мачты яхты, облегчает ее обнаружение.

Упомяну еще один архаический способ аварийной сигнализации — бутылочную почту.Ею моряки пользовались задолго до изобретения радио— и пиротехнических сигнальных средств. В пустые бутылки закладывались записки с указанием места и обстоятельств катастрофы, названием судна и фамилией капитана. Бутылка герметизировалась и бросалась в море, на волю волн. Известно несколько случаев, когда благодаря подобному способу передачи информации потерпевших бедствие обнаруживали и спасали.

В современных условиях такой способ сигнализации может быть использован при авариях, случившихся в верховьях судоходных или с заселенными берегами рек. Для этого в пустую пластиковую бутылку из-под газированной воды, флягу, в крайнем случае пустую стеклянную бутылку необходимо вложить письмо с просьбой передать его спасателям или в органы местной власти. В письме указать место аварии, количество нуждающихся в помощи людей и пр. И обязательно день и время «отправления». Горлышки стеклянных бутылок желательно загерметизировать, обмазав пробку смолой деревьев хвойных пород.

Результативность данного способа аварийного оповещения зависит от количества сброшенных в воду бутылок и их внешнего вида. Последний должен быть как можно более привлекателен, чтобы почтовую бутылку не приняли за бесполезный мусор. Наверное, проще всего этого добиться, если завернуть письмо в несколько денежных купюр, чтобы они просвечивали сквозь стекло.

Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального «инструментария», придуман еще один способ аварийной сигнализации — международная кодовая таблица.

Сигналы кодовой таблицы (рис. 48)выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах — на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет — чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

К примеру, я собственными глазами в одном из путешествий смог наблюдать знак с размерами сторон, намного превышающими сто (!) метров. Правда, это был не знак бедствия, а скорее символ человеческой глупости. Кто-то не поленился, ободрал склон возвышающегося над окружающей местностью холма для того, чтобы увековечить одно очень короткое, но емкое русское слово, которое я здесь по цензурным соображениям процитировать не могу. Местные летчики не без гордости утверждали, что это титаническое сооружение любителей русской словесности используется для наведения самолетов на родной аэропорт и запросто читается даже из космоса! Так что содержание содержанием, а пример того, что чем больше — тем лучше, очень наглядный.