28 к*авалерийская** д*ивизия** — Павлоград, готовность 24.08;
30 к*авалерийская** д*ивизия** — В. Токмак, готовность 26.08» [449].
Помимо создания новых стрелковых дивизий с нуля, шел запущенный директивой Ставки от 15 июля процесс переформирования в стрелковые моторизованных дивизий механизированных корпусов. Вся артиллерия этих соединений, кроме дивизиона 152–мм гаубиц, переводилась на конную тягу. Переформирование происходило по довоенным штатам № 04/400.
Параллельно формированию новых дивизий создавались и средства управления для них. Источником для создания управленческих структур стали все те же умершие механизированные корпуса. На Юго-Западном фронте формировались на базе управлений механизированных корпусов пять армейских управлений: 37, 38, 39, 40 и 41–е. Основой для управления 37–й армией стало управление 4–го механизированного корпуса A. A. Власова. Соответственно A. A. Власов стал командующим 37–й армией. Командующим 38–й армией стал Д. И. Рябышев, командир 8–го механизированного корпуса, и т. д.
Пока немцы готовились окружить отступавшие от границ советские армии в районе Умани, им на замену формировались новые соединения. Советская сторона реализовывала «стратегию дракона» — на месте срубаемых немцами «голов» вырастали новые.
Действия авиации.На 17 июля ВВС ЮЗФ насчитывали 278 (210 исправных) истребителей, 29 (из них 21 исправный) штурмовиков и 154 (77 исправных) бомбардировщика разных типов (см. табл. 4.2). Количество экипажей значительно превосходило количество исправных самолетов. Помимо авиаполков, подчиненных командованию фронта, в полосе Юго-Западного фронта действовали 2–й и 4–й авиационные корпуса РГК (бомбардировщики ДБ–3). Эти соединения периодически совершали боевые вылеты в интересах операций Юго-Западного направления.
Согласно сложившейся на тот момент практике, 62–я авиадивизия была непосредственно подчинена командующему 5–й армией М. И. Потапову, а 44–я и 64–я авиадивизии — командующему 6–й армией И. Н. Музыченко. Но практически только 5–я армия имела подчиненные авиационные силы. Оказавшиеся на грани окружения 6–я и 12–я армии своей авиации не имели и обслуживались по заявкам через штаб фронта. Проще говоря, заявки передавались полковнику С. В. Слюсареву, заместителю командующего Военно-воздушными силами Юго-Западного фронта, а уж штаб ВВС фронта ставил задачи авиадивизиям. К чему это привело, показывает запрос И. Н. Музыченко в штаб фронта, датированный 23 июля:
Таблица 4.2. Боевой и численный состав ВВС ЮЗФ на 17 июля 1941 г.
№ части | Самолеты | Кол — во экипажей | Неисправные |
| Тип | Исправные | Дислокация |
| | | |
14–я авиадивизия. Штаб — Володькова девица |
17 иап [450] | Нет данных | | 37 | Володькова девица |
89 иап | И–16 | 5 | 5 | | |
43 иап | И–153 | 6 | 6 | | |
Всего | 11 | 11 | | |
15–я авиадивизия. Штаб — Носовка |
23 иап | МиГ–3 | 4 | 1 | 4 | Носовка |
28 иап | МиГ–3 | 7 | 1 | 7 | Переяслав |
164 иап | И–16 | 5 | 2 | — | |
66 шап [451] | И–153 | 6 | 2 | 11 | Носовка |
| И–15бис | 7 | 5 | 7 | Переяслав |
Всего | 29 | 11 | 29 | |
16–я авиадивизия. Штаб — Веркиевка |
87 иап | — | — | — | 28 | Веркиевка |
92 иап | И–153 | 15 | 3 | 18 | Остер |
74 шап | Ил–2 | 8 | 1 | 25 | Хабаловка |
Всего | 23 | 4 | 71 | |
17–я авиадивизия. Штаб — Глубокое |
20 иаи | Як–1 | 2 | 4 | 2 | Ревное |
91 иап | И–153 | 7 | 7 | 7 | Ревное |
224 бап [452] | СБ | 7 | 5 | 7 | Гребенка |
48 бап | Пе–2 | 1 | 3 | 33 | Гребенка |
225 бап | Матчасти нет | 17 | Дробово |
Всего | 17 | 19 | | |
18–я авиадивизия. Штаб — Полтава |
90 дбп [453] | ДБ — ЗФ | 6 | 17 | 37 | Рудка |
93 дбп | ДБ — ЗФ | 6 | 9 | 20 | Параскеевка |
Всего | 12 | 26 | 57 | |
19–я авиадивизия. Штаб — Ичпя |
33 сбп [454] | Пе–2 | 5 | 3 | 36 | М. Девица |
| Ар–2 | 2 | 2 | | |
| СБ | 3 | 0 | | |
136 бап | Як–2 | 4 | 3 | 12 | |
138 бап | СБ | 1 | 2 | 17 | |
Всего | 15 | 10 | 65 | |
62–я авиадивизия. Штаб — Чернигов |
226 бап | Су–2 | 4 | 8 | 55 | Юрьевка |
94бап | СБ | 5 | 7 | 31 | Халявин |
227 бап | Су–2 | 10 | 13 | 51 | Певцы |
52 бап | СБ | 1 | 0 | 22 | Осняки |
| Пе–2 | 0 | 2 | | |
Всего | 20 | 30 | 159 | |
36–я авиадивизия ПВО. Штаб — Киев |
2 иап | И–16 | 18 | 4 | 36 | Гоголев |
| И–153 | 10 | 3 | 12 | |
43 иап | И–16 | 23 | 2 | 38 | Савино |
| И–153 | 6 | 1 | 10 | |
254 иап | И–16 | 10 | 3 | 14 | Семиполки |
255 иап | И–16 | 5 | 1 | 19 | Семиполки |
Всего | 72 | 15 | 129 | |
Разведывательная авиация |
316 рап [455] | Як–4 | 7 | 2 | 20 | Веркиевка |
315 рап | СБ | 2 | 1 | | Борисполь |
Всего | 9 | 3 | 20 | |
64–я авиадивизия |
149 иап | И–16 | 8 | 4 | 12 | Еленовка |
| МиГ–3 | 4 | 3 | 20 | |
12 иап | И–16 | 7 | 1 | 43 | |
| И–153 | 9 | 6 | | |
Всего | 28 | 14 | | |
44–я авиадивизия |
88 иап | И–16 | 21 | 12 | 43 | Воловодовка |
249 иап | И–16 | 6 | 1 | 19 | Счастливая |
| И–153 | 10 | 2 | 15 | |
| И–15бис | 6 | 3 | 10 | |
248 иап | И–153 | 16 | 2 | 19 | |
132 сбп | Ар–2 | 9 | 0 | Нет данных | Жерденовка |
| СБ | 4 | 0 | | |
| | 87 | 24 | 20 | |