Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

спустя 0,15 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю, а место столкновения окутывает облако пыли[2] .

Как видите, картина достаточно неприглядная, а ведь в городе неподвижных препятствий, на которые можно наехать, великое множество. Вот и возникает мысль: может, не стоит так уж торопиться, чтобы рисковать проделывать все вышеописанные действия? Кто сказал, что земной шар прекратит вращение, если вы опоздаете на пять минут? Не лучше ли задуматься о том, что неоправданно быстрая езда может привести к тому, что вы вообще никуда не приедете...

Не стоит нервничать, если вы опаздываете. Тем более не стоит в состоянии стресса пытаться догнать уходящий поезд, наращивая скорость своего автомобиля. Лучше выполнить пару упражнений для успокоения. Главное – жизнь продолжается, а за опоздание всегда можно извиниться.

Приложение 2. Проверь себя

Вы считаете себя хорошим водителем, может быть, даже асом вождения? Предлагаю вашему вниманию небольшой тест. Сверьте свои ответы с ответами тех, кто действительно является хорошим водителем, – водителей, которые ездили без ДТП сотни тысяч километров. Узнайте их мнение и решите, так ли высоко ваше мастерство вождения, как бы вам хотелось. Ответы мастеров помогут вам осознать свои недостатки, а известная болезнь, как скажет каждый врач, легко излечима (табл. П2.1).

Таблица П2.1. Тест на мастерство[3]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_021.png
Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_022.png
Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_023.png

Приложение 3. Справочные материалы

Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию.

Аксиома Кана[4]

Таблица П3.1. Коэффициент сцепления при скорости движения 40 км/ч для различных дорожных покрытий[5]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_024.png

Таблица П3.2. Ориентировочные значения величины остановочного пути при различных скоростях и дорожных условиях[6]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_025.png

Таблица П3.3. Дальность видимости по международной 10-балльной шкале[7]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_026.png

Таблица П3.4. Пределы видимости различных объектов в ясный день[8]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_027.png

Таблица П3.5. Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах и дорогах[9]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_028.png

Таблица П3.6. Обзорность на криволинейных участках дороги[10]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_029.png

Таблица П3.7. Рекомендуемые максимально допустимые скорости на влажных, но чистых дорожных покрытиях прямолинейных и горизонтальных участков дорог[11]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_030.png

Таблица П3.8. Рекомендуемые примерные величины снижения скорости движения по сравнению со скоростью, которая обеспечивается при дальности видимости 700 м и более[12]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_031.png

Таблица П3.9. Рекомендуемые значения ширины полосы движения в зависимости от скорости движения[13]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_032.png

Таблица П3.10. Безопасный боковой интервал между автомобилями при обгоне, м[14]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_033.png

Таблица П3.11. Безопасный боковой интервал между встречными автомобилями, м[15]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_034.png

Расчет для табл. П.10 и П.11 проводился по формулам проф. М. С. Замахаева:

Z’ = 0,7 + 0,005(V1 + V2)

Z’’ = 1,0 + 0,005(V1 + V2),

где

Z’ – интервал между кузовами встречных автомобилей, м;

Z’’ – интервал между автомобилями при обгоне, м;

V1 и V2 – скорости движения автомобилей, км/ч.

Таблица П3.12. Предельные скорости движения на поворотах дорог, превышение которых вызывает занос автомобиля[16]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_035.png

Предельные скорости движения автомобилей на поворотах дорог, превышение которых вызывает их занос или опрокидывание, рассчитываются по формулам:

V3 = 3,6?? ? g ? h,

V0 = 3,6?g ? B ? R/h,

где V3 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает занос автомобиля, км/ч;

V0 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает опрокидывание автомобиля, км/ч;

? – коэффициент сцепления шин с дорогой при их боковом скольжении (его величина на 20–30 % выше коэффициента, значения которого приведены выше в табл. П3.1);

g – ускорение силы тяжести (9,8 м/с2);

R – радиус поворота дороги, м;

В – колея автомобиля, м;

– высота центра тяжести автомобиля.

Таблица П3.13. Безопасное расстояние, м, до встречного автомобиля при обгоне с выездом на полосу встречного движения в зависимости от скорости обгоняющего, обгоняемого и встречного автомобилей, км/ч[17]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_036.png

Таблица П3.14. Путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя, в зависимости от скорости движения[18]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_037.png

Таблица П3.15. Зависимость тормозных путей легковых автомобилей от скорости их движения[19]

Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_038.png
Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_039.png
Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_040.png
Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008 - i_041.png
вернуться

2

По материалам www.585.ru.

вернуться

3

По материалам www.585.ru.

вернуться

4

Законы Мэрфи. Искусство обращения с машинами.

вернуться

5

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

6

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

7

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

вернуться

8

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

9

Вагинов В. И., Пинт А. А. Самоучитель безопасной езды. – М.: Знание, 1991.

вернуться

10

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

вернуться

11

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

12

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

13

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

14

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

15

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

16

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

17

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

18

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

вернуться

19

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

20
{"b":"130474","o":1}