"И аз воздам!" Будь наша скорость побольше - загорать бы в канаве. Команда сопровождения комплектовалась арабами, видимо, из конченных смертников. "Пассат", как самолет камикадзе, бил на поражение, отсекая нас от микроавтобуса, который быстро выехал на асфальт и стал удаляться. Голубой "фольксваген" еще раз притормозил, лягнув наш передок задним крылом, и тоже решил не задерживаться, надеясь, что преподнес нам хороший урок.
Но не тут-то было, мы сами с усами! Я покрутил ключом, реанимировав замолкнувший мотор, гудком прогнал любопытствующий "Жигуленок" и мигом догнал хашишинов. От волнения меня всего трясло.
Эх, двум смертям не бывать!..
- Стопори фургон! - приказал Слава, опуская стекло и шаря под сиденьем. Он извлек "узи" и передернул затвор. - Не жалей их, дави!
Теперь федаи переменили тактику. "Пассат" стал маневрировать, не давая обогнать, пока по встречной полосе нам в лоб не пошла колонна КамАЗов.
Тогда сидевший за рулем "пассата" араб решил схитрить: ушел на крайнюю правую полосу, освобождая проход, а когда я по инерции сунулся в пустой коридор - дернул влево, выжимая нас под колеса дальнобойщиков. Запоздало осознав свою ошибку, я отчаянно вильнул в свой ряд под оглушительный в замкнутом пространстве салона грохот "узи". Слава спас положение, открыв огонь. Не знаю, что стало с арабами, но "фольксваген" убрался, дав нашей машине разминуться с грузовиком.
Несколько секунд я приходил в себя, плетясь у хашишинов в хвосте и отставая, пока не почувствовал, как меня колотят по плечу.
- Ильюха, заснул?!
- А? - вскинулся я, все еще не веря в реальность происходящего.
- Давай за ними, - ткнул подельник в лобовое стекло.
Вероятно, между машинами арабов существовала радиосвязь, ибо действовали они на редкость слаженно. Пока "фольксваген" зажимал втиснувшуюся между нами парочку машин, давая оторваться пододтечному, "мазда" свернула на грунтовку и вовсю разгонялась. Наконец "гроб" последовал за нею, я отмигал уцелевшим поворотником и повторил их маневр.
- Теперь мы им жару дадим! - обрадовался Слава, снимая с предохранителя ПМ.
Я его восторга почему-то не разделял. Хашишины, уяснив, что спокойной жизни им не дадут, решили принять бой в ближайшем лесочке, чтобы не привлекать к себе внимания. Судя по тому, как самоотверженно федаи защищали фургон, отваги им было не занимать, и сейчас, вероятно, мы получим об этом самое полное представление.
- Готов? - ни к селу ни к городу спросил кореш.
- Всегда готов! - выцедил я пионерское приветствие.
Хорошая дорога кончилась, пошла "гребенка", от которой вибрировал позвоночник, и преследуемые машины скрылись в облаке рыжей пыли.
- Не давай им оторваться, - еще раз предупредил Слава. - У них не должно быть времени приготовиться. Сиди впритык на хвосте. Дашь им фору изрешетят!
- Знаю, - нервно огрызнулся я. - Не учи ученого...
За окном промелькнуло неширокое поле, и "мазда" свернула на боковую дорожку, уходящую в лес, "пассат" последовал за ней, а мы за "пассатом".
Пыли стало меньше, я впритирку шел к заднему бамперу "фольксвагена". Из бокового окна высунулась рука с пистолетом, и что-то жесткое ударило по внешней стороне стойки, от чего в лобовом стекле появилась длинная трещина. Я вильнул, убираясь с линии огня, тут же на "фольксвагене" загорелись стоп-сигналы, и он стал притормаживать, давая микроавтобусу уйти.
- А чтоб вас... - выругался Слава и тыркнулся в окно, дважды шмальнув из "Макарова". Заднее стекло "пассата" покрылось трещинами. Стоп-сигналы тут же погасли, и машина рванулась вперед. - Застремали козлов! - Он ввалился назад и тут же предупредил: - Теперь держись!
Арабские машины нырнули за поворот, я дернул за ними и увидел впереди поляну, на которой и должно было состояться главное "толковище".
- Ебень хуйню! - крикнул Слава, и я его понял. Велик и богат русский язык, многокрасочна его палитра! Я воткнул вторую скорость и с прогазовкой влетел на поляну, обгоняя "пассат", идя наперерез "мазде", успевшей завернуть влево.
Мы разом остановились, образовав нечто вроде прямоугольного треугольника, где катетами служили машины арабов, а гипотенузу представлял наш "гольф-кантри", в считанных сантиметрах замеревший у передка микроавтобуса. Слава пальнул в окно. Из открывающейся дверцы "мазды" выпал водитель с простреленной головой, и это было достойное начало. Мы тут же ринулись наружу: я во внешнюю часть треугольника, занимая позицию под колесами, а Слава - во внутреннюю, под огонь, но секунда форы у него была ошарашенные нашим рывком федаи не успели покинуть "сарай".
Я видел, как синхронно распахнулись все четыре двери "пассата" и оттуда, словно на пружинах, выскочили боевики. Слава был уже на полпути к заднему бамперу "гольфа", за которым мог бы укрыться. Он как-то странно скакал боком на полусогнутых ногах, держа вытянутые руки на уровне плеч, в правой был зажат "узи", в левой - ПМ. Коротко дернула очередь. Хашишина вбило на заднее сиденье "фольксвагена" - "гроб" и в самом деле стал для него гробом. Я наугад послал пулю, но не попал и больше туда не стрелял, боясь зацепить подельника. Слава быстро смещался, делая короткие рывкц из стороны в сторону и ведя огонь с двух рук.
Поляна наполнилась грохотом и дымом. Я занял удобную позицию у переднего колеса и переключил внимание на "мазду", в которой, по моим понятиям, должен был еще кто-то находиться. Этот кто-то тут же проявился, высунув из-за передка свой "чайник", в который я моментально послал пулю.
Тэтэшник жестко ударил по руке. В нос шибануло удушливым запахом гари, и, несмотря на щелчки выстрелов, удалось различить хлопок пули, пробившей череп араба. Хашишин вывалился вперед, открыв верхнюю половину тела, и его втянул назад кто-то третий, прятавшийся за фургоном. Сколько их там всего? Тут меня осыпало стеклом, я пригнулся и увидел катящегося по земле Славу, без остановки ведущего огонь. Двигался он теперь в обратном направлении - к фургону - и каким-то образом оставался цел.
Я приник к земле, чтобы по ногам определить количество бойцов в "мазде", но узкий просвет между днищем и травой заслоняли туши водителя и убитого мною араба. Единственное, что мелькнуло, - это ноги Славы. Корефан вскочил в кабину, и, взревев мотором, микроавтобус дернулся вперед, открыв третьего - и последнего - защитника. Я тут же всадил ему две пули - в бедро и в пах, благо клиренс[Здесь: расстояние между опорной поверхностью и нижним краем кузова автомашины. (Прим. автора.)] "гольфа" позволял вести огонь под достаточно широким углом. Федаи свалился, и наступила гробовая тишина.
По-моему, она длилась вечно. Но и вечность иногда кончается. Я вдруг различил затихающее урчанье "мазды", непонятные гортанные вопли арабов, которых Слава загнал за машину, и их негромкое бормотание. Осторожно отполз под прикрытие заднего колеса и приподнял голову.
Спрятавшиеся за "пассатом" федаи решали, что им делать дальше. Я разглядел только ноги, торчащие с заднего сиденья, остальное скрывали трава и днище "гольфа". Если я правильно понимал, арабы лихорадочно размышляли, как лучше поступить - пойти проверить, жив ли "неверный", то есть я, либо догонять удаляющийся фургон, что было гораздо важнее, ибо спрятать машину в лесу не представляло труда.
Чтобы ускорить их мыслительный процесс, я выпустил две пули в сторону арабов, продемонстрировав, что я жив и так просто сдаваться не собираюсь. Это подстегнуло хашишинов: скрипнула дверца, заработал мотор, и "фольксваген" начал отъезжать, волоча по траве ноги мертвого федаи.
Охрана сделала правильный выбор. Чем "завязнуть" в бою, исход которого, учитывая нанесенные потери, может оказаться не в их пользу, лучше заняться преследованием и выполнить свой долг.
Мертвец постепенно выползал с заднего сиденья, пока наконец полностью не вывалился, облегчив "фольксваген". "Жертвующий во имя веры" принес свою жертву, душа его отправилась на заслуженный отдых в мусульманский рай, а кому нужна бренная оболочка? Смертник, он смертник и есть. "Пассат" осторожно развернулся и начал удаляться, набирая ход, я же не стал ему мешать. "Не буди лихо, пока оно тихо". Еще некоторое время я проверял, не объявится ли живая душа, и когда таковая не объявилась, осторожно приоткрыл дверь, вскарабкался на сиденье и, на всякий случай пригибаясь, повернул ключ в замке. Двигатель заработал. Я включил первую скорость, развернулся и покатил по лесной дорожке. Только когда поляна скрылась из глаз, я осмелился выпрямиться Сзади донесся истошный вопль. Я злорадно осклабился: не иначе как вышел из шока раненый в пах хашшпин. Загибаться ему теперь придется долго,. Я прибавил скорость, щурясь от влетающего в салон ветра. По мере того как я удалялся от поляны, крик постепенно затихал, зато приближалось тарахтенье мотора. Боковых стекол больше не было - они рассыпались белым крошевом по сиденьям. Хорошо, что хоть колеса остались целы. Я мчался не разбирая дороги, благо крепкая подвеска выдерживала скачки по ухабам, но догнал эскорт, только когда наступившая развязка уже не требовала моего вмешательства.
