Кинотеатр «Художественный». Адрес: Арбатская площадь, 4, тел.: 691-96-24, 691-55-98, заказ билетов: 691-02-47.

Как добраться | Ст. метро «Арбатская».

Кроме полетов на современном лайнере, летчик Валико мечтал также о встрече с красавицей Ларисой. Многие помнят, как Мимино с очаровательным грузинским акцентом произносил в телефонную трубку: «Ларису Ивановну хочу!» Особенно хорошо эта фраза памятна многочисленным Ларисам Ивановнам, которых еще десятки лет после выхода фильма на экран требовали по телефону (да и не только) именно этой формулой.

Встреча с девушкой была назначена у Большого театра (герою – опять случайно – достались билеты, в те времена простым людям практически недоступные). Стюардесса Лариса не пришла. Валико вместе с верным другом звонил морозным вечером (в реальный 30-градусный мороз) из телефонной будки на Театральной площади, с видом на Большой театр.

Большой театр

Большой театр, ноябрь 2008 года. Главная сцена еще на реконструкции

Вечерняя Москва 1970-х выглядит на пленке гораздо скромнее, чем сегодня. Темно, почти безлюдно и от этого не так празднично, как в наше время. Но Большой, что бы то ни было, великолепен во все эпохи и времена года.

Впрочем, на Театральной площади находится не один только Большой театр. По периметру площади расположились также Малый и Российский академический молодежный театры. Мы об этом говорили в главе, посвященной фильму «Июльский дождь».

В начале XVIII века эту территорию занимали дворы московской знати. Но в 1780 г. князь Петр Урусов и английский антрепренер М.Е. Медокс решили устроить (разумеется, с высочайшего дозволения) в одном из особняков общедоступный Петровский театр. Название театр получил от ул. Петровка, на которую выходил фасад здания. Театр быстро стал популярным, в нем шли первые русские комические оперы, прекрасный балет, набиравшийся почти наполовину из крепостных танцоров. Гастролировали здесь и иностранные труппы.

8 октября 1805 г. в старом здании случился пожар. На реставрацию потребовались деньги и время. Времени не хватило: в 1812 г. запылала уже вся Москва во время нашествия войск Наполеона.

После войны местность вокруг театра стала постепенно принимать тот вид, какой мы видим сегодня. В 1820-х архитектор Осип Бове выстроил по периметру площади здания Большого и Малого театров.

В сквере перед Большим театром изначально находился бассейн Мытищинского водопровода. Позже он был превращен в изящный фонтан (проект И.П. Витали).

Сквер возле Большого театра

Однако через несколько лет случился еще один пожар, после которого остались целы только каменные стены и колоннада главного входа. После восстановления взамен погибшей при пожаре скульптуры Аполлона над входным портиком поставили бронзовую квадригу лошадей работы Петра Клодта, которую мы и видим сегодня.

В наше время театр тоже ожидали серьезные перемены, но, к счастью, в лучшую сторону. 29 ноября 2002 г. открылась Новая сцена Большого театра. Весь вид площади благодаря реставрации получил более торжественный и величественный вид. 1 июля 2005 г. Основная сцена Большого театра закрылась на реконструкцию. Открытие исторической площадки запланировано на 1 ноября 2009 г.

Наверное, здесь уместно будет чуть подробнее рассказать и о Театре оперетты, который расположен на улице Большая Дмитровка, примерно в ста метрах от Большого театра.

В старинном здании когда-то арендовала сцену частная русская опера, созданная меценатом Саввой Мамонтовым. На сцене театра выступал Федор Шаляпин, оперным дирижером был композитор Сергей Рахманинов, а декорации к спектаклям делали художники братья Васнецовы и Левитан. Сцену мамонтовского театра украшал великолепный занавес, выполненный по эскизу Врубеля.

Кроме того, в этом здании прошел один из первых в Москве киносеансов – демонстрировали «Прибытие поезда» братьев Люмьеров.

Сегодня в «Оперетте», помимо классического репертуара («Летучая мышь», «Катрин» и др.), идут модные мюзиклы. Все спектакли проходят почти всегда с неизменным аншлагом, и купить билеты, особенно в дни премьер и праздничные каникулы, не так-то просто. Так что позаботиться об этом нужно заранее.

Театр Оперетты. Помимо классических спектаклей здесь ставят известные мюзиклы

Как добраться | Ст. метро «Театральная» и «Охотный Ряд».

Следующее место, которое посетили герои, не слишком примечательно – просто улица Строительная, дом № 23. На этой окраинной московской улице жил товарищ Папишвили, из-за которого главный герой попал в суд. Что ж, раз непримечательна, то и вряд ли вы будете эту улицу искать.

Но на всякий случай предупреждаем: Строительной улицы в Москве нет! Есть только несколько «побратимов» в Подмосковных городах (Подольске, Бронницах, Серпухове и других), но не в столице.

В Москве же есть Строительный проезд. Находится он (если вдруг кому-то захочется там по каким-то причинам побывать) между ст. метро «Сходненская» и «Тушинская». Главным достоинством этого места является близость к берегам Химкинского водохранилища и реки Сходня.

А вот улица со схожим названием – Строителей – есть. Она притаилась между Ленинским проспектом и проспектом Вернадского, вблизи ст. метро «Университет». Это – Юго-Запад Москвы, так что посмотреть там есть на что (см. фильм «Ирония судьбы, или С легким паром!», а также «Человек ниоткуда»).

В суде, как мы помним, все закончилось благополучно. Герою помогла пусть очень молодая («она же девочка еще, ей бы в куклы играть»), но очень смелая и справедливая адвокат (Марина Дюжева).

А мечту всех советских летчиков – Ту-144 списали, кстати, с производства через год после выхода фильма на экран. История его была короткой, но яркой. Первый полет «коллеги» американского «Конкорда» (вспомните американский кинохит 1980-х «Спасите «Конкорд») состоялся накануне 1969 г. И советский, и американский лайнеры впервые в истории преодолели звуковой барьер. Наш самолет имел еще несколько конструкторских ноу-хау. Например, убирающиеся на время полета передние крылья.

3 июня 1973 г. Ту-144 во время демонстрации на авиасалоне в Ле Бурже потерпел крушение. Все шесть членов экипажа погибли. О причинах трагедии спорят до сих пор. Однако, несмотря на такой печальный старт, Ту-144 дали все же возможность совершать регулярные рейсы. Первые из них соединили Москву и Алма-Ату в 1975 г. Но технические проблемы так и не кончились. Дабы избежать возможных катастроф, в начале лета 1978 г. было принято решение о прекращении пассажирских перевозок.

История с «Конкордом» была аналогичной. Он только «прожил» на пару десятилетий дольше (до трагического, увы, финала). Теперь оба ушли в историю.

ВАХТАНГ КИКАБИДЗЕ. Звезда советской эпохи. Народный артист Грузии, лауреат Государственных премий СССР. Кавалер орденов: чести, царя Вахтанга Горгасали III степени, Николая Чудотворца. Почетный гражданин города Тбилиси. Замечательный эстрадный певец, автор песен, актер и режиссер.

Родился 19 июля 1938 г. в Тбилиси. Отец актера, Константин Николаевич Кикабидзе, трагически погиб молодым во время войны в 1942 г. под Керчью, его родословная идет из старинного дворянского рода. Мать, Манана Константиновна, из княжеского рода Багратиони-Давитишвили. Женат на балерине Ирине Григорьевне Кебадзе, у них двое детей: дочь Марина, актриса Тбилисского театра имени Шота Руставели, и сын Константин, художник.