Ответ. Должны быть испытаны нагрузкой в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность (п. 2.64).

Вопрос 90. В соответствии с какой нормативной документацией должен производиться осмотр стропов?

Ответ. Должен производиться:

по инструкции специализированной организации, определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели и методы устранения обнаруженных повреждений (п. 2.65);

при отсутствии инструкции специализированной организации браковка канатов и цепей стропов должна производиться в соответствии с нормами браковки съемных грузозахватных приспособлений с регистрацией результатов в журнале (Приложение 6) (п. 2.66).

Вопрос 91. Как должен укладываться сортовой металл при погрузке в полувагон?

Ответ. Должен укладываться на поперечные прокладки из досок сечением не менее 40 г 100 мм по всей ширине полувагона (п. 2.68).

Вопрос 92. Как должны укладываться отдельные пачки сортовой стали?

Ответ. Должны укладываться параллельно друг другу без перекашивания. Каждая пачка сортовой стали размером профиля до 180 мм должна быть увязана обвязками из проволоки диаметром не менее 6 мм в две нити:

при длине металла до 6 м – в двух местах;

при большей длине металла – в трех местах (п. 2.69).

Вопрос 93. Как должна быть увязана каждая пачка сортовой стали размером профиля более 180 мм?

Ответ. Должна быть увязана поперечными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити:

при длине металла до 9 м – в двух местах;

при большей длине металла – в трех местах (п. 2.70).

Вопрос 94. Как должны укладываться на транспортное средство трубы диаметром от 111 до 450 мм?

Ответ. Должны укладываться с разделением смежных рядов не менее тремя прокладками из досок сечением не менее 35x100 мм (п. 2.71).

Вопрос 95. Как должна производиться укладка при погрузке в полувагон или на платформу железобетонных изделий и конструкций?

Ответ. Должна производиться на две поперечные деревянные подкладки из досок сечением не менее 40x100 мм (п. 2.72).

Вопрос 96. Каковы правила укладки конструкций в полувагон штабелями?

Ответ. Между ярусами в штабеле должны укладываться прокладки, ширина которых может быть на 40 мм меньше ширины подкладок, при этом прокладки должны располагаться по вертикали над подкладками (п. 2.73).

Вопрос 97. Что должны обеспечивать применяемые способы укладки грузов?

Ответ. Должны обеспечивать:

устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них (п. 2.78.1);

возможность механизированной разборки штабеля и подъема груза навесными захватами подъемно-транспортного оборудования (п. 2.78.2);

безопасность работающих на штабеле или около него (п. 2.78.3);

безопасность применения и нормального функционирования средств защиты работников и пожарной техники (п. 2.78.4);

циркуляцию воздушных потоков при естественной и искусственной вентиляции закрытых складов (п. 2.78.5);

соблюдение требований к охранным зонам линий электропередачи, узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения (п. 2.78.6).

Вопрос 98. Какими приспособлениями должны оснащаться погрузчики с вилочными захватами при транспортировании мелких или неустойчивых грузов?

Ответ. Должны оснащаться предохранительной рамкой или кареткой для упора груза при перемещении (п.2.84).

Вопрос 99. Как должно производиться перемещение крупногабаритных грузов, ограничивающих видимость водителю автопогрузчика?

Ответ. Должно производиться в сопровождении специально выделенного и проинструктированного сигнальщика (п. 2.86).

Вопрос 100. Допускается ли перевозка грузчиков в кузове автомобиля?

Ответ. Такая перевозка, как правило, не допускается. Если по роду работы необходимо перевозить экспедиторов или грузчиков, то они должны находиться в кабине автомобиля (п. 2.88).

Вопрос 101. На какой территории должны размещаться места производства погрузочно-разгрузочных работ?

Ответ. Должны размещаться на специально отведенной территории с ровным твердым покрытием или твердым грунтом, способным воспринимать нагрузки от грузов и подъемно-транспортных машин. Площадки для производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь уклон не более 5°, при применении авто– и электропогрузчиков – не более 3°.

Места производства работ погрузочно-разгрузочных должны быть оборудованы знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026 (п. 3.1).

Вопрос 102. По какой схеме должно быть организовано движение транспортных средств в местах производства погрузочно-разгрузочных работ?

Ответ. Должно быть организовано по схеме, утвержденной администрацией организации, и регулироваться разметкой и дорожными знаками на въездах, выездах, в местах разворотов и постановки под разгрузку (погрузку) транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации (п. 3.2)

Вопрос 103. Какой должна быть ширина подъездных путей?

Ответ. Должна быть не менее 6,2 м при двустороннем движении транспортных средств и не менее 3,5 м при одностороннем движении с соответствующими расширениями на закруглениях дорог (п. 3.4).

Вопрос 104. Какие приспособления должны быть устроены на площадке для погрузки и выгрузки тарных штучных грузов, хранящихся в складах и пакгаузах?

Ответ. Должны быть устроены платформы, эстакады, рампы высотой, равной высоте пола кузова транспортного средства. Рампы со стороны подъезда транспортных средств должны быть шириной не менее 1,5 м и иметь уклон не более 5°. Ширина эстакады, предназначенной для перемещения по ней транспортных средств, должна быть не менее 3 м (п. 3.6).

Вопрос 105. Чем должны оборудоваться склады, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 1,5 м?

Ответ. Должны оборудоваться люками и трапами для спуска грузов в складское помещение и грузовыми подъемниками (п. 3.7).

Вопрос 106. Чем должны оборудоваться склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 2 м?

Ответ. Должны оборудоваться подъемниками для спуска или подъема грузов (п. 3.8).

Вопрос 107. Какую освещенность должны иметь места производства погрузочно-разгрузочных работ?

Ответ. Должны иметь освещенность не менее 10 лк.

В случае необходимости освещения больших площадей может быть применено прожекторное освещение (п. 3.9).

Вопрос 108. Каким параметрам должны соответствовать метеорологические условия для производства погрузочно-разгрузочных работ?

Ответ. Должны определяться по ГОСТ 12.1.005 и соответствовать для работ в помещениях параметрам, указанным в таблицах 1 и 2 (п. 3.10).

Таблица 1

Допустимые параметры температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений в переходный и холодный периоды года

Примечания:

1. При площади пола от 50 до 100 м на работающего допускается понижение температуры воздуха вне постоянных рабочих мест против нормируемых (последний столбец таблицы):

для легких работ – до 12 °C;

для работ средней тяжести – до 10 °C;

для тяжелых работ – до 8 °C.

2. Для работ тяжелых и средней тяжести, а также при применении системы отопления и вентиляции с сосредоточенной подачей воздуха допускается повышение скорости движения воздуха на постоянных рабочих местах до 0,7 м/с при одновременном повышении температуры на 2 °C.