Речь идёт о таинственно-легендарной экспедиции адмирала Ричарда Бёрда, известной как "Высокий Прыжок".

"Высокий Прыжок" находится в списке наиболее загадочных экспедиций Военно-Морских Сил США (из тех, про которые известно хоть что-то). Командовал этой экспедицией адмирал Ричард Бёрд.

Назначение Бёрда на эту должность носило далеко не случайный характер, поскольку он занимался антарктическими исследованиями с 1928 года.

Вот тут-то мы и сталкиваемся с очень любопытным фактом. Составление планов экспедиции "Высокий Прыжок" совпало по времени с окончанием допросов бывших командиров немецких субмарин «U-530» и «U-977» — Вермаута и Шеффера. Но началась экспедиция ещё не скоро. Только 27 января 1947 года.

Каким же был состав экспедиции? Что имел адмирал в своём распоряжении? Оказывается, довольно внушительные силы. Прежде всего, авианосец! И помимо него — ещё 13 других кораблей, а также — 25 самолётов и вертолётов палубной авиации. Всего в составе экспедиции насчитывалось более 4000 человек!..

Вся эта армада через какое-то время бросила якоря вблизи "Земли королевы Мод". Вначале события развивались успешно. Исследователи сделали около 49 000 фотографий, соответствующих отображению 60 процентов побережья. Затем произошло что-то непонятное. Всего через неполный месяц, в феврале 1947 года, операция "Высокий Прыжок" была внезапно свёрнута.

Мощная военно-морская эскадра, имевшая запас продуктов на 6–8 месяцев, неожиданно возвратилась.

Вот с этого момента экспедиция адмирала Бёрда окружена плотной завесой секретности. Однако в мае 1948 года европейский журнал «Бризант», поместил сенсационную статью, в которой утверждалось, что вернулась экспедиция далеко не в полном составе. Что, как минимум, один корабль, четыре самолёта и несколько десятков людей были «потеряны» вскоре после того, как эскадра достигла "Земли королевы Мод".

Известно и то, что адмирал Бёрд по возвращении из Антарктиды давал длительные объяснения на засекреченном заседании очень высокопоставленной комиссии, включающей в свой состав не только представителей командования ВМС США, но и близких к окружению Президента США вашингтонских чиновников. И Бёрд якобы признался, что прекращение экспедиции было вызвано действиями "вражеской авиации".

Вездесущие журналисты «Бризанта» уверяли, что Бёрд заявил буквально следующее:

"США необходимо принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов, и что в случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!"

Некоторые авторы статей в журналах «Бризант» и «Генезис» предположили следующее:

1. Что в течение II-й Мировой войны немцы посылали корабли и самолёты в Арктику со специальным оборудованием для находившихся там огромных подземных заводов, на которых создавалось наисовременнейшее вооружение. В конце войны группы учёных перевозились из Германии в Антарктику на субмаринах.

2. Капитаны Вермаут и Шеффер не выдержали на допросах и сболтнули что-то о полярных базах. Тогда американцы и направили свои ударные отряды, замаскированные под научную экспедицию, чтобы обнаружить и уничтожить секретный плацдарм III рейха. Экспедиция Бёрда закончилась провалом, потому что на её пути оказались превосходящие силы противника.

До сих пор неизвестно, в чём состояла цель "Высокого Прыжка". Но одно известно доподлинно. Произошло морское сражение, которое привело к ощутимым потерям в американской эскадре. В ходе новой морской экспедиции, ещё более загадочной, но состоявшейся через несколько лет, адмирал Бёрд погиб.

Военно-Морской Флот США во Второй мировой войне явил всему миру свои высокие моральные и боевые качества, но бывают сражения, которые невозможно выиграть.

Уже в конце 80-х годов была получена дополнительная информация о том, что случилось во время проведения экспедиции "Высокий Прыжок"… Я упоминал в первой книге о документальном фильме под названием "НЛО в Третьем рейхе". То, о чём говорится к этом фильме, касается самым непосредственным образом и "Миссии адмирала Бёрда!".

Мы упоминали о существовании оккультных групп «Туле» и «Вриль». В составе каждой из них было немало людей с развитыми паранормальными способностями. У нас сейчас их принято называть «контактёрами». Это люди, которым непросто, и с которыми непросто тоже. От них требуют представления железных доказательств в форме "если — то".

Иными словами, если уж к ним (контактёрам) пришла комиссия по проверке их паранормальных способностей (возможностей), то будьте любезны эти ваши возможности предъявить тут же, и при любой погоде!

При этом даже в том случае, если вы действительно в этот момент "в форме", то докажите достоверность «контакта»! Но ведь всё дело в том, что и при такой постановке вопроса «достоверность» контакта проблематична. Поскольку при желании всё можно объяснить самовнушением, ловким фокусом или каким-либо трюком.

Представители официальной науки, к которым часто обращаются с подобными проблемами, не в состоянии объективно оценить результаты воздействия. Они, как правило, пытаются изначально отрицать само существование проблемы.

А между тем, существует несколько вполне объективных способов оценить реальные возможности «контактёров». Это и произошло во время экспериментов по медитации, которые в начале 30-х годов проводились как «Туле», так и "Врилем".

Обе эти группы работали в контакте с «Анненербе». Как мы говорили, «Анненербе» искало по всему миру документацию, имевшую отношение к оккультным Орденам. Одной из групп повезло. Были обнаружены документы и мемуары, которые имели отношение к традиции Тайных Тамплиеров и датировались примерно первой четвертью XV столетия. В этих документах речь шла ни о чём ином, как о секретных ключах (формулах, заклинаниях), которые позволяли выйти на контакт… с УМАМИ ВНЕШНИМИ.

Для «проверки» этих ключей были созданы группы медиумов и «контактёров», как в «Туле», так и во «Вриле». Так как существовавшая между ними рознь не позволяла проводить плодотворную совместную деятельность, было решено вести независимые эксперименты. Удивительнее всего то, что обе независимые группы получили одинаковые результаты!

В составе «Вриля» находилась очень мощная женщина-"контактёр" Мария Отте. Ещё три человека помогали ей в «контакте» с «чужими». Во время проведения сеанса сработали ключи и «пошла» информация. Это была чёткая, имеющая техногенный характер информация, которая позволила получить… чертежи и описание "летающей тарелки"!

Подобная информация была получена и группой «Туле». Эта «тарелка», конечно же, не была "последним словом" УФО. Но её возможности были несравнимы с возможностями земной авиации. Далее, как это утверждалось в фильме "УФО в Третьем рейхе", в каждом из этих обществ было построено по одному экспериментальному образцу. К 1939 году начались сверхсекретные испытательные полёты новых «аппаратов». Но «тарелка», построенная в Обществе «Туле», была дополнительно оснащена реактивными ускорителями, что привело её к катастрофе, которая произошла в Норвегии зимой 1940 г. Как полагают авторы этого фильма, есть основание думать, что Гитлер вообще не был поставлен в известность об экспериментах!

Что касается версии «Бризант» и «Генезис» относительно огромных подземных заводов в Антарктиде, то это довольно сомнительно. Прежде всего потому, что полномасштабный завод требует колоссального количества электроэнергии, следовательно — горючего. Рейс субмарин от Германии до Земли Королевы Мод занимал несколько недель в один конец. И перевезти достаточно много горючего (так, чтобы обеспечить энергетику завода) не смогут даже несколько субмарин. Правда, вполне допустимо предположение, что в колоссальных внутриконтинентальных полостях Земли Королевы Мод можно было организовать сборочную линию, например, аппаратов вышеназванного типа.